Joe

Nye bilder på finn.no annonsen ! Selges som den er for 65000 KR. Dette er billig folkens.

bump

bump

takker for tilbudet, men er kun interessert i å selge. hvis du er kjapp så kan du få den for 70000 kr.

Selger min E46 318i 1998 modell for 80000 Kr 175000 Km Soltak Multifunksjonsratt Bordcomputer 17" sommerfelger og dekk Fargen er stålblå. Bilen er EU godkjent til Februar neste år. Bilen er i god stand, voksenkjørt og godt vedlikeholdt. Noe steinsprut på panser, men ubetydelig. Kan gå litt lavere i pris dersom en bestemmer seg raskt. FINN Annonse : http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18190800

Dere er rasister hele gjengen. Ellers så hadde dette ikke vært en diskusjon.

Selger min E46 318i 1998 modell for 85000 Kr 175000 Km Soltak Multifunksjonsratt Bordcomputer 17" sommerfelger og dekk Fargen er stålblå. Bilen er EU godkjent til Februar neste år. Bilen er i god stand og der er ingen problemer med den. Noe småfiks med passasjer vindu og oljenivåføler. Disse vil bli rettet på ved kjøp. Kommer med bilder hvis du er interessert.

Selger bakluke spoiler til 250 Kr for E-46. m teip fra 3M .Helt nytt. Den er stålblå, men eg kan få den primet slik at du kan lakkere den selv. PM meg hvis du er interessert

vil dette skje med absolutt alle E46'er ?

går lyden vekk når det er kaldt ute ? har samme på min, men lyden er kun hvis det er varmt ute, dvs. over 10 grader.

hvordan vet du at det er viften ? den går jo svært sjelden på i disse motorene. Eg tror det er noe annet.

Dårlig kontakt. Dra ut dashbord og rikk litt på kontakt bak. Kan hende den er litt løs etter en montering før du eide bilen.

kjennetegn - tyskerne mener med dette --> skilt

sier du det ? Kan være noe annet da . Kanskje forstilling er dårlige foringer. Kanskje eg tar feil..

om du ikke er så hipp på å beholde runflatdekk så anbefaler eg Vredestein ultrac sessanta og Toyo t1r . Disse dekka er spesielt designet for biler har litt bredere sporvidde, dvs biler som sporer mye på norske veier (BMW, Jaguar, Merce og Audi). Byttet selv mine til T1r og sporing ble helt vekke. Vi bør alle skrive under på at Norge har ELENDIGE og LIVSFARLIGE veier. Særlig her i bergens området. Til og med iforhold til der som eg kommer fra (Filippinene) som er et uland, så har norge veier som er på standard med traktor veier. For mange småveier, humper, dårlig oversikt, hull, dype spor etc.. Kan ikke vegvesenet begynne å ansette folk som kan og gidd å lage asfalt ?! Det er ikke rart at det er så mange front mot front ulykker her i vestlandet.

man må bare skifte kjøreteknikk når man går over fra forhjul- til bakhjulstrekk. Bakhjulstrekk er litt mer krevende, men mye mer gøy.

.. da skal eg skaffe meg en e34, når den blir veteran så går jo bare prisen oppover .

nettopp dette som gjør det så fantastisk !

Heheh:) Så ut som en morsom jobb hver 70k det der. ..mener dette var skifte intervallene på reimene til VW.

For dere som tror at å skifte toppakning på BMW er dødsens, så tenk dere om når dere ser hva man må gjøre med en audi hver 70 000 km.

here we go again !

Ja, dette har jeg også hørt men aldri prøvd... Men det er vel ikke så voldsomt mye hester man får ut av det? Var det 25-30 hk eller noe sånt ??? tror ikke man får mer hester, men merket at bilen brukte mye mer bensin. sikkert ikke bra for motoren. til trådstarter : en 318 er en 318 på godt og vondt

koble av lmm'en, så går den som en kule. Funker på min ihvertfall

næsj da .. Kan ikke du bare være fornøyd med 318, er vel ikke så gale sammenlignet med en 320. Syntes 318 er litt seigere enn 320'en faktisk. Man skal ha minst en 323 for å merke betydlig forskjell. Mener å ha lest om denne sammenligningen før. Kjøp nå heller en 328 eller en 330. Du bruker sikkert like mye penger.

håndbrekken har vel ikke noe med skivene å gjøre. håndbrekken er en trommelbrems som man må justere etter å ha skiftet nye bremsesko. Etterpå så kjører du litt med håndbrekker litt på , ca. 1/3 opp. Da vil håndbrekket dit ta som om den var ny. Hvis ikke dette funker så må du nok ha nye håndbrekksvaiere også.