erlend_p

lurer litt på hva jeg skal gjøre med m-listene jeg har kjøpt. Er lite keen på å ha en bil full av m-emblemer når jeg ikke har en m bil, så derfor har jeg tenkt å fjerne merket på listene. Men hvordan tror dere det hadde blitt hvis jeg klistret på BMW bokstaver over merket (tapen jeg tenkte å bruke er vel ca 0,25-0.5 mm tykk), og lakket over med sort lakk? Når man står et stykke unna ser det bare svart ut, men hvis man ser litt etter kan man se omrisset av bokstavene. Eller bare lakkere svart? Etter en meget rask tur innom paint:

Etter masse om og med, frem og tilbake har jeg endelig fått felgene på plass. Gs hadde kun khumo dekk, og det var ikke noe alternativ for meg. Så jeg kjøpte felger uten dekk, og fikk en kamerat av meg som jobber med dekk til å bestille gode dekk til meg. Dermed ble det goodyear eagle f1, eller noe slikt. Det er bare mobilbilder, så ikke klag på kvaliteten. Lakkeringen og montering av ting og tang skjer så fort som lakkereren har tid, så forhåpentilgvis innen 2-3 uker.

lite luft i bakdekket på e30'n? flotte bilder

har selv kjøpt facelift til bilen min, men ikke montert enda. Så tenkte at jeg kan prøve å montere ene nyren for å se hvordan det skal på. Etter ca 1 min med hodebry fant jeg det ut. Tok litt bilder underveis. (mobilbilder) nyren ovenfra uten at jeg har gjort noe enda: stikk en kniv inn i "klipsene" (det er 2 stk på hver side), og løse delene fra hverandre press så den sorte delen av nyren ut (rillene) plasser så den sorte delen på baksiden av rammen til nyrene så presser du på krom delene på klipsene på den sorte delen så er du ferdig. håper dette hjalp. Hvis ikke dette går, så har du feil deler.

må ha selve rammen rundt nyrene ny. den er helt anderledes enn den gamle rammen. hvis du ikke vil ha den ny må du kjøpe 97- look (altså ikke orginal grill)

nei, hadde ikke utstyr til det der og da, men hun ringte i dag og sa at hun ikke hadde merket noe mer til pipingen nå. Men hvis lyden kommer tilbake skal jeg prøve dette. takk for svar folkens

var ute hos svigermor nå, prøvde å smøre på, kjørte en liten stund, så kom det tilbake. Tok av igjen, pusset vekk mye drit, og smørte på igjen. kjørte da i ca 15 min, så kom det tilbake. tenkte at jeg skulle prøve en gang til, da tok jeg en stålkost, børstet vekk all rust og drit, alt så flett nytt ut, pusset overflaten på sylinderen rein, og pusset også de to "krokene" på andre siden som presser den andre klosset inn. Og smurte nokk en gang. Etter 15 min kjøring og ingen lyd sa jeg meg fornøyd, men nå ringte svigermor å sa at lyden var tilbake. Hva kan jeg gjøre? må jeg bytte klossene og smøre de når de er helt nye?

på baksiden som blir presset inn av stempelet? på sidene av klossene da? tror det var der svigermor mente at jeg skulle smøre, men da havner det jo etter hvert på skivene det også. Hjelper dette i det hele tatt mot pipingen?

Skiftet bremseklosser på svigermor sin bil for ikke så veldig lenge siden, og nå har bremsene begynt å pipe. Så har hun snakket med en mekaniker venn som mente at det hjalp å smøre kobberpasta på. Har lest meg til andre steder at dette kanskje ikke er så dumt, men her er spørsmålet; Hvor skal jeg smøre den på, og evt. hvor mye? Innbiller meg at hvis jeg tar det midt på klossen mot skiven at man mister bremseeffekt? Noen som vet?

Så kjapt gjennom tråden, men kunne ikke finne noe sted hvor det står hvor mange som møtte opp? noen som vet? Ser ut til at det var en del der. Blir nok sikkert enda flere neste gang, i og med at det var så vellykket nå?

hvorfor stresse med å kjøre fortest mulig, og ta den raskeste ruten når du sier du får betalt for timen? Hadde kost meg jeg da, holdt fartgrensen hele veien, tatt pauser når jeg trengte, overnattet hvis jeg ville....ikke noe stress

har ikke noe imot å vaske bil, så lenge det ser bra ut

ser ut til at gs bildeler har hartge replika felger på lager, så kan hende det blir de likevel, tiden vil vise. Men har et annet problem som jeg ikke helt vet hvordan jeg skal løse. har oppdaget en veldig irriterendes knirkelyd fra dashbordet, og den kommer fra like over lufte hullet på mitten. Ser også at skjøten der er litt ujevnt, og når jeg presser den på plass forsvinner knirkingen. Noen som vet hvordan jeg kan feste denne permanent? Her ser dere at den er veldig ujevn:

thanx

er på jakt etter hartge felger. bestilte via pure wheels for en uke siden, men fikk i dag beskjed om at produsenten av de felgene er useriøse, og ikke kunne si når de fikk produsert de, kunne ta alt fra 2-3 mnd, til flere år (ble lovet max 3 uker da jeg bestilte de) Fant også de felgene hos motortechnik.no, men de kunne ikke få tak i tidligst før om 1 mnd. så derfor lurer jeg på om dere vet om nen levrandører av disse felgene? Må være leveringstid på max 3 uker.

fikk en mindre hyggelig telefon i dag fra de jeg bestilte felgene av. Produsenten som lager de er ikke mye seriøse, og de kan ikke si når jeg får de, kunne ta alt fra 2-3 mnd til flere år. Så nå må jeg finne en ny levrandør av de felgene, eller nye felger. Noen som vet om levrandør av de? Eller felger som er stilige? Lurer litt på disse:

Dobbelpost. ble for ivrig på museklikkingen når det gikk litt tregt

har en del bilder, men tar så ufattelig lang tid å laste opp, så her er et usottert utvalg av det jeg tok fra dagens treff. Generelt sett så synnes jeg ikke at det var så veldig bra i år, mye de samme bilene som kommer hvert år, folk blir lei, og da kommer det mindre biler. Men denne gangen var det heldig vis ikke så veldig mye rusing og bass spilling inne i hallen som det har vært tidligere. værtfall ikke mens jeg var der. Så vel ikke en eneste en russebil i år, HURRA:

ikke vanskelig i det hele tatt hvis man har utstyr. Du trenger en fjør klemme, som kan klemme sammen fjørene, slik at du kan ta den av demperen. For en person som ikke har gjort dette før tar det ca 1,5 time på første siden, og 20-30 min på andre siden. Snakker av egen erfaring du kan sikkert bytte andre slitedeler der når du først er i gang, foring o.l

har ikke prøvd de, men skal ha de på nye felgene jeg har bestilt. Men før jeg bestemte meg for de hørt jeg med en del folk som har hatt de. Det folk sier er at for at dekkene skal få det gode festet som de har, så har de en veldig myk gummi blanding, så de blir litt fortere slitt enn andre billig dekk med hardere gummi og dårligere feste. Dekkene holder til omtrent 2 sesonger med vanlig kjøring, men med banekjøring og spinning varer de nok ikke så veldig lenge. Dekkene er best i test, og er nok kanskje det beste man får tak i? Alt dette ble bekreftet av levrandør også

Da er nye felger bestilt: "New Age" fra "Pure Wheels" 19" felger med et40 Dekkene som skal på er 225/30 r19. Så dette blir bra. Felgene skal komme innen 2-3 uker.

Søkte litt på forumet, og fant denne siden: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp fant da ut at felgene gå 2 mm lengre ut, og 10 mm lengre innover enn gamle felgene mine, så dette går nok bra.

søkte litt på forumet her, og fant denne linken: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp Fant da ut at nye felgene mine vil bygge 2 mm lengre ut, og 10 mm lengre inn. Så det blir bra. Takk for raske svar:)

hvilket innpress har du på felgene?

ser du skal kjøpe deg nye dekk, men hvilken dimm. har du på dekkene som er på bildet? Skal kjøpe nye felger til bilen min, og lurer på om det går med den senken jeg har. har senket 60/40 og skal ha på 225/30 r19. vet du om det går?