wheelman

hmm ja. jeg har jo glassforsikring... men bilen er avksilta og uten forsikring nå... skulle hatt den ut for og fjerne no rust langs lista før den skal til lakkering

er ruten limt eller sitter den i list? hvis den sitter i list, må man har fagbrev for å demontere den ?

Er det vanskelig å ta ut frontrute? er denne limt eller festet i list?

men hvor lang tid tar det før det herder? man må vel ha noe som klemmer skjørtet intil mens det tørker da? kan man bare skru inn noen skruer i tørkeperioden og skru dem ut og sparke hullet igjen når det har tørket?

schmiedmann

noen so vet hvor jeg kan få tak i lange kattkillers/sverd til og ha foran? denne typen

må se logoen først, men mye mulig! thomas@undergrounds.no

takk;) lykke til

Noen som er interessert?? 200,- størrelse bestemmer du selv

min gamle, ja så glad er jeg i folie!

lagde og monterte disse i helga navn på sidevindu i refleks folie Logo skjært ut i frostet folie til plexiglass over forsterker

oi, kjedelig... ekstra kjedelig når du hadde lakkert dem... men som sakt så var utrolig hyggelige med meg, beklagte og bestile nye orginale fra bmw i tyskland

ja jeg har jo både en og to

heia så bra:) prøv og få lastet opp da

ja dem har jeg

hehe vet men den skulle vært til lakkering på torsdag i neste uke, og da rekker jeg ikke det siden jeg må vente i en uke på nye skjørt. FORRESTEN: hva slags lim er fint å bruke til å lime skjørt? karosserilim? gir opp di klipsene, må jo ha jente fingre for å få det der til

kontaktet schmiedmann og de baklager feilen. mente det måtte være en produksjons feil... så jeg skulle få tilsendt orginale sideskjørt uten kostnadd:D

Se å j*****! skjørtene er brettet i enden, så den cm de er forsmå er faktisk lik NULL passform

Begynte på sideskjørtene i dag. fy faen for no jall! skjørtene ble kjøpt hos Schmiedmann, som en "orginalvare" med samme kvalitet som orginalt og meget god passform. betalte tusen kroner ekstra for dette, sett i forhold til skjørt i glassfiber... Skjørtene skal monteres med klips oppe og skruer under.. teit løsning syns jeg. Klipsene knakk bare du så skeivt på dem, og skjørtene er 1cm for korte!!!!!! faktisk så galt at jeg måtte skru skruer gjennom dem for at den skulle holde seg på plass og ikke smette av, da den stod ganske mye i spenn siden den var så kort. den buet seg også pga av dette! jeg reiv meg godt i håret da. noen som har vært borti disse før? avnt har noen tips til meg... står ganske fast nå... skal ta kontakt med schmiedmann i morgen, da jeg syns dette er altfor dårlig! dere ser glipen mellom karroseri på skjørtene, er dette mulig og fikse med glassfibersparkel, eller vill ikke dette holde? please gi meg tilbake mld :/

ok nå ble jeg litt smartere:) men har sett en del e36 med clubsport emblemer... da er jo det ganske tett viss e36 ikke kom med dette alternativet:)

hva er egentlig M clubsport??

Kommer tilbake med litt bedre bilder:)

nedpussing av rustdreper Sparkling av området Sparkelen jeg brukte Etter ferdig sparkling, pussing og påføring av fyller

Idag fikk jeg pusset ned mye av områdene jeg hadde behandlet for rust, sparklet det opp og slipt ned før jeg grunnet med fyller var merkelig med de områdene som virket glatte og fine, før jeg fikk sprayet på fylleren, da så man godt hvor som måtte pusses litt ekstra hehe... Jeg er ingen ekspert på dette, så det er fint å få tilbake mld på ting jeg evnt gjør galt, eller tips til hvordan ting kan bli bedre!

jeg brukte noe som heter rustkiller... rød kuffe som man maler på i et eller to lag. greit og arbeide med. så skulle vist dette forvandle rusten til noe fantastisk og dekke over med en hinne som hindrer vann i å slippe til så det skulle blusse opp igjen