Sevenord

Tar gjerne imot haynes om e36 generelt Mener det var oppe tidligere, linker til downloads..

Var en kompis av meg som påsto at man ikke merket NOE forskjell om man fjernet kat (vel og merke at den var som den skulle, dvs ikke tett). Skulle man merke forskjell måtte man omprogramere innsprut etc.. Stemmer dette? Eller man man forvente å tjene noen HK på å bytte den selv om katta er som den skal...?

Har det samme selv faktisk... Må vel ta en sjekk på plugger og slikt, eller dvs la forhandler ta seg av dette.

Ok. Det sto ingenting på oversiden av tuten ivertfall.. Jeg la merke til at den hadde bare 1 rør fra kat og bak (i ganske fin dimensjon). Tutene er ikke slik som de fra feks simons (altså med en innsnevring innover), det er helt rakt Skal fikse ett bilde av det dersom jeg ikke finner noe merke

Hvordan pleier merket å være innstemplet på disse anleggene? Jeg kjøpte en 323i med effektpotte (ivertfall), hadde vært artig å visst hva det var fornoe Kanskje noen kan se det om jeg tar et bilde av det...

Er litt interresert i felgene! Hører du kommer til Bardu til helgen så da kan du få se på de felgene jeg har til e30'n. Det er noen 9x16 felger, godt kantkjørt av tidligere eier, men kan sikkert fikses av noen nevenyttige

Jepp er interresert om det ser bra ut. Skulle helst hatt den i lilla velour med det får man heller fikse etterhvert

Hvor strøkent er dette på en skala fra 1-10? 900,- m frakt?

Noen som har bilde av dette montert?

humf ok. Takk for syn på saken Når dere skal ha forsterker til frontset, har dere forsterkeren framme da, eller har dere den også i bagasjerommet? Jeg tenkte å slippe å strekke nye kabler bak

quote fra www.freetranslation.com : Rollen Sie Käfig Skål og god natt

Er det mye arbeid å bytte dette? Hva er forskjellen?

Ok. Ja det er vel det smarteste. Takker for svar, selv om jeg egentlig ikke ble noe klokere

Noen som i samme slenge vet om det ligger ferdig med varmeseter i biler som ikke har det på ekstrautstyrslisten? Altså om det er bare å montere på strøm og bryter og vipps?

Jess, så mange takker for input. Skal få de til å sjekke det opp, men regner med slik det er pr idag så kan det ikke være noen krise. Er nok bare jeg som legger merke til det og bekymrer meg unødig. Satser vi på. Men hva er det som forårsaker dette? Er det en feilkonstruksjon? Vanlig slitasje? Feil bruk, vedlikehold? (tenker da på OM vanos er gåen)

Joda.. Fant dere forresten ut at på biler som ikke har mellomtone i dørene, så var den i sparkeplaten og var 5,25"?

hehehe, satt å leste: "vinterstevne", tenkte det var da dyktig tidlig Slo meg at noe var galt når "ali" hadde en gjeste-post

Bevares, uten tvil den morsomste bilen jeg har kjørt, og ser helt klart gleden med å gi gass, høre godlyd og kjenne draget! Behagelig under pådrag og mulighet for å leke meg om vinteren Men som jeg sa til megselv og fadern, jeg forventer ikke det mest problemfrie bilholdet. Da kunne jeg, som vi begge tenker, kanskje kjøpt en toyota i stedet. MEN, jeg forventer vel at en motor av dette kaliberet skal kunne bikke godt over 200k før noe slikt som jeg forestiller meg i mine værste drømmer, skal skje... Og, E30'n sto ivertfall ikke noe tilbake på kvalitet iforhold til den berømte v2 camryen jeg hadde før

Uten å kunne spesifisere nærmere akkurat nå, så kom jeg til å tenke på at jeg har noen "fete" Alpine 5,25 høytalere liggende. Type S eller E som jeg aldri fikk montert i mine tidligere biler pga meget stor magnet. Nå øyner jeg sjansen til å montere de baki nybilen, men da er spm: Vil jeg kunne drive et par slike, i mine øyne kraftige høytalere, godt nok direkte via en Pioneer 50w mosfet spiller? Eller vil lyden bli bedre/like god med noen langt simplere originalhøytalere? Noen tanker rundt dette? (kommer sikkert til å prøve det til helgen uansett men artig å høre litt på forhånd) Og ja, jeg har lite peiling på bilstereo

Blir litt bekymret og litt lettet om hverandre nå Jeg er berømt for å være en evig pesimist og tenker det værste om alt, alltid. Satser på dette er en bagatell, men når den skal inn til Bmw i Harstad (for å fikse litt småting)så skal de ivertfall få sjekket ut saken før jeg tar livet helt med ro Mange takk for svar til nå! Bimmers.no, gjør livet litt enklere.

Fuck. Hva betyr dette rent praktisk? Dyrt? Er dette vanlig på en motor som skal ha gått 160k ? Og sist men ikke minst, hva kommer det av? Og kan man gjøre noe for å forhindre at det ryker? Hva er mitt billigste alternativ pr dags dato? Mye spørsmål men nå ble jeg faen meg skeptisk igjen..... EDIT: Dette er da noe jeg finner ut under en uke etter jeg hentet bilen fra forhandler, en Ford forhandler. Har 50/50 garanti på motor og drivverk i 3mnd/3000km. Men ser jo for meg at dette er noe jeg kan komme til å måtte betale dyrt for..

Hehe, jeg må innrømme jeg er litt enig med trådstarter og mr 328. Jeg syns også man kan forlange ett "Heisan, beklager, dette løser vi, vennlig hilsen" - type oppsett på svaret. Effektivitet, velvel, joda. Men det er ikke snakk om mye for å gjøre en skuffet kunde i litt bedre humør. Slik de svarer så skjønner jeg godt at trådstarter reagerte. At han fikk svar på mailen, og mulighet til å sende det tilbake skulle jo bare mangle. At noen firmaer ikke engang gjør såpass høres i mine øyne helt utrolig ut. Nå har jeg ikke handler noe særlig med bildeler online enda, men skjønner jo at man bør sjekke grundig før man handler. Missforstå meg ikke, kommer sikkert garantert til å handle på GS bildeler en gang, og satser på at dette svaret var skrevet på en dårlig dag

Ja, skal få sjekket opp det nærmere... Sier de noe om hvor langt man har kjørt siden sist? Altså en sammenheng mellom hvor langt og hvor mange gang man har startet bilen? Eller?

Fredrik: Godt å høre at det ikke er bare meg da, hehe... Huff, derfor jeg hater å kjøpe nytt. Man vet hva man har men ikke hva man får. Nei oljen virket ikke sort ivertfall, sånn gylden brun kanskje. Men takk for beroligende svar.. Letter litt på skuldrene ivertfall Bimer: Absolutt enig i at i en slik prisklasse som dette, så fins det ikke motorer med heftigere motorlyd/eksoslyd ved litt pådrag

Huff for noe slit... Ja har en såkalt 50/50 garanti på motor og drivverk. Men nå er det jo ting som kan tyde på at de ikke hadde gjort det som var lovet, bla byttet olje, så mulig jeg kan berge meg på det. Jeg mener jo også at en slik motor ikke skal tikke, men nå er jeg totalt nærvevrak så er kanskje ikke så ille som det virker som. Håper at et oljeskift skal gjøre underverker :/