Sta1n1

datasprut solgt ?

var dette solgt nå ?

jaja, fikk ikke noe god start på min bmw karierre var borte i verksteden og skulle prøve litt til i dag med nyopplada batteri, men nå virker det som om tenningslåsen er ødelagt. Strømmen som går på konstant kommer fram til tenninga, men ingenting skjer når eg skrur på tenninga. Da er det helt dødt. Er det muligt å bytte den tenningstingen der alle ledningene går inn uten å måtte klatte med nykkelen etterpå ?

bensinpumpen starter ja pluggene var ihvertfall bløte, men skal prøve og utforske litt mer i morgen. Fikk ikke tid til så mye siden eg måtte på jobb

litt vanskelig å få sjekket bensintrykket når eg ikkje får start på den men er det ikke normalt at trykket skal sige ned sakte men sikkert etter du har skrudd av tenninga ? Hos meg så er det absolutt ikkje trykk i det heile med enn gang eg dauer bilen.

ja kanskje det, men er litt merkelig da den har startet og svevet fint før må jo få kjørt litt med den for og få med hvilke afr verdier eg har å slikt før eg kan gi han tilbake melding om hvordan det egentlig står til.

ingen tips ?

Hei, har enn e36 m50b20 med kina turbo kit. Fikk enn chip hos a-dekk og da eg startet den med den så virket det som den fikk altfor mye bensin da det svei i øyene og du kjennte enn drastisk bensinlukt Bilen sveiv også veldigt ujevnt men hadde ikkje skilt i desse tider så fikk ikkje prøvt ut hvordan den fungerte når eg kjørte. Fikk skiltene idag og skulle ut og prøve dette her for å lese av litt AFR verdier, men da ville plutselig bilen ikkje starte lenger noen som har noen tips om hva så kan være gale ? Bilen startet jo igår, men da lot eg den bare svive i ca. 30 sek bare for å se om den ennå startet. Kan eg ha druknet den i bensin siden den ikkje sveiv lenger enn 30 sek ?

skulle gjerne hatt den eg har markert på bildet her pris ?

du har pm

har du ? hvor mye osv ?

Ønsker å kjøpe enn radiatorvifte til e36 320 ! hyl ut viss du har enn må være elektronisk styrt ..

pris antydning då ?

så lenge du skal kjøre med ms så kan du jo bestille f.eks 800ccm dyser trudde eg så har du enn del å gå på i senere tid også, klarer jo å justere nokså fint med sprut !

Skulle hatt dette her som eg har merket av med rødt på bildet ? Skulle også hatt dei vifterilletinga som er på førersida viss den er hel, innvendig speil og deksel under ratt. Har du dette ?

meget rått prosjekt hvor mye betalte du ebb for motorarbeidet om eg får lov å spør ?

eg skulle vært bortom og sitt hva slags smådeler du har liggendes ? Mangler enn del ting innvendig i min.

eg trenger innvendig speil og det der som varmluften kommer ut av (har glømt av hva det heter) evt. den kjørecomputeren ?

Denne motorkostnaden du har lagt fram her er jo mer for ett skikkelig verstingbygg forstår eg går jo å bygge turbo innenfor original innmats begrensninger også ?

prisantydning ?

ett mobilbilde av den første bmwèn min som eg nylig kjøpte

Ja er best å sjekke den er uten vanos ja.

Når du står forran bilen å ser på motoren ligger den under frontruta på venstre side for deg.. Bak et sort plastdeksjel... Du ser den tykke kabelen som går fra motoren forsvinner inn der. Men hvilen mod er denne.. ? Er usikker på hvilken mod motoren er da det ikkje er original motoren som står i bilen er ihvertfall 1991. Har trua på dette her med chip istedenfor tillegsprutet, da blir det finere i motorrommet og rekner med tenninga og blir justert ?

Har du alt originalt ? Ikkje senka komp eller noen ting ? funker det bra ?

ok tenkte meg egentlig det selv ja tidligere eier sier det står 325 dyser på den, da vet eg ikke om han mener 325ccm eller dyser fra ein 325. Tror mest på sistnevnte! Vil det være brukbart eller må eg legge meg enda høyere ? Har ikkje truen på mfèn selv, derfor eg vil ha den vekk er på jobb nå men skal få sjekket hvilken styring eg har i morgen kanskje ett dumt spm. men hvor finner eg hjernen ? er helt ny i bmw verdenen ser du Turboen skal være enn t3/4, men skal få sjekket det også nøyere når eg får den opp på bukken.