kim MPower

Er nok det ja...

Til salgs kr. 150000,- http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23578881

Beklager, men er kun interessert i rent salg

Ny pris igjen.....

Prøver igjen med litt redusert pris http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22531260

Den er grei, lykke til

Ser prisen på dem daler, har tilbud på en til 700 inkludert frakt, topper du det?

Hadde vært interessant å visst om rentene av alle de pengene vi betaler for "mye" også blir tilbake betalt, eller om de går inn i regnskapet til Gjensidige som overskudd

Pris?

Bytte er nok ikke aktuelt, sitter med 4 årsavgifter og forsikringer nå så noe må bort...

AutoDB-kode: 1090388 330ci med manuell gir....

Jeg skal til å selge en 01mod 330 ci ganske snart, denne er sølvfarget med sort skinn interiør, manuell gir og 171 000 km på telleren. Var litt uheldig her om dagen og kom borti ett autovern så den står inne til lakking nå.... Blir å selge for 250-260 000kr... Kommer nok annonse på Finn om en ukes tid. Ser det er en heftig diskusjon her om bensin kontra diesel, og må si at jeg har ett åpent sinn overfor diesel, og har flere ganger nå hatt lyst på det i min "neste" bil. Men ikke på 3 serie, min mening er at diesel hører hjemme på større biler, var å prøvde 5 og 7 serie nå i vinter og må si at de nye bilene med diesel motor begynner å bli såpass støyisolert at det snart kan bli aktuelt, rister å kakler fremdeles fryktlig når man står stille, men kanskje om noen år... Da jeg kjøpte 330`n var jeg å prøvde en 330 med diesel, og det valget ble meeeget enkelt, det må da sies at denne hadde automat, men min opplevelse var at skulle jeg kjøpe diesel hadde jeg like godt kjøpt en 320... Men men, alle har heldigvis ikke lik smak, så her må du nok bare finne ut hva du selv liker å ikke dra forhastede sluttninger utfra hva andre forteller deg, lykke til

Er det med senterkopper til desse? Og sender du?

Hvordan takler sparkel temperaturen under smeltingen av lakken, finnes det en spesiell type sparkel som tåler dette?

På slutten av det klippet "fish" linket ser man en del av en liste biler Top Gear`s "The Stig" har kjørt. Der ser man att Roush Mustangen, som forøvrig klokket to sekunder mindre enn Gt500`n, blir kjørt raskere enn M3 CSL. Det vil igjen si att visst en E30 M3 skal kunne slå en Gt500 på denne banen, må det være mindre enn to sekunder mellom E30 M3 og M3CSL på samme bane, noe som for meg høres meget lite sannsynlig ut. http://www.youtube.com/watch?v=hvYoOhGk-8A

Ok, takker, tror jeg prøver de der...

Skal til å ha på gummi på noen felger nå å lurer på hva som er mest vanlig bredde på 20x10" felger? Har litt feil innpress så det er dårlig med plass i hjulbrønnene, noen som har bilder?

Er det noen som vet om det finnes camberjusteringsplater til BMW 850, f.eks K-mac eller lignende?

Hvor bor du i landet?

Anbefaler PSS9 på det sterkeste, men nå har ikke jeg brukt bilen til banekjøring så kan ikke uttale meg om det, men til innstilling av passe hard/myk og nøyaktig høyde pluss vanlig gatebruk er de hvert fall helt suveren...

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null

Pulverlakkering, hvordan fungerer dette? Har noen felger og en del kromdeler jeg skulle ha lakket.

Ok, takker for svar, prøver med nye batterier i helgen.

Skulle flytte 850`n til ett verksted igår etter at den har stått en måneds tid å tappet batteri, har visst om en liten lekkasje så batteriene var selvfølgelig tom så jeg måtte dra den i geng med batteriet fra en annen bil. Vel, når jeg så hadde fått igang motoren og kom ut på veien merket jeg straks at det var null pådrag, stoppet straks og satte girkassa i fri, og prøvde å ruse motoren, den stoppet da på ca 2500 omdr, greide å komme meg fram til verkstedet men det gikk ikke særli fort Det jeg lurer på er om strømlekkasje og dermed tomt batteri fører til at motoren går i nødprogram, og i tilfelle det er det, hva må til for å få tilbake kreftene???

Pris?