Sevenord

Jeg har heller ingen problemer med firefox, autologin og autopass (eller hva det kalles) funker supert på de aller fleste sider. Inkl Blink og Bimmer. Du kan jo prøve å legge det inn en gang til, eventuelt prøve en beta versjon..

Det finnes en måte å gjøre firefox ENDA kjappere på! : Good. Now, enter the URL about:config and then type in "network.http" to the browser's "filter" function to identify the following entries: network.http.pipelining network.http.proxy.pipelining network.http.pipelining.maxrequests If your Firefox is set up like mine, the first two will be set to "false". Change them to "true" and then enter a value like 20 for maxrequests. These will make the browser use your network connection more efficiently (or, depending on your perspective, more aggressively) which should visibly speed up rendering pages in the browser. Funker faktisk merkbart hos meg! Med telenor ADSL Basis...

en turbobil bør man vel la stå en liten stund før man stenger av, ivertfall om man har kjørt litt hardt, så det der hørtes litt "overkill" ut Men bevares, mye rare regler i denne verden..

Det skal man gjøre vettu, håper bare jeg får tak i reima + det andre asap Er jo grusomt å ikke kunne kjøre den =/ Urk

Mye kloke ord her nå, høres det ut som ivertfall Kanskje jeg må revurdere hele opplegget jeg kjører med camryen også

yay, det er såpass kritisk ja! Nei da tar jeg ingen sjanser.... Vanskelig å bytte? Regner med jeg får med noen som har rimelig god peiling på motorer og biler generelt, ikke bare teori men MYE praksis også.... bør man klare det? Er det noe verktøy man MÅ ha som ikke er standard hos en hobbymekaniker? Dere må GJERNE nevne de kritiske tingene ved denne operasjonen, slik at det forhåpentligvis forløper seg greit hos meg

Som topic sier, den har rullet ca 47000km nå. Da ikke noen svinkjøring av noen sort, dersom det skulle være formildende. (damekjørt). Kan jeg kosekjøre litt med den før jeg bytter, eller er jeg allerede kommet for langt over intervallet? Kipern å ikke kunne kjøre bilen man nettop har kjøpt =/ Kan man ta av noen deksler enkelt for å sjekke hvordan den ser ut? Mye arbeid å bytte? Har haynesboken, og der så det ut til å være en komplisert affære, mens noen sier det er gjort på en time... Hm...

Er rimelig sikker på at de fleste er enige i at det er bedre for motoren å bruke motorvarmer, enn å trompe igang en iskald motor i nærmere(for ikke si over) 20 minus Her er det perioder da det kan være 15spek+ i uker i strekk, hadde syntes synd i bilen om jeg skulle trampe den i gang 2 ganger om dagen i slike temperaturer....

Forsiktig kjøring på kald motor er alfa_&_omega, det har jeg alltid hatt som gylden regel... Men da kanskje jeg dropper tomgangskjøring på kald motor på bmw'n da, heller få motorvarmer og kupeevarmer fort som fy!

Joda... Meneh, er det i realiteten noe å tenke på? Må da være bedre å la den stå noen minutter før man begynner å kjøre når det er 20 spek ute og man ikke har motorvarmer? Jeg skal selvfølgelig skaffe meg motorvarmer fort som fy...

Mulig dette er årets teiteste spm, men jeg spør nå bare: I håndboken til bilen, 316 M40, sto det at man ikke måtte la bilen stå på tomgang for å bli varm. Det sto at var det kaldt ute KUNNE man strekke seg til å la den stå i 30sek før man begynte å kjøre... Er det noe fornuftig bak dette?? Camryen lar jeg stå å gå i 10 min før jeg gidder hoppe i den om det er kaldt ute

Jeg kjøpte meg bmw på lille-lillejulaften, så det var jo grei "gave" i seg selv Ellers så fikk jeg statoilkopp, haynes-bok, og årsabb på autofil Det som er å nevne av bilrelaterte gaver ivertfall

Ønsker å kjøpe overnevnte! Dersom noen har venstre "trakt" (hva kalles det) som skal stå bred i bred med tåkelyset hadde det også vært flott!

Hvordan er det å bestille derfra med frakt og eventuell toll? Var gode priser der Trenger en del lys til min også...

De er ikke tilfeldigvis på felg og passer en E30?