Rotty

Lese anonser er en bra ting men lese hele det gidder vi ikke M20B25 er fra E30 og siden det står 89mod er vel denne fra 1989

Oppdater med litt ca priser jeg vil ha igjen for det som selges løst, er lov komme med bud oxo:D

Bare komme med bud det.står nypris der oppe en plass. Takker Du kommer ikke langt med 43k om du skal bygge alt dette fra bunnen selv, Bare toppen er 35k+

Oppdatert med noe av det jeg kan selge løst

Takker

Oppdatert med litt mere deler som ble glemt i fart + litt priser.

M20B25(E) Delvis montert.. Topp: Portet av Autotrim Tr.H Alt i alt ca med arb + div - 10000+ Nye Race styringer Nye Shriks Sports ventiler - M20 ventilfjäderkit steg 3 -PPF - 3600sek Nye orginale ventiløftere - nye møtriker og ellers alt nytt av bolter etc - Justerbart Kamdrev -PPF - Nye oljerør + rør til ventiler Er sveiset kjølekanaler for mere boost-planet etter sveising Nye 990cc Presison dyser lavohm - 4500sek PPF FuelRail Blå anodisert - 1500sek orginalt innsug Renset lakkert svart Nytt PPF greinrør med t4 flens - 6500sek Ny Turbo Garret gt 4088 - 12000sek Turbovärmeskydd T3-T4 - 1800sek Rørpakke fra A-Dekk ikke intercooler - Magasonic poppoff (Stor dobble trakter) PPF 60mm wastegate - 5495sek NY Bredbandslambda LC-1 fra DIYauto har ett stort spjeldus med for custom Innsug- Acufab - 3-4000 Mangler kun kam da dette ikke enda er bestemt BLOKK: Borret 0.5 Diesel veiv fra 524td - Nye Smidde råder,kommer fra PPF - Nye Smidde CP Pistions med alt nytt av ringer etc -12000 Underspyling av stempler, dyser åpner på 1.0b Diesel oljepumpa M20 stödgördelkit (ARP) PPF - Pyramideringet - Har ringene - Modifisert topp pakning tilpasset Pyrm ringene - Ny Knocksensor montert (custom) veiv kontrolmålt og polert Clutchplata + reimhjul balansert sammen med veiva Ny Sachs Sports clutch 4platers + forsterka trykkplate - Nye deksler rundt om + alle bolter nye orginale,nytt oljerør, ny målepinne Forsterka rådelager,mulig disse må byttes da rådene klemmer litt i endene 2stk nye Bosch 984 pumper - 3600sek Blå anodisert AN8>AN10 Y-kors - 750sek Sports bensinfilet rød anodisert nytt Aeromotive - 1200sek Rør til wg Dette er det jeg kommer på i farta. selges Helst komplett men kan selge dette løst: -innsug org med spjeldus,lakkert og strøkent : 1000 -Dyser :3200 -FuelRail :1250 -Spjeldhus :2000 -MDS Coilene -LC 1 Bredbandslambda . :Bud -Rørpakken: bud -Dynamo 500 -orginal toppakning 325 gøtse: 450 -984 Bensinpumpene + filter : bud Trenger ikke selge men det ser ut til at det blir nok noen år til dette hadde kommet nedi noe prosjekt. Alt er der minus datasprut, sikkert noe jeg har glemt også. Motor kommer fra ppf sverige. Ring 96822220 eller reply her. er ikke online så ofte men svarer når jeg kan. Prisantydning har jeg ikke gjort meg noen forhåpninger om da jeg aldrig vil få igjen det jeg har lagt ut til nå. men skambud trenger dere ikke poste. Kan være intressert i bil + penger.. Er det intresse veit du oxo va dette koster. Bud intil vidre. Skal sette opp et overslag på hva dette har kostet litt seinere. Kommer flere bilder

Flytta den og parkert under presening, fortsatt mulig gjøre en god handel.

Trondheim.

Bump: 8000 om bilen hentes snarest

Har en E36 318i stående,påbegynt rep men har for lite tid og plass. bilen er uten skilter, ikke skyldig noe. 1993 mod, husker ikke km i farta men skal sjekke seinere når jeg har tid. Trenger litt stell, intriør sltt, noe demontert inni men har alt utnom dørtrekk pass side. rust på bakskjerm, starter og går. EU tatt og fikk disse mangler før godkjenning: 1.1.2 Parkbrems for lang vandring 1.1.8 Bremsebelegg under 8mm tykkelse 1.1.10 Bremserør svekket pga rustangrep på bremseslanger bak 1.2.3 Forskjell i bremsekraft mer en 50% av høyeste verdi 5.2 Slakke i innfestining traversforinger mener bilen har potensiale for den som har tid til få ordnet dette Kjørte bilen der den står nå og den gikk smertefritt dit.bakpotta er av den litt harry typen, motor virker ok og synes den var ganske sprek til 1.8. Har ikke vinterdekk, selges som den står. Ring eller pm 96822220 Bare spørre om det er noe. Pris: rundt 10.

Farlig og totalt uansvarlig bruke utnom bane. som nevnt her ska ikke mye til for det går fryktelig galt. prøvd selv og er bare tull, funker best rett fram det:D sier seg selv at hjulet sleper i svingene noe som aldrig vil gi bedre veigrep, husker ikke om det var 5th gear eller autofil som testa ut dette oxo;) Edit: men er vel ikke ulovlig enda;) og alle sperrer er ikke anbefalt over en gitt fartsgrense.

Hæ søkemotor? er det den runne tingen ved siden av startern??

Fy de videoklippene det var motivasjonsfaktor:D siiiiint ja Huff sitter titter på min motor som bare står utstilt midt i stua Omtrent samma oppsett som deg, ska hente traversen og feste en par biltemahjul på den så jeg kan trille og lufte den snart hehe

bumpi

Selger litt billigere med andre felger jeg har liggende(sommerhjul på 15t.alu) mye bil igjen for den som kan skru litt sjøl:D

Okey, ska stikke ned plukke ut de i løpet av de dagene her så sender jeg på bilder;)

Bud! lol hopper på krykker om dagene så da må det være verdt the pain Hva byr du for de med frakta da, får de enkelt e en norgespakke. 500lapp + frakt da?

Om du skal turbolade så men da sviver de ned 88+cat stemplene pga de har tykkere tak;) skal du ha sugemotor trenger du ikke det

Har 2 stk motorer m20b20 fra e30, en med konkave stempler og en med de andre (kommer f ikke på ordet) selges samlet 1000kr eller 500 hver for seg. en med rådebank og en med gåen topp eller pakning mangler kun dynamoer Har oxo en stk 320 e21 girkasse fra 1980 i veldig god stand, ingen ulyder eller slakke (4trins) Har oxo nesten ferdig rustsveiset chassi til e30 stående som kan selges byttes i noe morro 1985/86 mod bilder kommer.

Den er nitrert ikke smidd. og hvorav hvem er best er som smaken på baken veldig delt. finnes utallige diskusjonstråder ang dette men om du bruker 2.5e veiva så kommer du like langt som om du skulle brukt m21 diesel veiva. jeg bruker dieselveiva kun forde den er nitrert. ser på amrikanske forum at eta veiva er like ettertraktet. noen bruker lett modifisert m50 veiv fra 3.0 om jeg ikke tar helt feil for få mellom 2.9 og 3.2liter utav m20. finner oxo konverteringsett ferdig levert her bmw2002.com eller irelandengeneering.com Finner mye om dette på e30tech.com uansett lykke til, stopper kun på pengeboka dette;) 2.7 veiv 320 råder og gamle 325 stempler(9.7:1 org) gir ca 8.6:1 i komp. 2.7 veiv 320 råder og nye (kat) stemplene(8.8:1) gir ca 7.9:1 i komp. Bruk 325i topp. enda mere jeg fant i mappa mi:D bilde..

Fått en par mailer her med par spm så svare her så slipper det bli så mye copy and paste hehe. Det jeg kommer på i farta: Def varmeapparatmotor (funke men høres ut som en flymotor) Rust på bakluka Foringen enten til diff eller mellomaksling er dårlig Montere div intriør står igjen viseren til varme virker ikke, enten dårlig kontakt eller printplata. ikke sjekka. Liten lekasje på eksos v bakre potte pga manglende feste begge bøtteseten er ok men litt skittne (ikke stygge) Er komplett bil men som sagt litt monteringsarbeid på intriør da jeg hopper på krykker og ikke gidder selv. fanger fram og bak trenger rettes da festene er bøyde, vises nesten ikke. er bare spørre om noen vil ha bilder av diverse Kan sende med 2 delemotorer for en liten sum exstra nesten komplette.

Takker:D

Solgt

knall