eldeviko

Ønsker å kjøpe alufelger med eller uten dekk til en BMW E39 Touring (2003). 16", 17" eller 18"

Mye mulig, men på min 2003 520 touring ble det nettopp foretatt bytte av 2 dører, panser og bakluke på garanti. Bilen er førstegangsregistrert november 2003 og jeg rakk akkurat byttet innenfor garanti, ifølge forhandler...

I forbindelse med at det ble oppdaget rust på bakluke, panser, førerdør, bakdør og ved tanklokk på min 2003 modell 520 touring ble bilen levert hos Stenshagens karosseriavdeling for reparasjon. Deler ble byttet og bilen lakkert. Vel og bra. MEN, etter lakkering er det ikke ubetydelig fargeforskjell. Forklaringen derfra er at BMWs garantiavdeling har strammet inn på vilkårene og bekoster ikke lenger utflekking/lakkering av tilstøtende flater. Det er skandaløst nok at såpass nye biler får rustangrep av denne karakter, når BMW i tillegg strammer inn på vilkårene blir det temmelig håpløst...

Det står nevnt i et innlegg her at E39 fikk 12 års rustgaranti fra facelift i 2001. Dette medfører ikke riktighet. 12 års rustgaranti ble innført fra januar 2004 meg bekjent.

Etter å ha eid både en 320 DAT (facelift) og nå en 320IAT (pre facelift) må jeg bare si at begge er glimrende biler. Når det gjelder råd vil jeg vel aller helst anbefale en 320 med rekkesekser og da helst med 170 hesteren. Dieselen støyer mer, vibrerer mer, lukter mer, ryker mer og det aller viktigste, den mangler den nydelige sekser-lyden. Sekseren er en utrolig flott, harmonisk motor. Driftsutgiftene vil jeg tro er omtrent de samme, husk at selve drivstoffet utgjør en forsvinnende liten del av bilholdet, med mindre du kjører ektremt mye. Er du først og fremt ute etter komfort og skal ha en pen pre facelift med den noe latere, men absolutt tilstrekkelige 150 hesteren, kan du jo ta en titt på min, hehe; http://finn.no/finn/car/object?finnkode=8823348

Innbytte?

Innbytte?

Gi Bud!

Dessverre, varebil er ikke aktuelt.

http://finn.no/finn/car/object?finnkode=8823348 2001 E46 320IA Touring. (150HK) Ny i Norge. Titansilver Metallic. Sort Delskinn. 125000km. Kommer rett fra Inspection II. Original HIFI-pakke med BMW Business CD og HARMAN KARDON Høyttalere/forsterker (10 høyttalere). Fabrikkmontert Sportsunderstell. Sportsseter i delskinn. Sportsratt i skinn m/multifunksjonstaster. Klimaautomatikk. Xenonlys. Regnsensor. Kjørecomputer.Fjernstyrt Sentrallås. Alarm og startsperre. Automatisk avblendbart innvendig speil. Hvite blinklys. El vinduer/speil. Rollo og Bagasjeromsnetting. Midtarmlener f/b, 16" BMW Alufelger, Innvendig lyspakke, Tåkelys +++ Kr. 195 000,- Eventuelt innbytte i E39 Touring

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8823348 320 IA Touring selges eller byttes i E39 Touring. Gi bud/forslag om innbytte!

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8823348 320 IA Touring selges eller byttes i E39 Touring. Gi bud/forslag om innbytte!

Sitter med noe av samme følelsen selv, spesielt når det gjelder E46 kontra E90. Synes "opplevd kvalitetsfølelse" er høyere i E46. Dette kan ha med materialvalg, knapper, tyngde/følelse i komponenter etc å gjøre. Vanskelig å sette fingeren på, men jeg synes det er noe som mangler på nyere modeller. Samtidig mener jeg E39 og E46 har et eksepsjonelt rent og tidløst design, både innvendig og utvendig, i forhold til E60 og E90.

Damekjørt 320IA Touring! http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8823348

En kamerat hadde bilen sin (BMW) inne til service på et ikke-merkeverksted i Akershus. Der klarte de å ripe opp lakken i forbindelse med at de skulle montere et nytt deksel over låsesylinderen. Det er snakk om en ganske tydelig ripe på noen cm, under dørhåndtaket. Kan man kreve takst/erstatning/avslag i pris på service når slike ting skjer?