-
Innholdsteller
503 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Turbo-Knut
-
Det første jeg ville ha sjekket er luftmassemåleren (er plassert like bak luftfilteret) . Prøv å ta av den "store" runde kontakten, og ta deg en prøvetur igjen.. dersom den oppfører seg likt som sist, ligger nok feilen her. Men for å være på den sikre siden kan du dra til et verksted som har diagnose-utstyr nå like etter påske, kan jo være så mangt, men mest sannsynlig er luftmassemåleren synderen
-
Synes E39 M-felgene er utrolig flotte på E34! Jeg kjøpte meg 4 slike M-look felger i vinter, i 8x17" dim. Skal ha de på så snart jeg blir ferdig med bilen. P.S. jeg tenkte å kjøpe 235/45/17 dekk, tippa det ville passe bra, eller gjør det ikke det? Spør bare for å være sikker, ikke for å ødelegge tråden.
-
Til alle tvilere... det er verdt pengene på enkelte motorer!
emne svarte i Turbo-Knut sin 535-91 i Teknisk
Hørtes kjekt ut Men bruker du 95 eller 98 oktan? Noen sier at man skal bruke 98 oktan etter chipping fordi den er programmert slik at hjernen låser seg fast til tenningstidspunkt beregnet på 98 oktan. Seff forskjell fra chip til chip, men jeg har sett dette har stått på sider der det selges slike masseproduserte trimchip -
Politiet burde hedres når de klarer å finne slike storforbrytere Ingen skal komme her å si at de prioriterer feil Eller kanskje vi skal se på dette fra en annen vinkel; Sludder og vås De opptrer jo som om det skulle vært narkotika... Bare bra at småkjeltringer blir tatt, men å bruke så masse ressurser på slikt småtteri gjør meg oppgitt. Såg forresten ut til å være en meget pen E-34!
-
Da Vice City var i skuddet var jeg ivri på dette, hadde en meget bra bilpark syntes jeg.. BMW E-34 M5, Mercedes G500 Brabus, Shelby Mustang GT500, Mercedes 190, Rolls Royce limo, Mercedes S600 limo, Lamborghini Countash, Audi Coupe Quattro, Ferrari 328 GTB, Hummer H1, Jeep og masse masse mer! Var gøy, men litt tidkrevende å bytte om filer, skrive inn nye systemkoder, fargekoder og tune dem slik man ville, i tillegg til å skrive inn andre merke-navn, men ble mye mer morsomt med en gang rundet spillet en 3-4 ganger, men da gikk jeg også lei Har masse filer til biler og andre mods, inkl. installasjonsveiledning og greier til GTA Vice City og GTA 3. (ikke san andreas, men d finner man enklere nå enn hva man gjorde til de forrige utgavene. Sjekk ut www.theborggaming.com ) Kan sendes på mail ved interesse
-
HAHAHA, knallbra
-
Stilig! En av de bedre bryllupsbilene dette
-
Okey, da er plassering av delefilter grei Men bare for å høre, ville det blitt litt mer støy dersom de har vært plassert bak, slik at det har gått dobbelt opp med kabler? Og bak ja.. der er det ikke noe festeanordning i gitteret, var bare 2 eldre høyttalere som lå løst nedi der.. ikke noe god bass akkurat, sikkert vært klussa litt med før Men dersom jeg lager en festeplate selv, vil jeg trenge å lage til kasse til høyttaleren, eller er det så tett bak der at bassen vil bli fyldig likevell?
-
Diskusjonene rundt riktig lydbilde og alt det der er både vell og bra, men jeg ønsker å få svar på spørsmålene nederst på side 2. Altså plassering av delefilter til frontsett, óg hvordan høyttalerene i hattehylla skal festes. Håper det er noen som er villig til å hjelpe meg, selv om jeg da skal ha høyttalere bak. Noen som har vært borti hattehylla på E-34, og som har gode veiledningstips?
-
Jah.. jeg får vel fortsette med å si at jeg nå har kjøpt meg de høyttalerene jeg linka til i starten av denne tråden. Forsterkeren ble en GM-6200F, da GM-6100F har gått ut av produksjon. Til informasjon har jeg tatt ut dashbord og seter pga. opprensking etter en knust rute, så montering av høyttalere og ledninger er en enkel sak Jeg har ikke fått koblet sammen ennå pga. at jeg mangler noen kabelsko.. Men et spørsmål ang. frontsettet; Hvor bør jeg plassere delefilteret? Finner liksom ikke noen godt egnet sted å ha dem på Men i det lille rommet under bagasjeromstrekket er det god plass til dem, og spørsmålet blir da om det er lurt å plassere dem der? Da vil det gå 4 "toleder" kabler + RCA kabler fra bagasjerom til dashbord. Vil dette bli mer ømfintlig for støy, mot det det ville ha blitt viss delefilteret har vært plassert foran -nærmere selve høyttalerene? Og et spørsmål ang. høyttalerene i hattehylla; Før har det vært 5, 1/4" også bak, og disse har stått løse! altså ikke fastmontert i noe, og ikke noe skille mellom fram- og bakside på høyttaleren. Det var ikke noe særlig god bass med andre ord. Disse skal jeg bytte ut med 6,5". men hva skal jeg gjøre for å få festa høyttalerene og få utnyttet kapasiteten noe bedre? (Vil ikke ødelegge den øvre delen av hattehylla, vil helst at det skal se originalt ut, méd de originale grillene over.) Har sett for meg to alternativer; - Lage til en lukket kasse til hver enkelt, men hvor stort volum må da disse kassene romme? - Eller rett og slett skjære meg gjennom hattehylla og la baksiden av høyttalerene gå ned i bagasjerommet. Dette ble et langt og litt kludrete forklart kanskje, men håper dere forstår meg. Hva gjør jeg?
-
Pga. innbruddssikkerhet skal det ikke gå ann å låse opp bilen uten strøm. For vist det er alarm på bilen, men bilen er tom for strøm, kunne en tyv bare spassere rett inn.. Litt kjipt når man ikke får opp bilen selv men..
-
Og hvordan skal du få opp panseret når bilen er låst? Stikksag? Ja for eksempel noe slikt.. kom bare for meg at man kunne skru ut baklampene med skruer fra utsida, men tar den tilbake nå
-
Vet du grunnen til at den har gått tom for strøm? Dersom f.eks parklys er grunnen, kan du ta ut en parklyspære å sette på strøm på de to kontaktene der pæra skal sitte, med batteri og startkabler eller en start-booster eller noe lignende
-
Riktig det dere sier; M50 kom i '90 -uten vanos, så i '93 kom enkel vanos. I '95/96 kom M52 og den har dobbel vanos, altså regulering på både innsug- og utblåssiden.. M52 har også annen innsugsmanifold, andre coiler og annet toppdeksel, men dette er alt jeg vet.. Det jeg lurer på er om d vil bli problemer med motorfester, girkasse og om hele ledningsnettet må byttes..? Er blokka, bunnpanna og svinghjulet likt på M52 som på M50? P.S. Bilen min skal leveres til lakkering i morgen
-
Som topic sier, hva er forskjellene på disse to motortypene? Tenkte på å sette i en 2,8 i 520'n, blir det mye som må modifiseres med tanke på ledningsnett, motorfester o.l.? Dessuten sitter det i en GM-automatkasse som tåler 310Nm (A4S310R) Kanskje like greit å bygge om til manuell ettersom momentet i 2,8literen er ca 280Nm? Bilen har tross alt ruslet over 250.000km... Hva skal til for å få noe slikt godkjent? Ble mange spørsmål på en gang dette, men tipper dere som har god peiling på dette kan gi meg eksakte og reale svar
-
Skulle til å gjøre det flere ganger på BMWCCN, men møter bare "Server Application Unavailable" de gangene jeg prøver... Har ikke prøvd autopower, så takk for tipset
-
BUMP! Har lett og lett, men finner ikke annet en nytt originalt, som koster for mye Ingen som vet om noe brukt eller replika?
-
Var der i 6 timer i går, ble litt mye av det samme... men for all del, mye å se på! Masse verktøy, hjelpemidler, bilpleie og slikt.. også et par råe biler; dragstere, F1, BMW'er, Porsche og ikke minst Köenigsegg - som ble starta og rusa litt inne der regelmessig, heftig lyd! Ellers var det mye gratis mat og drikke Og på hjemturen i mini-buss ble d mye fyll, morsomheter og søvnige personer...
-
BMW-treff på Vikingskipet 11Juni kl 13.00 (oppdatert)
emne svarte i Turbo-Knut sin Nino i Annet BMW og motorprat
Ok, tenkte bare innendørs før jeg rakk å tenke meg om.. Håper på godt vær og masse BMW-vidunder -
BMW-treff på Vikingskipet 11Juni kl 13.00 (oppdatert)
emne svarte i Turbo-Knut sin Nino i Annet BMW og motorprat
Nei så koslig, bare et par timers kjøring for meg! Vil d koste noe å stille ut bilen sin? og vil d koste noe bare for å komme inn å se på? Kanskje GS-gutta fra Bud er interessert i å være med også? hadde vært kjekt med litt små salg og sånt kanskje!? -
Var den de testa i Pimp my Ride en gang det vel? Tror jeg vil beholde hørselen i stedet, og ikke minst bilen min
-
Virker som å være kurant dette Sender deg PM
-
Såpass ja.. da skal jeg vurdere å handle med deg dersom du forklarer meg grundig slik at jeg blir overbevisst; hvorfor heller focal enn pioneer, selv med masse rabatt!
-
Det kan hende det blir også, lurer på å bygge inn carputer i kjerra også, men det blir ikke med det første sier lommeboka..
-
Ser de fleste her anbefaler å droppe høyttalere høyttalerne bak, men jeg liker faktisk at lydbildet blir "dratt" litt bak, blir litt fyldigere lyd synes jeg. Har hørt en del skryt av Focal, og tviler ikke på at det muligens er de beste høyttalerne på markedet, men grunnen til Pioneer produkter er rett og slett at jeg har gode rabatter! Er det forresten noen som har hørt disse E-motion Series høyttalera spille? Synes dere det var god lyd i dem? Jeg tror jeg kan leve med dem iallfall! Vil selvfølgelig få best mulig lyd, for minst mulig penger og samtidig bra kvalitet, hvem vil vel ikke d? Men takk for alle gode råd og innspill, kom gjerne med fler! (P.S. Ettertenning, er du selger? eller er jeg helt på jordet nå?