Kverna

Oppdatert førsteposten.

Alt for å ikke sjekke på bilen Etter det jeg vet er det H1 i både fjern og nær på disse bilene. Men hvis du skal kjøpe hadde jeg sjekka for å være sikker. For å få lys må du: -Finne ett sted til ballastene, og teipe/skru de fast. -Strekke ledninger(inkludert) fra ballastene til lyktene -Bytte selve pærene inni lyktene -Koble rød på rød, og svart på svart i orginalkontakten-> ledningsnettet som følger med settene -Muligens(på noen biler) borre hull i evt. beskyttelsesplast bak lyspæra hvis den ikke får plass(Særlig gamle biler med H4 som trenger dette) -Stripse opp ledninger og alt så det ikke glir ned i vifter/reimer osv. Ferdig

uppat

Hei og takk for tilbudet. Er ikke så fryktelig ofte innom her, så glemte å skrive at salget er satt på vent inntill videre. Inntill videre da jeg har gjort en muntlig avtale om å bytte inn bilen i noe annet, men har ikke gjort byttet enda. Oppdaterer når det skjer noe.

Noe som er greit å ha ved siden av er termostat, så olja ikke går igjennom kjøleren konstant. Dette pga. man da ikke vil få opp ordentlig varmen i olja = dårligere smøring Dette finnes ofte i selve sandwichplata man setter mellom blokka og oljefilteret, en såkalt thermoblock. Min åpner på 80 grader

Halla du. Byr 650kr + frakt. -Ronny- Hei. Bud notert, men de går ikke før jeg har 900kr samlet, eller 500kr hver seg.

Har ikke 7000k i H1, har kun 4300k. H1 er i fjernlys/fulltlysa på e30 ja. Hør med destroyy, han er veldig fornøyd med sine Bud notert, men du må nok opp 400kr før det er ditt.

Og spylere. På fjernlys er vel ikke slikt krav etter hva jeg har fått med meg, for de blender man jo ned når man treffer folk

17,5

HID fra vvme heter de bare

1stk BIH4 4300k 35w nytt 900kr 2stk H4 Nightbreaker halogen nytt 100kr 2stk Britax 225mm klart glass nye: 1200kr 2stk Bosch Rallye 175 klart glass nye: 1200kr 2stk Hella Rally 3000 225mm klart glass m/xenonkit: 1250kr Ny pris, klarte å rive ut ene ledningen til pæra. Funker fortsatt etter rep. Lyktepod fra celica wrc. Plass til 4 lykter i 170mm størrelse. : 1000kr Alle priser er eks. frakt Forhåndsbetaling eller henting gjelder Lier,Buskerud 92 64 33 23 pm tråden

Da har jeg bestemt meg, bilen selges til fordel for ny bil, og delvis pengemangel. Bilen er i utgangspunktet en 1986 Ford Sierra is 115hk combi coupe Bilen er rød, med svarte lister, bånn på dører og fangere Den har orginal is styling, som er i heller dårlig forfatning. Frontfanger er kutta opp for å gi luft til intercooler og radiator, og bakfanger er sigen og bølgete. Motor: - Nybygd i februar 2007 - 205 (merket 2222) blokk (målt og honet) - Cosworth stempler (kontroll målt, nye ringer og låseklips) - Cosworth råder (med blybronsje lager) - Gr. A toppakning høsten 2008 - Nye topplokksbolter høsten 2008 - IS veiv (kontrollmålt, HELT strøken, kjøpt fra Jenspeed, med blybronsje lager) - Ny vannpumpe - Cosworth radiator med vifter og termostat - Ny oppgradert oljepumpe med underspyling fra Cosworth - Ny kam, kam-lager, ventilløftere og ventiltetninger - Nyslipte ventiler og ventilseter - Alt av sim-ringer og pakninger er nytt - Cosworth 2WD T3 turbo - Custom grenrør fra Garnes Racing - Cosworth intercooler - Custom alu-rør til turbo/IC - Haltech F5 tilleggssprut (med innbygget MAP-sensor) med 330cc Bosch dyse - Supersprint eksos fra custom downpipe Drivverk: - "cosworth540" 6pucka sinterclutch med forsterka trykkplate, fjørende. - Cossie mellomaksel Understell/bremser/styring - Cosworth forstilling og bakstilling, med bremser - Cosworth 7,52 (2wd) diff, sveiset - Cosworth 2wd spec X-drilled & grooved skiver foran og bak - Ferodo ds2500 klosser foran, NK bak - Stålvevde bremseslanger - Polyrace foringer i alt unntat bakramma. Røde foringer i stabstag - Gule foringer av ukjent merke i bakramma - Coilovere foran - Gule koni bak (med stivere fjærer) - Cosworth servo Interiør: - Recaro stoler fra Cosworth - is/ghia stoler bak - Turbotrykk, oljetrykk og oljetemp-klokker Generellt: -BIH4 Xenon 4300k montert. Lyser bra! -Kan følge med 2 ekstra sett med felg og dekk(15"), leveres i utgangspunktet med kliss nye vintedekk på 15" felg. Alt over blir ekstra. -Kan følge med kliss nytt rustfritt grenrør mot ekstra penger. Divided T3 flens -Kan følge med Megasquirt II v3.57 mot ekstra penger. Kobla for opel, men kan lett endres til hvilken som helst motor. Utgangspunktet for ford edis -Ved rask handel følger 4L Valvoline olje med på kjøpet. Kan også kaste på flere sett tusenmetere, xenonsett og andre sierradeler mot ekstra kostnad hvis kjøper trenger noe. Forbeholder meg retten til å kreve 400kr for prøvekjøring, så jeg slipper testpiloter. Kan sitte på en tur gratis, men skal du kjøre må det betales depositum. Summen blir trukket fra kjøpssummen. Mocal 13row oljekjøler(mener det er 13row hvertfall) Thermoblock(thermostat for olje) åpner på 80grader og sender olje i kjøleren. (Oljefilteret er bytta ja) Catchtank og dumpventil er montert Disse felgene kan følge med mot ekstra. Fra toppakningsbytte, Gr.A pakning Lakkert toppdeksel Bremsepapirer fra TEF-Racing fERSKAW6xT4 Grenrøret som kan følge med mot ekstra kostnad Felger og dekk som følger med i utgangspunktet Megasquirt koster ekstra Negative ting: -Passasjersetet mangler en skrue i leddet, og er fryktelig slitt på venstre sidestøtte -Ene skruen til stabstaget er sveisa fast da vi mista skruene inni vangen og fikk den ikke opp igjen. Fungerer som den skal men ser litt rart ut -Noe av frontpartiet er kappet bort, dette ble gjort av en av de forrige eierne, så det er ikke tauekrok foran lenger. -Hjulbuene bak er på ett tidspunkt bytta, flekklakkeringen er litt annen farge enn resten av bilen og det har kommet tilbake litt rust der -Bilen går dårlig på tomgang, ett resultat av tenning, mye bensin, lav komp og manglende tomgangsregulator. Med megasquirt vil dette ikke være noe problem -Liten ulyd i motor når den er kald, mistenker skjørtebank. Jeg legger ikke merke til det lenger, må høre godt etter. -Svinghjulet burde vært planslipt når vi bytta clutch, men hadde ikke tid eller tilgang. -Fjærbeinslager er slitt, så slår litt på humpete vei. Coiloverene gjør det ikke akkurat bedre. -Ene skruen på bremsekaliperen går rundt, må gjenges opp en størrelse -Takluke lekker noen ganger litt vann, litt sprø gummilist der -Dårlig kontakt i viskerhendel, kommer og går -Dårlige koblinger på bensinpumpa, trenger nye sko. -Feiljusterte hovedlys, peker rett i bakken -Dårlig opplagt vakumanlegg i motorrommet, ser litt jalla ut. -Lang vandring på girkassa(vanlig T9 vandring), shortshift burde vurderes, selv om det ikke er noe katastrofe. -Slark i drivverk ett eller annet sted, kjenner det når man slipper gass og gir på igjen. Kan være motorfestene -Speedometeret fungerte ikke, satte på ny wire men ingen respons. Kan være drevet i girkasse eller i selve klokka. Satt i en gps basert fotoboksvarsler som viser fart i samtid. -Sprekker i dashbord Selges med tungt hjertet, men har lyst på en annen motorkonstruksjon. Beklager rotete annonse, trøtt og sliten Pris i standard utrustning: KR: 35000,- Pris med megasquirt og grenrør: KR: 42000,- Pris med alt jeg klarer å stappe inn i bilen: KR:50000,- ferdig omregga Kan ta innbytte i V6 sierra. 92 64 33 23 kverna @ gmail.com pm personlig oppmøte Lier, Buskerud

Med flottør/måler foran i tanken vil den vise mindre i oppoverbakker, og mer i nedoverbakker ja

Vi sponser weekendtur på hele nabolaget, så kan vi herje uten eksos som vi vil

Fint dere likte tråden min

Enig med du

Det er flere forskjellige varianter og valmuligheter for xenon. Man har vanlig 35W, også har man den sterkere 55W. Mer lys selfølgelig, men også kortere levetid. Så har man noe som heter Kelvin, altså fargen på pærene(eller lyset pærene gir ut da) Her går det normalt fra 4300k og opp til 12000k 4300k er samme som sollys og gir best lys 6000k har en blåaktig farge 8000k er blå 10000k er blålilla og 12000k er lilla. I mine øyne er de to siste kun for "show", og der utseende teller. Jeg bestilte akkurat 50 kit fra www.vvme.com for fmcn.no. Utrolig rask levering, og gode priser

Kanskje ikke blant de laveste, men likte ikke kanten

Kjørte du den sierraen (cosworthen?) uten baklys? Nope. Satt på med 244'en jeg Må få dratt med is-turboen en tur, hvis jeg kommer meg utpå, likte ikke den kanten der

Dette her var helt genialt, men fikk skikkelig noia når sjåføren legger'n ut på langsiden i hundre og hælvette Banen var dobbelt så stor som jeg hadde trodd @Glenn-Andre: Hva var det dama sa til deg ? Tenkte kanskje det var noe ang. fri-eksos

Noen som har målt isen ? Ser for meg overskriftene "Rånere gjennom isen under forbudt råning"

Fare for at vi kommer en tur imorra. Men hvordan er isen ? Jeg har lettere noia

Takk

takker 6000K orginalt eller 4300k ? Siden jeg først er i gang

Skal ha xenon kit på en bmw, men står at det er ett skille midt i 2000. Mener den skal ha HB3 siden den er regga mai 2000, men kan være H7 også. All hjelp er velkommen EDIT: Nei, jeg kan ikke sjekke på bilen selv.