Når det gjelder "effektanlegg" kan jeg anbefale Supersprint bakpotte. Gir grom lyd uten at det er bråkete. Heftig lyd på høye turtall og grom/grov lyd på lave turtall, samtidig som det ikke gir øresus og skallebank ved langkjøring. Dessuten får du to rør bak = 535. Må seff bytte plata under fangeren for å få plass, hvis du har singelrør nå.
Det er litt jobb, ja. Beskrivelse: http://www.autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=9
Jeg tok imidlertid ikke ut spylevæske tanken. Du trenger heller ikke ta av fangeren, men ettersom det er enkelt gjorde jeg det fordi det er lettere å se alle klipsene.
Jeg kan legge til at 40/40 senking på e34 gir en ganske jevn senking foran og bak, men pga at hjulbuen bak ikke er helt rund, ser det ut som den er lavere bak enn foran.
Jeg mener dempere som er beregnet for senking. Disse er kortere for at ikke senkefjæra skal løsne ved f.eks. jekking eller hjulløft. Senkedemperne er også stivere slik at de ikke vil gå i bunn slik som en standarddemper kan gjøre pga. innkortet vandring.
Det er vel mange merker å velge blant, f.eks. Bilstein og Koni.
Har vært borti dette ja. Mener å huske at det var en ring på akslingen til vinduheis motoren som hadde glidd ut av posisjon. Du kan sammenligne med motoren på andre siden, hvis det fungerer der.
Foran: Montere justerbare støtdempertopper f.eks. fra K-mac. En H&R Triple C bolt kan kanskje passe.
Bak: K-mac eksentriske foringer eller eksentriske bolter: http://www.e30m3performance.com/install ... /index.htm
Sjekk mikrobryteren under spjeldhuset. Den kan bli full av olje og ikke fungere. Normalt skal du høre et lite klikk fra mikrobryteren når du vrir på spjeldet med hånden. Er bryteren full av olje, er det sannsynlig at du ikke hører noe klikk. Mikrobryteren gir signal til motorstyringen om spjeldets posisjon.
Du har kanskje ikke fått noen svar fordi bilen er så spesiell at ingen kjenner til den. Men det er kanskje noen britiske forumbrukere som kan svare deg på http://www.unofficialbmw.com/phpBB/
Høres riktig ut det du sier der. Det er også viktig å ha tilstrekkelig lufttrykk for å unngå at felgene blir firkantede hvis man skulle være uheldig og treffe et pot hole.
Jeg har erfart at Falken FK452 sporer lite. Ellers er det sikkert mange her på forumet som har gode erfaringer med andre merker ...
Det blir i hvert fall forskjell.
Det blir nok seende rart ut med 205+245, dessuten skal bilen din spore minimalt med 225 foran hvis alt er i orden. Jeg ville ha kontrollert hjulopphenget og evt. tatt en hjulstillingskontroll hvis det er gjort modifikasjoner i hjulopphenget. Sporingen kan også skyldes dekkmerket du har, eller at dekkene er slitt.