-
Innholdsteller
22 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Peedy
-
Har sjekka viftemotstanden! Den ser grei ut. Pussa litt på kontaktene uten at dette hadde noen effekt.... Mye jobb å skifte viftemotoren, evt. hvor sitter den? Tas ut fra innsiden eller utsiden?
-
I går bestemte varmeapparatet i min e36 318 seg for å ta kvelden. Det fungerte en liten stund, men det hørtes ut som vifta slet med å gå, og til slutt virka den ikke i det hele tatt. Det lukta litt brent inne i bilen etter det skjedde. Varmeapparatet har lenge vært litt til og fra (ikke virket på 1 og 2, men kun 3 og 4). Har sjekka sikringa, og den er grei. Hva er feil, og hvordan kan jeg fikse det?
-
solgt...
-
Okay! Olje, filter, div. pakninger og remmer ble byttet ved 168000km, så tror ikke det har noe med oljeskift å gjøre....det tikket greit etter oljeskiftet også, selv om jeg brukte høykvalitetsolje fra Castrol.... Er ganske sikker på at det er kammen som er sliten.... Men takk for tips
-
Hei! Har en BMW 1992mod. 318i E36 med M40 motor som tikker ganske bra om dagen. Hva kan gjøres for å fjærne tikke-lydene. Veldig sjenerende og irriterende å kjøre rundt med.... Selv har jeg tenkt at ett kambytte + en ventiljustering vil få bukt med problemet, men er det andre ting som også kan være årsaken til tikkingen? Vet fra før at BMW er kjent for å begynne å tikke litt med årene. Bilen min har pr. idag gått 171000km, så det er vel på tide å bytte kam uansett? Kanskje også toppakning i samme slengen? Hvor mye vil dette koste på ett verksted, og er det noe som evt. kan gjøres selv. Har litt erfaring med å skru bil fra før, men vil ikke kaste meg inn i ett slik problem hvis det kan by på mye problemer.... Takk for alle svar! Peder
-
Jeg har bare tre ting å si: HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!! HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA................ og.......HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHAHA!!!!!!!!!!! Dummeste jeg har sett tror jeg......
-
Hei! Er det noen som kan, eller vet om noen som kan hellkkere bilen min for en billig penge??? Bilen vil være ferdig nedpusset før evt. lakkering, så det er bare snakk om sprøyting av farge +klarlakk. Fordel om du/vedkommende driver i nærheten av Porsgrunn.
-
Boltsirkel: 5-120 Innpress: 35 Dekk: Veit ikke enda, har ikke orka å gå ut i garasjen å sjekke:p Gi meg ett par timer, så skal jeg få dette med også
-
Rial VE 16" felger selges med noe slitte dekk, holder ca. 1 sesong til! Passer til 3-seire. Pris: 2500 kr/ diskuteres. http://images.google.no/imgres?imgurl=h ... D%26sa%3DG Bilde av felgen:) (VM i lang link!!!!)
-
Steffen Det er bildet av felgen på den linken du posta! Felgen heter der Rial VE. De jeg har er 16" i størrelse, innpress er 35. Dekkene som står på er litt slitt, men holder 1 sesong til. Kan få dem for 2500....
-
For fangeren skal jeg ha fanger i bytte! Den står nemlig på bilen nå....
-
Ønsker å kjøpe hel og pen E-46 M3 fanger + hele og pene M3 skjørt til min E-36 318i sedan. Har en E-36 M3 fanger + 4 stk. Rial Viper felger om noen er interessert i bytte:) Felgene selges med dekk for 3000 kr!
-
Vurderer å selge min BMW 318i 1992 mod. diamantsort metallic! Gått 168000km. MEGET påkostet! God teknisk stand, vurderes solgt pga. annet prosjekt! Bilen er senket 60/40mm, M3 styling, 17" felger, effektanlegg +++++++ Litt jobb utvendig må påberegnes for å få den strøken (litt overflaterust som må tas....). Hadde opprinnelig planer om å pusse den ned selv, og lakke den. Masse nytt følger med! Gjør OBS (!!!!!) på at jeg kun lufter tanken! Selges om prisen er rett! Foreligger mye dokumentasjon, kvitteringer og info! Send en PM/ mail om du er interessert, så kan jeg evt. sende bilder og info. Pris. ant 65000,-
-
F*** steike! Da ser det ut til at det blir litt skruing gitt.....Noen som har noen ide om hvor mye en slik føler koster? Vanskelig å bytte?
-
Kikka litt på sidene, mye bra, men vanskelig å finne baksetetrekk til sedan.....Men takk for tipset:)
-
Har ett problem med at ABS lampen i dashen lyser konstant! Jeg tror det er en sikring som kan ha tatt kvelden, men kan det også være noe annet??
-
Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i setetrekk i skinn til E-36 interiør? Helst noe med bra passform, er ikke så gira på at det skal se skikkelig jalla ut.....Har noen stygge småhull i forsetene som jeg ikke liker...... Evt. tips/erfaringer andre har gjort med slikt tas imot med takknemlighet:)
-
Grattis:p Ufattelig nydelig bil!!!! Eneste det er å si om den saken.... Har sett den på nært hold før, og den er DØNN strøken! Tips: Bytt ut grillene med noen i krom, for å fremmheve fronten enda mer!! Men det er dog etter smak og behag!
-
Hei! Har du solgt felgene? SVÆRT interessert!!!! Har send deg en mail, men mulig du ikke har fått lest den enda....
-
Jeg har akkurat hatt serrvice på BMW'en min (92 mod 318i), hvor jeg skiftet olje i motor, diff og girkasse. Olja jeg brukte i motoren er en Castrol halvsyntetisk 10W-40, i håp om at noe av den værste tikkelyden i motoren skulle gi seg. Det hjalp litt, men ikke mye. Det er ettermontert hydrauliske ventilløftere i motoren, så jeg lurer på om olja jeg har brukt kan være feil. Motorkoden er M40-B18, men som sagt med hydrauliske ventilløftere. Jeg skrudde også av topplokket, og fant en hvit/grå, seig substans i det. Dette fortsatte også innover i oljeslangen inn til motoren. Jeg tror at det er vann som har blandet seg med olja, og lagt seg som en "hinne" i rør og topplokk. Kan dette stemme? Hva er årsaken til det, og hva må jeg gjøre for å utbedre? Motoren går som den skal, og merker ikke noe fusk etc. Takk for alle svar, og GOD JUL til alle!
-
Jeg har akkurat hatt serrvice på BMW'en min (92 mod 318i), hvor jeg skiftet olje i motor, diff og girkasse. Olja jeg brukte i motoren er en Castrol halvsyntetisk 10W-40, i håp om at noe av den værste tikkelyden i motoren skulle gi seg. Det hjalp litt, men ikke mye. Det er ettermontert hydrauliske ventilløftere i motoren, så jeg lurer på om olja jeg har brukt kan være feil. Motorkoden er M40-B18, men som sagt med hydrauliske ventilløftere. Jeg skrudde også av topplokket, og fant en hvit/grå, seig substans i det. Dette fortsatte også innover i oljeslangen inn til motoren. Jeg tror at det er vann som har blandet seg med olja, og lagt seg som en "hinne" i rør og topplokk. Kan dette stemme? Hva er årsaken til det, og hva må jeg gjøre for å utbedre? Motoren går som den skal, og merker ikke noe fusk etc. Takk for alle svar, og GOD JUL til alle!
-
Jeg lurer på hva slags oljetype, samt mengde, jeg bør bruke i motoren, girkassa, diffen osv. på min BMW 1992mod. 318i. Skulle mene at motorkoden er M40-B18. Takk for svar! Pæder:)