Brudern prøver å få start på nye motoren sin, men sliter med to problem. Starteren slår inn på svinghjulet men går ikke rundt, hører bare et klikk, den har startet et par-tre ganger. Så problem nr.2, bensinpumpa får ikke strøm. Dette er gamlemotoren til anders wenås, så den er ferdig mappet og kjørt med, så den skulle i prinsippet starte med en gang.
Vi har prøvd følgende på starterproblemet:
- Kakke på den mens en prøver å starte
- Løsne alle ledninger og spraye på kontaktspray å stramme til igjen
- Ladet opp batteri
- Bytta batteri
- Brukt startkabler
- Pusset ned og sjekket ALLE jordingspunkt
- Strekt en kabel fra motorkontakta til + for å tjuvstarte, samme problem så da er tenningslåsen i orden vertfall.
Har prøvd følgende på bensinpumpeproblemet:
- Bytta og prøvd 3stk rele
- Sjekka og bytta sikring
- Målt spenning på benspumpereleet og der var det spenning inn fra + men ikke styrestrøm fra motorstyringen, dermed ingen spenning ut til pumpa fra releet.
- Jukse det til med å dra en ledning fra motorkontakta til +, pumpa går.
Bensreleet må ha styrestrøm fra motorstyringen for å slå inn, så hva er galt? Kan det ha noe med hovedreleet og gjøre som skal gi signal til motorstyringen? Det er megasquirt sprut på denne.
Merkeli at også kun abs og batteri lyser i instrumentpanelet når tenninga er på? Er det annerledes motornett på en facelift e30 med abs enn en uten abs?