Laffen

Da leser jeg svarene slik at det ikke er noe problem å fyre den inn i hallen... (til de som sverger til svamp og håndvask... se bevegelsene til børsten vs bevegelsene til svampen i hånden din... hvilken lager mest riper tror du??? med mindre bilen din er ren før du vasker den da... )

Kan en cab vaskes i vaskehall med børster?

Da konkluderer vi med at det var en stor, feit, hårete gremlin på besøk... (satser på at han ikke kommer tilbake på visit...)

Gikk over kjølesystemet i dag, byttet vannpumpe, termostat og varmeapparatventil. naturlig nok ble hele systemet drenert for kjølevann. Når jeg skulle starte opp igjen etter å fylt kjølevann så ville ikke bilen starte, måtte dra den på starteren i 10-15 min før den startet og da gikk den litt "røft" i begynnelsen , men etter at jeg hadde luftet systemet skikkelig var alt tilbake til normalt... Var dette en gremelin som hadde bosatt seg i bilen midlertidig eller har E36 6syl en sensor i kjølesystemet som hindrer tenning?

hvis viften kun fungerte på max (4) og ikke på 123 så er det en blå dippedutt under dashbordet som er gåen (et relè tror jeg... eller den motstanden som folk babler om)

kjører denne til toppen igjen da jeg er fryktelig sugen på ett fasit svar...

316 er en helt ok by bil, skal du langt må du gire deg halvt ihjel... Sørg for å få ALT fikset før du legger ut noe penger!!! mange drittsekker der ute! det at bilen er lavere bak høres pussig ut, med mindre det står noe godlyd baki der... (noe jeg tviler på her) bmw har en tendens til å helle ned på fronten i original konfigurasjon...

Regner med at du smurte alle glideflater ol under montering... Hvis du gjorde det så sørg for at oljefilteret er fullt (tar tid hvis olje pumpa må fylle det før oljen går rundt i motoren) så da skal det strengt tatt være bare å vri nøkkelen rundt og fyre opp... (husk! fjern verktøy ol fra motor rommet... smertelig erfaring, bokstavelig talt)

Fant man noen løsning på dette problemet??? har akuratt det samme på min 320