addicted

sjaltegaffler? Hva vil det si? Hvor vanskelig/dyrt er det å få skiftet disse? 13 000 kr er en del for meg, så jeg ser først og fremt på muligheten å bytte til en brukt girkasse! Derfor jeg lurer på fra hvor ny bmw jeg kan få en girkasse, og om det er flere typer som passer. Takker for svarene =)

Hei, da jeg kjørte med bmw'en min og "dro på fullt" og girte hardt ifra 2.gir til 3.gir så smelte det til et par ganger i bilen, så jeg stoppet selvfølgelig med engang. Bilen er nå ikke kjørbar. Hva har skjedd? Jeg kan bevege girspaken i alle gir (etter litt forsøk, det gikk ikke med engang), men har prøvd å legge i revers og 2.gir, begge gir ifra seg samme "ikke helt i gir" lyd når jeg tar ut kløtsjen og bilen beveger seg ikke. Spørsmålet er om det er noen vits i å prøve å fikse dette, eller om jeg bare skal bytte hele girkassen (det jeg heller imot nå). Jeg lurer derfor også på hvilke girkasser som passer bilen min (kan jeg bruke en girkasse ifra en 325i f.eks? Kan jeg bruke girkasse ifra alle 320i, dvs 91 og utover etc). Vil gjerne isåfall ha en girkasse som tåler litt mer, og en annen utveksling går bra, den er litt kort på gira som den er nå. Et annet spørsmål, det som har skjedd nå, kan det ha noen sammenheng med at 5.gir innimellom lager skrape lyd såvidt før den går i gir når jeg legger i 5. i fart over 150 km/t? Trenger litt raske svar her, takker så meget for all hjelp =)

Takk, da er det bekreftet at det er en E36 ja =) Men er det da noen som har noe hjelp å gi ang. TUV-papirer på senkesettet? =/

Hmm, litt flaut, men åssen vet jeg hvilken E-type bilen min er? Er min første bmw og fikk litt impuls at jeg ville ha det, så er ikke så innsatt i dette, hehe. Den er ganske aerodynamisk/runde former, så han på torshov sa det var E36? når jeg skulle kjøpe viskerblad til den, hehe. Takker for hjelpen, er topp å ha et forum med bimmer folk som er hjelpsomme

Hei, er det noen som har eller vet hvordan jeg kan få tak i TUV-papirer til Sachs 60/40 senkesettet som sitter på min '91 BMW 320i? Jeg ringte også til statensvegvesen (teknisk avdelning) og spørte om senking, og han mente bmw ikke gikk å senke mer enn sånn 30mm pga da gikk ikke hjulvinklene/geometrien å justere innenfor gjeldende rammer eller noe sånt piss. Noen erfaringer med dette? Takker for svar, Andreas =)