André

5 laken for den bilen er drømmepris vettu. 15-20 lapper er vel litt mer virkelig tipper jeg. Tomgang blir da justert av tomgangsmotor, noe som garantert er kilden til jagingen den har på tomgang. En liten vask/rens av den løser nok det problemet. PS!!! M20B20 motor dette ja. Ser ut som en grei bil det der. Takker for tips til tomgangsproblemet.. =) Planen er jo ordne de små detaljene også selge den for rundt 15-20 tusen... Denne er for strøken til å bli en delebil! Har mange leveår igjen..

sikker på at det ikke bare er remote-ledningen som har dårlig kontakt på forsterkeren da? De ledningene er jo så små vettu.

Stilt inn forsterkeren og slikt da? Har du eventuelt for liten forsterker for den nye subben? Den er veldig mye du kan gjøre for å få bedre lyd i E34..

Har kjøpt meg ny bil, og selger nå min gode gamle 520IA. 88-modell 245000 km Bilen er strøken innvendig. Ingen rift i seter eller noe. Utvendig er lakken hel og fin. Pent lite rust, men har en skade på panseret over venstre lykt. Her trengs det litt pussing, sparkling og lakk. Selve formen på panseret er strøkent. Motoren jager litt på turtall når den står stille i drive. Dette har jeg tenkt å fikse, men om det er noen som vil ta den slik den er og fikse den selv, blir det selvsagt avslag i prisen. Utenom dette går motoren som en klokke. Har skiftet ut standardhøytalerne med Alpine. 18-tommers M5-felger medfølges, der et av dekkene er punktert og må skiftes. Bilen har også Angel-eyes frontlykter, og er senket 20-40. Flere bilder kommer... Gi bud...

ingen som vet?

men hvis jeg tar ut pæren i de to innerste lysa da? Eller er det slik at hvis jeg har 4 "lykter" på bilen, så MÅ de 4 lyktene fungere?

Det er jo InPro lykter som jeg kjøpte på GS Bildeler.. Er ikke de lovlig da? Skjønner ikke hvorfor det da er lov på de nye bilene, og ikke de gamle.. Selv om det da er original-lykter.

Ble stoppet i teknisk kontroll forleden, og ble fortalt at jeg må skifte mine angel-eyes fordi det er for mange parkeringslys! han sa det ikke var lov med 4 ringer på en e-34! stemmer dette? er det virkelig så hull i hodet??

får de også kjøpt på www.nordiskfelgimport.no .

Jeg har 225/40/18 på min E34, men finner ikke ut hvor mange bar jeg skal fylle dekket med. I instruksjonsboken er det nærmeste jeg finner 225/60 liksom.. Noen som vet?

Bilen var nettopp inne på verksted for bytting av bremser, og da nevnte jeg denne lyden for dem. Da de gikk over bilen fant de ut at fjøren bak på høyre side var knekt helt oppe, og de mente at det var dette som forårsaket lyden. Men lyden er der enda den.. Og jeg mener de nevnte at de hadde sjekket traversforingene, men jeg skal ringe opp å høre for sikkerhetsskyld... men er det noen som har andre mulige forklaringer på dette?

jeg har peilepinne for motorolje.. rød for motorolje og gul for girolje...eller omvendt.. husker ikke helt i farten..

av og til når jeg skal opp i fart (trenger ikke være klampen i bånn) så kommer det en lyd som høres ut som during eller klanking hvis noen skjønner... tror lyden kommer fra en plass rundt kardangen bak, eller drivakslingen, men har ikke peiling på hva det kan være... noen råd?

passer på e-34 ja... med en liten senterring som du får tak i på alle felg-butikker. Bilen blir porno med de felgene der.. har de selv

Er det meningen at det skal blåse varmluft i kupèen da? Kan hende det bare er meg som er helt brød her, men er det ikke bare fremme i frontruta at du får ut varmluft??

ja, disse er ikke ideelle for 3-serien. helt feil innpress. dette er 5-serie felg/dekk..

har du mulighet for å hente de sjøl da?

tenkte 1000 kr.. Hjulene er jo så god som ny, gutter!

jepp, de passer e34. Men 500 var litt i minste laget...

Pene felger og dekk selges.. Pris kan diskuteres http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... &username=

det du kan gjøre er å rive en tynn vaskesvamp i biter og legge de imellom skiltet og bilen.legg de sånn at du skruene går igjennom de...

Jeg er meget fornøyd med min egen løsning da.. 2x12" fra pioneer. men nå er elementene vendt innover, og da ser det slik ut.. enkel og grei løsning

hadde akkurat det samme problemet.. Men det du gjør, er å ta rennfart å bare smelle ut den platen som er sveiset på 5 punkter rett bak midtarmlenet. Der f.eks cabber har skiposehullet sitt. På den måten vil du få fri vei fra kupèen til bagasjerommet og visa versa, slik at bassen får vandre fritt frem til deg som sitter i kupèen. Gjør du dette, vil du få prima bass! Råder deg også til å sette elementene slik at de peker innover mot kupèen for bedre lyd. Da kan du også se elementene når du sitter inne i bilen. og det er jo litt kult da... Det er dette jeg har gjort, og jeg er kjempefornøyd med løsningen.

Hvis ikke de blir aktuelle for deg, så har du jo alltid M5-felgen da.. Har ikke de svære kantene som folk mener e34 bør ha (kan faktisk fåes med kant, men svært vanskelig å få tak i tror jeg) men jeg er ihvertfall fornøyd med hvordan de ser ut på min bil.

Noen har 4" Tror faktisk det er 4" jeg har ja.. løftet på dekslet her hin dagen, og synes å merke at de var mindre enn de jeg nettopp hadde skiftet fremme i bilen.. men er det ikke mulig å kjøpe sånn adapter-greie til 6,5" da?