mossel
-
Innholdsteller
627 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av mossel
-
Takker og bukker, skal se over de! Men håpet å finne noen i Oslo/omegn da kammen skal leveres rett til OSS (Oslo sylinder service) for overhaling uansett
-
og når du først var inne, gadd du ikke skreive svaret de var ikke like nei! leter fortsatt etter denne kammen da! burde helst ha gått under 200k
-
Noen som vet om M50B20 kammene er like?
-
Noen som har rundt østlandet? Helst i nærheten av Oslo eller grenland (porsgrunn/skien)? Ønsker ikke kam som kan være skadd fra havarert motor! Ta kontakt 932 59 459 - bhs@24sevenoffice.com Nb non vanos
-
Johnny_buis tenker jeg:
-
2 x E30 ///M332i Tofarga vurderes solgt. se side 74
emne svarte i mossel sin Anders_w i BMW-prosjekter
Dette blir så fett gutta! Men, jeg vet alu innsug er mye brukt på turbomotorer hvordan funker dette på sugemotor? Jeg har rett og slett ikke sett så mange som har brukt alu, men som det blir sagt her så er det jo mange som bruker carbon og noe av samme form så det funker vel (eksempelvis en viss grønn e30)! -
Henta pakke fra posten i dag, håper ikke jeg sliter jeg med trykk/flow på E85`n nå! Denne leverer 454l/time. -10AN inn ut på pumpe og filter som matcher resten av drivstroffsystemet!
-
Når det gjelder en bil som dette er det livsviktig å få på plass noen bilder!
-
Denne motoren er nok bygd mer for drag kjøring, han har ikke gått for registeret akkurat
-
Er det der det heter Lasses overnatting eller noe slikt? Bodde der en helg ifbm paintball turnering =) Lasses ja, det stemmer! Der vi er født og oppvokst!
-
Hadde jeg ikke visst at du akkurat hadde kjøpt motor, så hadde jeg sagt KJØP KJØP KJØP! Men, man vet vel aldri hva andre har på gang om dagen?
-
Jarmund/ In Consulting e30 M3 Grp-A-v8+div
emne svarte i mossel sin jarmund e30m3-v8 i BMW-prosjekter
Har siklet på dette prosjektet siden jeg så du startet Jarmund, vet jo hvor gjennomført f.eks s13 din er så dette burde bli bra! Vi får stille side om side neste sesong! -
Hadde ikke tenkt så veldig mye mer en 1,5bar. Men trur vi skal få dratt litt effekt ut av det.
-
Jeg har en bekjent som sveiser for meg, så blir mange timer i garasjen med planlegging fremover! Det er TRANGT å få rørene opp der! Men, som jeg alltid sier hadde det vært for lett hadde det ikke vært noe morro
-
Nye planer for 09sesongen: * Precision SC62 turbo AR .81 (670hk) * Precision 1200cc dyser * Tial WG * Custom toppmontert grenrør i 316stål * Dobble innsugskammer * Fuel cell i bagajsen * 10mm innvendige teflon bensinslanger (pga. E85) * SX Performance bensinpumpe (følder til 1000hk) pluss filter Det blir ny bremsing når alt er klart, ser for meg rundt Mars/April hos AutoKvikk i Oslo. Og jeg håper den nye turboen skal få bein å gå på! Noen bilder:
-
2 x E30 ///M332i Tofarga vurderes solgt. se side 74
emne svarte i mossel sin Anders_w i BMW-prosjekter
Dere har rett og slett blitt jålete gutta! Drit bra, hehe! Stå på, så stiller vi side om side på treff til våren/sommern! -
http://cz.youtube.com/watch?v=-EpN1zdT5Ys&eurl10124
-
Detta blir schvinbra mister! Når blir innflyttningspilsen?
-
turteller og speedo skal funke om man holder instrumentet til en 6syl ja!
-
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=26409 billig om du vil ta turen!
-
Som Andreas på PPF sier: "Notera att returen går in UNDER oljenivån, det fungerar tack vara den stora dimensionen på returen. Funkar perfekt!" Min retur er 19mm innvendig og 25mm utvendig.
-
Denne bilen står i dag med datasprut, så jeg regner med at den er mappet/bremset? Hvor mye effekt drar man ut av disse oppgraderingene? Og jeg syntes flere bilder hadde vært intressant! Flott bil!
-
Kimmit står jo linket på høyresiden her under Styling/Tuning
-
Yngve: her forsket jeg mye selv. Når det gjelder min M50 motor er løsningen veldig enkel M20svinghjul, M20starter (gjerne fra samme motoren som man skaffet svinghjulet fra, så man vet at de passer) og dette sammen med Sachs 618trykkplate (som f.eks PPF skaffer). Dette er bolt on, og funker meget bra. Men, som du sier alltid morro å bruke de delene man har og tilpasse dem!
-
S50 blokk (som du har i din m3) og M50 blokk som jeg spurte om er mer eller mindre lik så jeg regner med at du måtte gjort det samme som meg for å få det til å passe. Kun tilpasse clutchhuset.