Michael

Jeg kjøpte fire nye Bilstein Sprint dempere for ca 3-4 måneder siden, den ene bakdemperen har en stor rustflekk med skikkelig rust, ikke overflaterust. Alle andre er helt fine. Kan detta gå på no reklamasjon, må jo ha vært noe galt med lakken ellerno....??

Hvorfor det ?? Får jo bort glassinga på sylinderveggene, men det kan vel ikke gjøre ting noe bedre av å hone når dem gamle ringene brukes.

Ja kanskje det hadde gått an, skal prøve å få tak på en brukt en litt til, men jeg kan jo si ifra hvis jeg har gitt opp.

Litt sånn OT, hvorfor svarer du ikke på mail, PM eller MSN. Den fangern skulle jo vært her for mange uker sida...????

Ikke for å ødelegge salgstråden, bare lurer. Hvorfor hone sylindere og sett i samme stempelringer igjen ?? Trodde lissom de var ganske tillpassa de gamle ripene ??

Det hadde jeg latt verkstdedet gjøre, er en skikkelig drittjobb uten sånn presse man kan få av foringene med bakstillinga i bilen.

Jeg kjøpte et b12 tuning kit fra autotrio. Det skulle senke 25 bak og 35 foran fikk jeg opplyst, fint tenkte jeg, det ser sikkert brukbart ut også er det ikke altfor lavt. Jeg ble meget overasket da jeg fikk satt det på. jeg innbilte meg om at høyden skulle være passe bak og kanskje litt for høy foran, men nei det var helt omvendt... Skal høre med autotrio om jeg muligens har fått feil fjærer..., litt rart det og siden det virker som bilen er helt pefekt sånn kjøremessig. Fulgte også med Bilstein Sprintdempere. Kosta ca 7000 med bmwccn rabat. bak: foran:

Jeg kjører på Toyo Proxes T1-R, koster ikke mye og er veldig gode dekk.

autopower.se koed.dk

Hvis ingen har en å selge så blir det å bestille fra koed tror jeg.

Du koblan på minusen til coilen eller ???

Her og.

Bytt dem øvre festene som dempern er skrudd fast i, det er en svakhet på e36. Koster ikke mange kronene.

Hvor holder han til ?

er nok m30 det er snakk om

Bile går dårlig på tomgang så jeg tenkte jeg skulle få lest av no feilkoder.

Blir kanskje dyr den og ja, noen som har bestilt fanger på koed før a, ser jo ut som du får den veldig komplett utenom gitter.

Er en løsning det ja, blir litt dyrt, men m-fanger er et must. Noen som har prøvd de som selges på Veng ??

Fungerer helt greit den t56 kassa på camaro/firebird, men den gir seg ettervert den og, tror f.eks en 5/6-trinn richmondkasse hadde funka fint til en ls1 med en del hester.

Noen som har noe lagganes..?? Skulle egentlig kjøpe en av Hellbound, men han får jeg ikke tak i......

Er vel ikke helt samma kassa som viper, er sikker no tremec greier det og, den på ls1 er vel t56, mulig det er en annen utgave av t56 som sitter på vipern

Den er garantert lavere enn orginalt, de har aldri blitt levert med så mye senk.

ikke viss den sitter feil slik at ventilene går til helsikke med en gang du vrir på nøkkeln....

ls1 er ingen dum motor, smallblock aluminiumsmotor. Er litt usikker på om jeg hadde gjort det, men hvis jeg skulle ha satt åtter i e30 måtte det blitt den p.g.a vekta.

At remma sitter på riktig .