Testpiloten

Byttet batteri pga det var skikkelig dårlig, sjekket veiv og kamsensorer. 500 ohm på veiv 1200 ohm på kamsensorer Målte spenning på dyser men der var det 0 Volt med tenningen på.. Bør jeg da gå ut ifra at det er hjernen som har tatt kvelden? Antageligvis pga jeg kjørte startbooster på det dårlige batteriet?

Grattis med 2. plass i breisladden på ACR Fresk kjøring!

Må treffes for en pils på Aftertracken da

Sjekket dysene nå, de tikker ikke når jeg kjører starter. Kan jeg da gå ut fra at det er veiv sensoren som er gåen?

Høres merkelig ut at den skal stoppe da, bruker vel å jage på tomgang ved falskluft? Virker som dysene ikke åpner men har ikke fått sett på det enda.

Nå trenger jeg tips i tilfelle jeg har oversett noe "helt dumt" her Har byttet toppakning på min E36 M3 3,2 og nå starter den ikke. Dvs den fyrer en gang før den dør. Fortsetter jeg å kinne på starter er det gnist på pluggen. Har også tatt ut bensinpumpen og den går hele tiden mens jeg kinner. Pluggene er også våte så for nok bensin. Kan jeg ha satt kammene en omdreining feil iforhold til veiva? Eller spiller det ingen rolle? Annet jeg har tenkt på om pluggene er dårlig, men bilen fyrer en gang hver eneste gang jeg prøver å starte men dør alltid ut. Bare sleng ut tips, spiller liten rolle om de er basic eller ikke, jeg vil ut med M3n!!

Jeg skal oppover! En liten mulighet for at jeg tar med M3n hvis den blir klar til da hvis ikke blir det sykkeltur oppover og tilskuer på treffet. Gleder meg uansett! Får satse hardere på aftertracken om det blir bare som tilskuer Bilde av bilen om noen skulle være interessert

Fy fela så rå!!

Er noe Warsteiner øl der å gitt som egentlig smaker helt jævlig

Takk for det Var nok det som var tanken ja. Har ikke AC heller så da kan jeg frigjøre mye plass ved å ta av hele den braketten som sitter der.

Knalltøff bil!

Tatt av toppen på min E36 M3 for å få byttet toppakning pga lekkasje. Den luftpumpen som nedenfor AC har jeg i grunn aldri hatt montert. Hvilken nytte gjør den? Sender den ren luft i eksosen? Spørsmålet er om jeg trenger den i forhold til godkjenning hos Biltilsynet? Her er bilde av systemet. Punkt 8 er hvor den er koblet til toppen. Jeg har lyst til å bare blende av der. Men kan det bli problemer av det?

Ser hvem som kan komme til Storås med ekspert tips om jeg ikke får sammen Vanosen på min M3 Blir det Vårtreff på ACR på dere fra Surnadal i år da eller?

Vart ikke lånke på det da.. Ska du innover å sjå da?? Er på Brønnteknikk kurs i helgen så får ikke tid til Lånke nei desverre. Takk for det krizz95. Må si meg enig med deg om baklukevingen. Kunne tenkt meg noe mer a´la E30 M3 vinge med flapp, men har ikke funnet noe jeg liker enda. Redd for å ødelegge totalinntrykket også Det skal passe ihop med resten om det skal på.

Lenge siden update nå! Holder på å skifte toppakning om dagen. Sendte vanosen min til DrVanos i USA for overhaling i dag. Skal ta med toppen til Cylmo i Trondheim for planing neste uke. Så blir det å gå for å få godkjent og registrert bilen neste for å få brukt den mer Nå har den stått som garasjepynt, og det er den for fin til

bump

Som topic sier lurer jeg på om det er noen som tar på seg eller vet av kyndig mekaniker som har mulighet for å bytte toppakning på min E36 M3 S50B32 i Trøndelags / Møre området? Må være en kyndig person med interesse for jobben. Ta kontakt

Hmm det var rart.. her er linken igjen:

Ja fungerer Skal prøve å få de to som eier bilen til å lage prosjekttråd her inne nå.

Noen kamerater av meg har trimma en M30B36 og satt den i en E30. Resultat 780whp og 880 Nm. Her er liten videosnutt fra Frøya i Oktober

Liker det jeg ser, følger med videre

Teit å spørre etter sånt åpent på bimmers. Hvis noen er villig til å gjøre det så risikerer de at verkstedet de jobber på mister retten til å ta PKK samt den ansvarlige gjerne får sparken. Dra på biltilsynet å få bilen godkjent istedet du

Takker, skal sjekke opp det

Noen ide på hvor de selger halvbur til E36 Sedan? Samme som dette feks:

Blir knallrått dette! Gleder meg til å se den på Sommertreff neste år ?!