-Anders-

8x18 Et38? Eller?

Er ikke denne oea_69 samme fyrn? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... 5ee97ad9a4

Skaff deg et liv a bimmerboy! Ja, du med "verdens tøffeste" bil!

Hvilket innpress som er kurrant å bruke på E36, avnhenger en del av hvilken bredde det er på felgen. Ved breie bakoppsett er innpresset som regel litt høyere, for å unngå at dekk/felg skal ta borti skjermkanten.

Hvem Hva Hvor.. Alt ettersom det. Originalt er det innpress på rundt 40mm som gjelder. Ettermarked er stort sett levert med ET35-38. Felger med forskjellig bredder har som regel forskjellige innpress foran/bak. Alpina f eks leverer 9" breie felger med ET46(?) originalt til E36 vet jeg.(bak)

Var du på GS her om dagen eller? Mener jeg så den utafor der.

Har en liten case. Får ikke justert ene fremdemperen min. KW coilovers rustfrie og greier, men virker som det har lagt seg grus/sand inne i gjengene under justeringsanordningen. Den lar seg `f*** ikke justere noen vei. Kanskje fjærklemmer for gjøre slik at justeringsringen står igjen alene og den blir lettere å få på spor igjen? Noen med samme scenario? Takk takk

Skjønner hvor du vil hen med innlegget ditt BB. Men det er lettere å få til et slikt samfunn på "landsbygda" enn i storbyen. Kjører du rundt i "kul" bil i oslo er den enten stjelt eller rattet av utlendinger, -da sett fra politiets side. Er ikke rent få ganger jeg har blitt tatt igjen av politiet, eller møtt dem i motgående og de har snudd, for å kjøre opp på siden av meg for å se hva slags type som ratter den bmw`en. Kanskje samfunnet i hallingdal tar meg imot med et annet sinn enn oslopolitiet

Feit touring!

Altså. Jeg har nå blitt stoppa 2 ganger der jeg har blitt bedt om å bytte hjul. Første gangen ok. Andre gangen lurte han på om jeg ikke tok politiet seriøst, og holdt på å avskilte meg. Så hvis jeg blir stoppa med dem igjen kunne jeg vente meg avskilting på stedet pluss bot. Så nei tror ikke jeg gidder å sette dem på igjen. Jeg er tydeligvis den mest kriminelle i oslo, så må ligge lavt en stund...... Skylder staten nok penger

HER er også rompa avbildet.

Man må sikkert ha medlemskap der, noen han tydeligvis ikke hadde tid til å skaffe seg

De løsner fra hverandre ved sammenstøt. Believe me! Så sant de er originale. Jalladritet er vel støpt alt i ett...

En diff med 100% brems/sperre vil gjøre at hjulene går i lik hastighet uansett. Dette vil da slippe fortere i f eks rundkjøringer eller andre krappe svinger du måtte befinne deg i. Jeg kan for lite om temaet til å kunne gi deg en fin forklaring. Google it evt søk her inne, for jeg har sett det har vært snakka om en del ganger. Ingen 3 serie er levert med diffbrems originalt bortsett fra m3 og sikkert noe alpina, men det har ikke noe med saken å gjøre.. 25% brems var en option som kunne velges fra fabrikk. Ikke har han E30 325 heller.

Synd med bilen, og godt det gikk bra med deg, men det må vel gå ann å få andre enn 12 år gamle sommervikarer til å skrive avisartikler for seg!! Blir ikke slike artikler rettskrevet og gått over lenger? Sikter til DT.

nei det er det jeg føler også. ser anders her på forumet selger 4stk helt strøkene med utslitte bakhjul til 10.000kr da syns jeg at jeg kan forlange 5000kr for de jeg har. der en felg er helt strøken ihvertfall mens de andre har litt småplukk Kremt, nå nye bakhjul! ..til samme pris!

Jeg spurte jo også.. hvilken rolle spiller det om de eikene stikker utenfor 5 mm?? Nei, det er av hensyn til fotgjengere som evt kan bli truffet! JA... .....JAAAAA!!

Dette er jo som tatt fra usa. Er det mulig å være så tomkjørt i huet? De var ikke festet godt nok... mulig.

Det er helt utrolig! Heldigvis har jeg plater liggende. Må få sveisa opp selv, før min også går til helvete. Er jo som sagt før, ikke et spørsmål OM det skjer, men NÅR det skjer!

Ja, da har jeg vært 2 turer på biltilsynet idag. Først dro jeg på drop in kl 8 idag tidlig. Gikk fort fremover i køen. Når kontrollør så på bilen ble den ikke godkjent. Fordi eikene på momofelgene gikk utenfor hjulbuen. Selve dekkbanen og felgkanten var innenfor, men eikene buer utover. Da hadde jeg på spacere foran siden ikke felgen skulle ta i justeringa på coilovers`a. Jeg måtte komme tilbake når det var innenfor. Spacerne var dessuten heller ikke lovlige. Noe jeg i utganspunktet visste, men gamblet på. SÅ, da var det bare å bytte om igjen, fjerne spacere, og justere høyden så høyt at justeringsanordningen gikk over dekkbanen. Enda, var det en mm eller 2 av eikene som buet utover slik at det gikk utenfor hjulbuen. Jeg ga f... hva skulle jeg gjøre? begynne å dreie av felger?? neppe. Så jeg dro tilbake etter jeg byttet om, og de var fortsatt i tvil, og skulle prinsippielt etter boka IKKE godkjenne meg. Men, han synes det var så lite så han viste skjønn og slettet hele merknaden. Så, nå er jeg en fri mann..inntil videre! Det er pokkermeg ikke lett å være billist i norge med litt interesse for bil og dekk og felg gitt. Det er viktigere å stoppe folk med breie hjul enn å prioritere annen kriminalitet om dagen syns jeg!

Tenkte kanskje jeg kunne lakkere dette sort. Noen som er mere interessert da eller? Alt følger med bortsett fra taklukepanel, da jeg skal ha dette selv.

5,25 i sparkepanel ja. er flere str i døra. Noen ble levert med mellomtone pluss diskant, andre kun med diskant.

Jeg fikk anmerkning på teknisk utekontroll med scorpion eksos. Når jeg kom inn på biltilsynet på risløkka lo de av hva utekontrolløren hadde notert, etter de hadde hørt lyden. Altså.. ingenting å kicke for.

Lykter er solgt.

Det er en 15% regel som fungerer som slingringsmonn!