ES

Hehe du vet Kamel liker å gjøre ting vanskelig bra forsøk ihvertfall..

Hei. Felgene er solgt ja..

Da har nok han du kjøpte de av tatt feil, for det er e30 seter..

Må forandre overskriften din.. E36 bakseterygg har løs midtpute så det der er e30sete. E36 baksete passer heller ikke i e30. Greit nok at du kan putte et e36 sete inn i en e30, men da får du en svær sprekk på hver side, og du får heller ikke festet det uten å bygge om festene.

Skal være fri for kast ja, litt irr under klarlakken enkelte plasser og et hakk i ene felgen etter en jekk, ellers grei. Hvis ingen kommer med bud over 6000kr blir de solgt og sendt avgårde i morgen.

Bergen / Askøy her og..

Ja dette lurer jeg og på da jeg skal ha xenon i mine grøftelys.

Nei jeg bommet litt der. Synes det var litt rart, for disse bygger like mye ut som andre felger jeg har brukt fra 5 serie på e36. Ogs var jeg nesten sikker på at man bare får kjøpt de i dem dimmen til e34 osv.

ET41 foran og ET 35 bak.. Har bud på 6000kr

Kom hjem tirsdag natt så fikk ikke tatt noe bilder da ettersom mekkelokalet ikke var forsteprioteringen nå i travleste høytiden Men har ikke glemt det, ordner det så snart jeg skal inn dit God Jul forresten

Nå er det 235/40-17 og 215/40-17. Blir bra strekk på dekkene Skal få tatt bilder. Og sjekket ET hehe Yes

Nå er det 235/40-17 og 215/40-17. Blir bra strekk på dekkene Skal få tatt bilder.

Hadde jeg husket det hadde jeg såklart skrevet det, derfor jeg sier de går på 5 serie, men må valses litt på 3 serie. Så har du en pekepinn ihvertfall. Skal se på de neste gang jeg skal i lokalet. Og få tatt noen nærbilder av de.

Trenger nye dekk. 5 serie innpress, men passer e36 med litt vals. Felgene har noen småsår og irr så er ikke 100% strøken. Nå skal det ikke diskuteres hvilke bil, gresstype, busker i bakgrunn, speilreflekskamera eller ikke, fint eller stygt vær osv som er på bilde, til info er det min gamle ombygde 318is m3 3.0 så om noen tror de har masse info om bilen, så vet jeg alt det fra før. Dersom du er int i disse felgene kan du gjerne ta kontakt på 97617441, her eller PM. Prisantydning over fem men under ti. Bud ønskes. Link til bilde: http://pics.autodb.no/2043/2043601-bilde1-m3001.jpg http://www.gmpperformance.com/CFJFiles/GMP/2117.jpg Mvh Einar Skare.

Trådstarter har kjøpt forsterker for lengst, men jeg er på jakt etter effektforsterker også. Hvor holder du til? Er du fra Bergen?

Solgt..

Stemmer det ja. Angret som f.. på at jeg solgte den, så kom det plutselig tlf over et år etterpå og da spurte han om jeg ville kjøpe den tilbake Ja husker du var int. Nå har du muligheten igjen Hehe.

Takk Takk

Er fornøyd med salgstråden så langt, fått masse positive tilbakemeldinger og enormt med hendvendelser på bilen. Supert

Hehe, ja bør kanskje det.

Jepp, det er Cato ja.

Takk for flotte tilbakemeldinger på bilen. Ang godkjenning så har ikke jeg heller sett helt vitsen med å godkjenne 1hk mer enn orginalt. Bilens orginale chassinr står jo på hjernen siden den kommer fra 2.5, toppen er merket med samme nr som orginale 2.5 (er 2.5 topp på 2.8 ) Borringa på blokken er lik som 2.5 og nr som står på blokken ser ikke ut som det stammer fra noe chassinr. Skjønte meg ikke helt på det nr der. Helt annerledes enn det som har stått på andre motorer jeg har/ har hatt. Eneste annet man kunne sett det på da er at det står 97 mod på blokk og topp. Forskjellen på 2.5 og 2.8 er vel forsåvidt bare innsug, veiv og alublokk så i og med at jeg har brukt så og si alt løst utvendig fra 2.5 skal man ha et godt trent øye for å se forskjell i henhold til trafikk kontroller og slikt, men selvfølgelig -nøye politi etterforsking kan nok avsløre at blokken ikke er lik/ hører til den bilen

Er klarlakk på bilen så den er rød og fin. Eneste er når den begynner å bli skitten av veistøv og lignende, da ser den litt "matt" ut og kan bli litt rosaaktig ja. Bare å passe på og ha ren bil så er den rød

Nemo problemo

Hei. Har ikke godkjent ombygging og har dessverre ikke noe kvittering på motor, men kjøpte den fra en kar som jobber på GS bildeler, så mer info kan nok fåes fra han. For å godkjenne må du nok få papirer fra BMW norge på hva som er forskjell på 325 og 328. Papirer på bil som motor kommer fra, og vise bilen på godkjent merkeverksted og få de til å stemple at alt som må byttes er gjort. Men nå er ikke denne 2.8 helt standard lenger, så det er nok mer bry enn vits å forsøke å godkjenne. Motor er forresten 97 modell. Standard effektøkning fra 2.5 til 2.8 er 1 Hk. Forskjellen nå er at 328 har ventilerte skiver bak. Har nye ventilerte skiver liggende, men mangler kalippere til disse. Har noen gamle vinterdekk på 15" motorsportfelger, men det ene er pungtert og jeg hadde ikke planer om å bruke den i vinter uansett så har ikke gjort noe med det. Prisen kan nok diskuteres den ja, er åpen for bud