Rotty

Har en splitter ny garret gt42 good for 1000+ hk. den skulle egentlig på en anen motor og er litt for stor til min m20b25, skal kjøpe ny turbo og selger denne for samme prisen som den mindre koster. det er under kjøpspris på gt42. den veier 18.8kg og det står følgene på den : A\R 1.15 - m3 - 01 - 202 05. det er twin entry. t6 bytter gjerne i ny Garret gt4088 (som den i ppf sin webshop) eller en anen med samme spec. må være t4 flens. Har polert opp turbinhus.

kan ikke du sende meg ett slik da? jeg skulle vel få ta ut deler for en høvding + du har enda 350kr som tilhører meg for den jobben som du skulle utføre. trenger en slik til prosjekte mitt. http://kimmit-sport.com/e-shop/product_ ... cts_id=225 mvh KS

Kan selges med meget bra e30 chassi som ett slags komplett prosjekt ligger bilder av e30 på wankeltråden min her inne.mye påkostet alt. er eve bare avtale en overtagelsespris på hele greiene. står bare støver her. tenkte montere bunndel i helga og mulig toppen men vente se hva som skjer. er åpen for forslag.

Hei passer dette rett på m20b25? http://kimmit-sport.com/e-shop/product_ ... cts_id=225 mvh

Jeg har en m20b25e, mye montert men mye i deler enda. Topp: proff porta,z45 kam fra ppf,raceventilfjærer-ppf-,nye styringer og ventiler + løftere. alt nytt eller oppgradert. sveisa kjølekanaler motor: krysshona,plana,lakkert i svart motorlakk,88+kat stempel, 380dyser justerbar btr + org alle lager og stempelringer etc nye org. 524tds veiv nypolert og sjekka , montert. ligger en salgstråd på det en plass her. Har oxo 3mm MLS og ARP med adaptergreinrør fra ppf om turbokonvertering er ønskelig.rfl og noe anet småtteri, mangler innsug og spjeldhus men ellers komplett. Har oxo ledningsnett med alle følere med adapter til megasquirt ms1v3 med 4bar mapsensor + orginalhjernen, kan velge. alt nytt utnom ledningsnett. Har masse velge i har sikkert glemt noe i farta. Har alle kviteringer

De med bred skjørtekant, dreid av squishen. ikke brukte etter dreiing. selges 800-bud

Definisjon En kondensator er en elektrisk komponent som er fremstilt for å oppvise en elektrisk kapasitans. Kapasitans er en fysisk egenskap som gjør at elektrisk energi kan lagres i rommet mellom to elektriske ledere. Rommet mellom lederne sies da å oppvise et elektrisk felt. Feltet settes opp av en elektrisk spenning som ligger mellom lederne, og feltet inneholder energien. Feltet fører til at lederne tiltrekkes av hverandre med en kraft gitt av spenningen og geometrien. Enhver kapasitans karakteriseres av mengden ladning som må til for å tilføre en gitt spenning mellom lederne. Denne karakteriserende størrelsen kalles kapasitet. Kapasiteten C måles i Farad [F] (som også er C/V, Coulomb/Volt). Kapasiteten øker med ledernes felles areal og avtar med avstanden mellom dem. Rommet mellom lederne kan bestå av luft, vakuum eller et isolerende fast stoff, i spesialtilfeller også væsker og gasser. Slike stoffer øker kapasiteten i forhold til i vakuum. Endringen er en fysikalsk egenskap for stoffet som vi kaller permittivitet eller (tidligere) dielektrisitetskonstant. Stoffet selv kalles et dielektrikum og permittiviteten måles etter faktoren av kapasitetens endring i forhold til vakuum. med andre ord, den lagrer strøm og bruker det slik at du ikke skal få strømfall. som ett lite exstrabatteri, om jeg ikke tar helt feil

Kom med bud8)

Du klarer deg fint med 2.5toms. finnes ferdige turboeksossett til e30 på div nettbutikker å. Så lenge du kjører turbo er det tenke på at lufta skal ut,trenger ikke tenke så nøye på mottrykk som ved en sugemotor.

det er ett ppf adaptergreinrør, er som nytt med exsosbandage på. Har ikke noe bilder nå, venter på kamera.

er bare lese innleggene så har du noe å gå etter

det er 2 m20b25 topper som er planet,portet ganske mye i kanaler og litt i comp rom, sveiset kjølekanaler og alt nytt av innmat skal du ha den tom eller med innmat da eve? den ene er en 885 og den andre slutter på 731 og er den som mest sansynlig vil være billigst. 885 toppen har kostet meg over 15lapper med all porting,sveising,planing, nye styringer,nye schricks sportsventiler,nye dbilas race ventilfjører med cromo retainers,z45 og z58 turbokam (har begge) linjeær honet i kamleier std mål.nye org vippearmer med nye exsentriske skiver og bolter. vanskelig å si en pris for meg, får heller si hva som trengs å komme med bud så skal jeg vurdere de.

Vurderer å demontert en del pga etterspørsler på deler kan selge alt i div deler men vil se hva jeg da eventuelt blir sittende igjen med selv. Bare komme med bud på hva dere trenger, exs: bare blokka, dieselveiv 524 tds (skal være balansert),tom porta topp eve med alt org nytt med innmat da ikke kam pga mulig solgt.stempler,råder,535dyser og 380cc dyser 3.8b,adaptergreinrøret osv Kom med forslag så skal jeg vurdere om inressen for en del smådeler er verd det. Legg oxo ved bud på de delene på det du mener er aktuell. mvh

Jeg tok en m20b27 og putta oppi e21 min, lodda over samme fargene men det ble mange til overs og det funka bra. innbiller meg at selv om pluggene er like er det samme fargekode på de ledningene som er vesentlig for deg.

om du peller pluggene fra verandre er fargene på ledningene stort sett det samme. bare lodde over

Kan selges som komplett turbomotor med alle deler som trengs: Topp: -Porta -z45 turbokam ny -orginale nye ventiler og nye shrics sportsfjærer og alu retainers -sveisa kjølekanaler -orginal eksos manifoil med adaptergreinrør fra ppf og xst34 turbo m\wg nytt.. alt av slitedeler oppgradert eller orginale nye deler. -topp oxo linjeært honet av kamleier -orginalt innsug med 380cc dyser og orginal btr + justerbar btr fra a-dekk Motor: -Sitter 524tds veiv (nitrert) i, polert opp og 100% ok -Nye deksler og nye pakninger eksternt på motor. -Motor sanblåst og kjemisk rensa etterpå, krysshonet og planet. -Nye bærelager og rådelager + stempelringer -12stk stempler - 6stk planet\freset av squishen men med bred sjørtekant, 6stk fra 88+kat motoren. -Ny vannpumpe. -org oljepumpe -Ny 3mm MLS og ARP bolter finnes oxo ms1v3 med adapter til orginal motronic nytt..+ ledningsnett og alle følere. kan komplettere hele greiene ved seriøse bud. er åpen for bytte + penger. dette er ikke noe jeg må kvitte meg med men har fått ny motor i hus og dette står på stua og støver. Kan ikke gi noe direkte pris på dette men pm eller reply ved intresse ligger noe bilder her en plass. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=33046&highlight=

PPF selger vel 3lags cometic ståltoppakninger til den. www.pure-pf.com planing av blokk å topp anbefales ved stålpakning.

På min ETA står det 1267637 H84 og ett nummer jeg ikke skjønner GGG700 er fra en 87mod

Jepp men er enklere bare heise ut motor og gir enn å ligge under bil å skru. skal jo av med en del alikavell så Motorbukk fra biltema er billig og helt ok bruke.sparer deg for en masse trange plasseringer med skralla

ikke nå problem og sette nedi en 325, bruk bare motorfester fra e21 320-323

Oppdatert litt.

Stemmer det,takker. Gleder meg til Bakkelakk er ferdig E30 står her å venter den

du har pm.

Er åpen for bud på div deler. Kun blokk med veiv og div exstriør kun innsug med div deler osv kom med forslag på hva dere kunne tenkt dere og eve bud (ikke skambud) alt er i topp stand og nytt\lakkert Har flere bunnpanner og innsug men det som er aventert er veldig bra ordnet. Bilder kommer men kan sendes på mms om intresse.

Jeg har nok tatt tak i en del og søkt om hjelp på div innstanser men det er den jæskla ventinga og så begynne med det, er som ett langt mareritt som ikke vil gi seg. men det er jeg å WILL NEVER GIVE UPP!! ska ha igjen pengene mine. Takker så mye for den moralske støtten, den trenger jeg oppi dette. Gleder meg til å oppdatere e21 posten min, da ser dere vilken vending ting har fått