JonH

Nå har jeg og Whistler byttet termostat. Dette løste ikke problemet, den blir veldig varm ved vanlig kjøring. Tidligere var problemet at den ble spesiellt varm ved stopp i lyskryss o.l. men nå blir den varm uansett. Så tidligere antatt var at viskosekoblingen var defekt, noe den trolig er, men det forklarer vel ikke dette problemet? Hva tror guruene? Kan det være vannpumpa? Håper på snarlig svar, så vi kommer oss på Treungen festivalen

Bump....

Bump

Har et varmeproblem med min nyinnkjøpte `90 518. Den blir veldig varm når den står stille på tomgang. Dersom jeg setter på varmeapparatet på max med varmluft, synker temperaturen. Temperaturen synker også hvis jeg ruser motoren. Er det viskosekoblingen som bør byttes her?

Da får jeg vel sette på M3 speil med blinklys. Er ikke veldig aktuellt å skjære hull til blinklys i forskjermene.

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1178867

Begynner å bli lei av å vente på visning av M3`n hos biltilsynet ( visning 14 august ). Gjelder visning for førstegangs registrering i Norge. Har hørt rykter om at de har drop-in enkelte steder. Noen som vet mer om dette? Hvordan stiller det seg at jeg ikke har blinklys i forskjermene?

E30 i relativt god bruksstand. Helst med lite rust.

Bilen starter hver gang og det er kjøpt nytt batteri for en uke siden.

Selger min 320 cab grunnet M3 kjøp. Bilen er ikke strøken, derav prisen. 1988 320 cab 60/40 senket med TUV papirer. Svart M3 skinninteriør Diamant svart 240000km Første gang reg i Norge 29.10.96 BN97155 Feil og mangler: Må skiftes toppdekselpakning (grunnet oljelekkasje) Lekker servo olje Ikke strøkent tak Litt rust i forskjermer Baksete er ikke strøkent Er for tiden avskiltet grunnet vinterlagring og det er ikke betalt årsavgift. Bilen har vært avskiltet i hele år, slik at man slipper unna med halv årsavgift. Mener bilen må EU godkjennes nå snart. Bilen selges for 20000 med vinterdekk på alufelger, men uten sommerdekk. Kan evnt selges for 25000 med 7*16 Borbet A med bra Pirelli P Zero Nero dekk. Er ikke villig til å diskutere pris, da jeg mener dette er billig, men kan muligens ta innbytte i kurant E30. Perfekt bil for prosjekt, da den snart har vært i Norge i 10 år. Seriøse kan ta kontakt på 93023569 (e. 16) for mer info. Bilen kan besiktiges i Tønsberg.

Kan sende dørsidene om jeg får et kurant bud, men da får jeg ikke sendt dem før til helga. Må ha forskuddsbetaling dersom de skal sendes.

Selger et strøkent i grått stoff til E30. Bildet ble litt lyst. Må hentes i Tønsberg. 500/bud.

Begge dørsider foran og begge sider bak til 2-dørs E30 selges. Strøkne dørsider. Selges 500/bud. Må hentes i Tønsberg. Selger også matchende baksete.

Da er denne oljen innkjøpt

Jepp, den svarte (med bilder fra stranda) er hvertfall solgt. Den andre er macaoblau, og han som eier den har vist flytta fra Tønsberg igjen.

Har ikke fått skilter på m3`n enda, så det blir kun på prøveskilt foreløpig. Den er importert, men det tar tid med biltilsynet... Skal lage en tråd om den, men må polere litt først Noen som forressten vet hvor den svarte e30 m3 cabben har endt opp?

Jaså ja,bor ca 100 meter oppi bakken jeg da gjort av den sølv farga e30`en a? dama likte den godt Den har nok blitt solgt til fordel for m3

Cabben er faktisk svart Men bor i bunnen av vearåsen ja

Hvilken olje bør jeg velge til min 87` E30 M3? Bilen blir ikke brukt til banekjøring, men det hender jo at jeg gir på litt Hvor ofte bytter dere andre E30 M3 eiere olje?

Er fra `91 325ix E30. Selges kr 400/bud. Må hentes i Tønsberg.

Selger en plastfanger til E30 facelift. Har stått på en to dørs 325ix e30 `91. Sterlingsilber, men ikke strøken i lakken. Pris 500/bud. Må hentes i Tønsberg.

Hjernen er dessverre solgt. Mulig en kompis av meg skal ha ledningsnettet til bilen, han driver og bygger om en e30 nå. Så vet ikke om han trenger det enda.

Jepp, det er denne fangeren ja.

Er bilen solgt ny i Norge, evnt når er den importert?

Høres bra ut. Må tenke på det til over helga. Gir tilbakemelding