mossel

Usikker på akkurat hvordan det funker på høye turtall, men jeg trodde det var sekvensielt hele veien. Fungerer iallefall mye bedre, og jeg merker at bilen går mye mer rolig og behersket.

Den er finfin den, jeg må mest sannsynlig fjerne noe lekkasjer i trykksystemet mitt. Skal gå over det nå i nær fremtid. Har akkurat nå ca 1bar på 4400, og fullt øs før 5000rpm. Med perfekt mapp og litt luking av lekkasjer håper jeg å få den slik at jeg har full øs på kanskje 4500:) Men jeg vil kalle denne en stor, liten turbo. Den leverer til mye effekt men krever mye ladetrykk

Hadde Haltech E6K tidligere. Det gjorde forsåvidt jobben det, men er litt gammeldags å mappe og kan ikke kjøre sekvensielle dyser på det.

Har skjedd mye her i det siste Først og fremst byttet ut datasprutet til Autronic SM4, og til MSD Dis-4HO tenningsboks og 6xMSD coiler. Dette er hovedsaklig fordi mitt gamle tenningssystem ikke ville være med på det jeg ville lade Jeg har vært ute å testet bilen litt nå, kjører for øyeblikket 1,5bar og bilen går bedre en noensinne. Gleder meg til å komme meg i benken igjen og prøve å se hvordan det går på 2bar

Her trenger du å legge ut bilder og evt. noe delenummer for at folk skal bli intressert tror jeg!

Sprutet kan settes på en hvem som helst motor, f.eks M20 osv. Ledningsnett er tilpasset å sitte på en M50, men med litt skjøting av kabler osv kan dettesitte i hvem som helst motor. Med tenningen osv er det selfølgelig enklest med en 6syl.

Jeg brukte en t3 kina turbo. Min egen bil er 91mod, så burde åasse rett på! Med dette ledningsnettet kan man bare fjerne det orginale ledningsnettet, dette er komplett!

Dette passer rett på alle 320 og 325 (M50), men må såklart mappes for din motor!

bud?

Har funnet ut av det, ellers takk!

bumpi bumpi

bump

Selger nå mitt datasprut da jeg skal prøve noe annet. Haltech E6K (Dos-programvare) ECU Komplett Haltech E6K ledningsnett 3bars mapsensor 3x dobble Haltech coiler Silikon High Output pluggledninger Bosch tenningsforsterker med 3x tennsteg, med kjøleribbe Manual med all info som trengs Jeg har gitt over 15 000,- for dette for et par år siden, dette går som en pakke for høystbydende over 7000,-. Dette er tenningsystem som holder over 400hk, og jeg bremset selv 362bakhjulshester med det. PM/Svar her/SMS 93259459 - Bjørn Info om sprutet:

har nå lest av litt informasjon: Det står Bosch 14V/90Amp 0120 469 005 1738508 Jeg har prøvd å søke litt uten å få noe særlig treff, noen andre som finner ut noe?

han skal få lov å oppgi det selv når han kommer hjem

Trur Kenneth har våte drømmer i natt, fy faen for en motor!

mye mulig jeg svinger nedom Christer i dag og ser hvordan det går!

Jeg tror noen goldline`s hadde blitt bra på bilen din! Selv om det er "mange" som bruker de nå om dagen. Gratulere med godkjenningen!

Jeg blir egentlig sjikkelig forvirra av å prøve å lese på realoem Jeg har ikke skrudd av min enda (og har heller ikke noe nummer på den her og nå), men motoren er en M50B25 (E36 325) fra 06/91. Det ser ut som det er 1x "stor" dynamo til denne motoren og en type som kalles compact. Det er også versjon med 105A og 140A. Jeg er usikker på hva som passer, ikke passer. Noen som har tips? Jeg kan skaffe delenummer på Torsdag, det hadde kanskje vært det enkleste.

Trenger en frisk dynamo til M50 motor som er produsert mellom 03/91 til 09/91. Ja, jeg er så heldig å ha en motor fra denne tiden Noen som kan ha noe som passer?

Denne bilen skal være godkjent ombygd ja!

Noen bilder fra lokalavisa: http://www.varden.no/apps/pbcs.dll/gall ... 832&Ref=PH

Ja, men kjørte med noen dårlige bakhjul så han sleit med feste Okay? Sist jeg var oppom han hadde han fått skaffet seg M/T slicks. Men, alle bakdekk blir vel "dårlige" med den effekten