Michael

får søke litt på google, der finner du det garantert, jeg tror det er no klips som skal løsnes med en skrutrekker fra baksiden... men sjekk det først hehe lykke til !!

Så bare å skrike ut om noen veit om en fin bil som skal selges

Samme hva begrepet strøkent betyr, jeg vil hvertfall kjøpe en bra bil. Er ikke interesert i en hævv.... men såklart det er gamle biler og noe må man regne med. Hva den koster ny driter jeg egentlig i....

Har titta på finn, autodb og her, men har ikke dukka opp noe som frister egentlig. Kan selvfølgelig ikke regne med å få en bil som er som ny..... men jeg vil ha den så strøken så mulig. tippa en rundt 40+ jeg for en som er som jeg vil ha den... kan jo såklart kjøpe en billigere en og legge noen kroner i da... men helst ikke Hvis noen her har en strøken bil som vurderes solgt så ta kontakt, men jeg kan ikke kjøpe noe før jeg har solgt den jeg har nå.

Skål !!! I kveld blir det Captain Morgan og cola for alle penga

Er litt på utkikk etter en strøken e34, må være 525 eller større. Helst svart skinn. Og om mulig manuellgir, men det er ikkeno kris. Ikke bulka og rusten. Hva må jeg gi for noe sånnt ?

Stilig bord, har lurt på å lage noe sånnt selv Blokka er en 350, 68-76 modell, 210-300 hester og 2 bolta veivlager

Solgt !!

En fin bil hvis du gidder og fikse litt på den Er ikke helt sikker på om jeg selger den som den står eller godkjenner den først. Positivt: -Alle foringer er byttet til Powerflex -Bilstein Sprint dempere og Eibach fjærer -Hvite blinklys rundt om -Ny vannpumpe -En dør er byttet og nylakkert (ingen fargeforskjell) -Chromeringer rundt instrumeneten Negativt -Den har gått 307 000 km -Noen få rustflekker (ikke ille) -Den bruker noe olje (ikke gåen toppakning, enten ventiltettingene eller tett lufting som vistnok er et vanlig problem på m52?) -Den trenger sårt en 4 hjulskontroll -Ikke EU godkjent (ikke så mye som må rettes tror jeg) Sikkert noe jeg har glemt... Selges som den står for 18k eller for en annen pris ferdig godkjent

Skal ta flere bilder Det er veldig lite rust, litt overflaterust ved ene hjulbuen bak, ikke en stor flekk. og ellers så er det vel såvidt no veldig små flekker på bakluka tror jeg. Mye bil for penga

legger ut en salgsannonse i morgen, var lite respons her

noen som vil ha den for 18 000 sånn den står..??? må da være billig det... kommer en salgsannonse senere...bare lufter et salg her siden jeg har tråden alt den kan leveres ferdig godkjent eller tilogmed helt fiksa opp for en annen sum mye bil igjen for den som gidder å ta en sjekk på den, har brukt bilen mye og har vært minimalt med problemer utenom at jeg har skifta vannpumpa som gikk i tusen knas og begge lamdasondene

96 modell 320 touring som trenger litt fiks, alle foringer er powerflex +++ ?

Så jeg får ikke mer enn 20 hvis den er godkjent ?

Den skal EU-godkjennes før salg

Er ikke mye bilder jeg har av den, men jeg fant ett hehe

Har en 320 touring jeg vurderer å selge, så lurte jeg litt på hva den er verdt. -Alle foringer er byttet til powerflex -Bilstein Sprint dempere og eibach fjærer -Hvite blinklys rundt om -17" e39 m5 kopi på sommerhjula og no 16" 6 eika til vintehjula Det er en del minus med den, den har gått ca 300 000. Den bruker litt olje (ventiltettingene) Noen små rustflekker. En klakkelyd som kommer og går. Noe ubalangse i hjula. Ellers er det en god bil som alltid funker, er en del nytt som jeg ikke kommer på i farta og. Takker for svar

det var drøyt får nok sammen bilen i dag så da blire vel muligens eu godkjent til uka

Ble hvertfall 2 defekte hjullager som var helt i orden før jeg begynte ut av det hehe... Så nå tar jeg av bærebruene og bytter lagera. Men lurte på en sak, hylsa til brekkwiren, sitter den bare pressa i brua eller er den skrudd på noen måte ???

forresten, fant det ut, er GM passer rett på alle GM mauell cluchhus

chevy eller ford ??

Det funka IKKE, endte med 2 stk defekte lager....

Da trenger jeg vel egentil bare å banke av det navet da så burde det gå.

takktakk, trudde navet og lageret var en del jeg slik som det er forand, er det bare å banke det av ?? eller må hele brua av for å presse det av ??

Holder på å bytte bremseskjoldet bak på min e36 touring, men da må jeg ha av hjullageret bak får å få det av. Jeg har skrudd ut den store mutteren men det ser ut som det sitter ganske godt noen som har gjort det før ?? takker for alle svar