dunderdo

Denne karen må dere holde dere unna!!! AutoDB-kode: 1202927

Legg dette inn på teknisk du

Jeg vil gjerne ha et slik svinghjul med føle tapp på siden jeg har en bil med følere på kassa. Jeg må også ha trykkplaten som passer på dette svinghjulet

Han sier att bilen kopler inn revers... å det tar litte grann når han gasser... Men ikke nok til att bilen rygger... Noen flere tips?

Sikker?? If so... har jeg en sur tlf å ta

Hmm... Bilen ble tatt diagnose på nettopp... Ingen feil med ventilene i kassa iaf

Bump?

Jeg har et søskenbarn som skulle bytte vannpumpe på sin 525d Når han demonterte ble han litt ivrig og klarte å demontere oljekjøleren til automatkassa... Han fylte på like mye som rant ut av kassa. Etter dette har han kjørt noen få mil. Nå vil ikke bilen rygge lenger? Kasse bytte eller en skikkelig flush?

Jeg har ikke det til salgs nei

PM er sendt

Nei den har jeg ikke..... Skulle faktisk gjerne hatt det selv + trykkplate...

Pm begge 2

Det viste seg til å være jordingen til bensinpumpa som ligger under baksetet som var løs.... Min egen feil da jeg løsnet dekselet som jordingen sitter fast i

-Sandblås/glassblåse -Rustbullet grunning (2 STRØK) -Sparkel -Noen øl.... -Puss gradivs fra 120, 240, 400 og avslutt med 600 pappir -Grunning -Lakk Grunning og lakk bør påføres samme dag, helst rett etter grunningen har tørket. Det er lurt å gjøre pga da sitter lakken bedre fast i grunnungen og da vil det ikke flasse noe med det første.

Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i dette?

Tusen takk!!!! Du skulle hatt en premie for dette her Skal begynne å feilsøke etter på

Batteriet er flatt så jeg bruker den andre bilen og startkabeler.. Jeg har 13,94v på 30 og 87 Men 85 og 86 har ingenting... Hmm??

Ja jeg har strøm der ja. noe som virker rart her???

Tror du kan prøve en flush jeg

Sjekk kontaktene til starteren og joringen til motoren. Det kan virke som det er dårlig kontakt. Hvis det ikke hjelper kan du kjøpe en brukt starter fra 520i 523i eller 528i å sette i da de skal være likens.

e28 og den store diffen til e30

Nei... det er å overdrive kraftig. De færreste opplever problemer med turboen, men det er selvfølgelig temmelig kjedelig for de få som gjør det. Jeg har f.eks kjørt 250000 Km med min 2003 E46 318d Touring uten antydning til motorproblemer. Jeg har imidlertid hatt noen problemer med drivverket, men det er noe helt annet. Når dette er nevnt ville jeg ha kjøpt en bensinbil idag. Den økonomiske fordelen ved å kjøre diesel er ikke hva den var for 5-6 år siden. Kjører du svært langt (type: 40-50000 Km årlig) er det foreløpig intet som slår dieselmotoren økonomisk. Jeg har ikke hentet det fra noen plass.... Det var bare ment som ett eksempel. Forbruket på en bensin bil bestemmer høyrefoten i langt større grad en på en diesel. Noen kan sikkert bruke 0,6l bensin mila og noen kan bruke 1l mila med samme bil og motor......

Min har gått 317000km å jeg har ikke byttet ennå.... Faktisk utrolig lite som er byttet?!? Bare lmm, termostat og reimhjul. Men det er ikke alle som er så heldig Det er en større risiko med diesel, mer som kan gå galt. Dessuten er det vel lettere å finne brukte deler til bensin motorene.

Sjekka litt hva det koster for en ny hos koed også.... 1.367,50kr!??!!? Merkelige greier?

Du får en brukt hos koed for 1384kr Har god erfaring med å kjøpe brukte deler hos de jeg iaf