haavardbj

Ja, da gikk det som det ikke skulle skje. Var på veg til skolen i dag tidlig, det var blitt bra glatt etter morgentimenes snøfall. Jeg kom bak en varebil, og pluttselig ser jeg den er langt over på venstre side og bremselys. Sammtidig som jeg ser det kommer en bil i mot (var vel en ca 350m unna) Så jeg tenkte jeg ikke skulle blande meg inn i hans skling. Så jeg kaster meg mot venstre side, for der er det grussplass/parkering (se på bildene) men så pluttselig merker jeg att varebilen er jo ikke på gli. Han er jo på veg til å ta en U-sving, uten å gi så mye som ett blink (han mente han hadde blinket. men att hans blinklys var dekket til av masse slaps og snø) Dere kan jo selv tenke dere hvordan det gikk. Å resultatet kan dere studere på bildene. Så nå blir det vel delebil. Bare å si i fra hvis noen skulle trenge noe, jeg har jo mer enn nok å ta av. Surt!

Hva med å gå ut å ta en titt? Hva med, jeg har ikke peiling (tenkte det kunne være greit å sleppe og dra av alle slangene for og finne ut hva som er hva men hvist ingen andre har prøvd så må jo kanskje noen bli den første!

ok.. Har akuratt bytta plugger.. Hjalp mye, men fortsatt litt kenguru. kablene ser nye og fine ut.. (du hører forskjell på motoren når du tar av kablene så alle sammen fungerer.. Det var kun 2 av de jeg ikke fikk til å måle motstand i (men kan ha vert jeg som ikke er god nok) Hvilke slanger er vakumslangene? Sjekka eksampsjonstanken (som er eneste tillgang jeg har til radiator, kjøleveska er fin og blå den, akuratt som ny) Kablene kan alikevel være ødelagde.. Det skal være lik motstand i alle Vakuumslangene er de slangene det ikke er bensin og vann i hehe Å hvilke langer er det ? Fikk dårlig med motstand i 2 av de.. Men kan pørve litt mer en dag... Men når jeg kjørte bilen på jobb nå var det ikke no problem. Da fungerte det fint.. (pleier ikke å være no porblem når motoren er varm)

ok.. Har akuratt bytta plugger.. Hjalp mye, men fortsatt litt kenguru. kablene ser nye og fine ut.. (du hører forskjell på motoren når du tar av kablene så alle sammen fungerer.. Det var kun 2 av de jeg ikke fikk til å måle motstand i (men kan ha vert jeg som ikke er god nok) Hvilke slanger er vakumslangene? Sjekka eksampsjonstanken (som er eneste tillgang jeg har til radiator, kjøleveska er fin og blå den, akuratt som ny)

Motoren blir aldri veldig varm Varmeaparatet funker knall (bedre enn mange andre biler jeg har kjørt) Er en del hvit eksos, men varierer litt(om det kommer vann ut er jeg usikker på) Oljen var svart og fin forrige gang jeg bytett den å kjente opp under ventildekslet, der var det ilje, litt tjukkere noen plasse.. kunne virke som det hadde lagt seg litt møkk her og der.. Den er mest kenkuru under 3000omdr.

Bensin filter har jeg aldri bytett

Lurer litt på det med dekk dim. I vognkortet til BMW'en står det 195/60 HR 14 (denne er grei og forstå og regne på) Men i vognkortet på russebilen står det 8,75x16,5 (å på dekkene står det 31x10,5 r16,5 hvordan gjør man om ? eller noe her jeg ikke har forstått?

Får man ikke kjøpt løs støyfilter? Byr 100,- hvis du likevel skal kaste den

Hvor finner jeg den egentlig?

Syns det kommer litt mye røyk fra eksosen på bilen.. Hadde problemer med att den var litt keguru før (mest når bilen var kald) men så byttet jeg plugger, å da røyk det pluttselig ikke i det hele, å den gikk veldig fint å reint) men nå har det begynnt å komme røyk igjenn.. Noen som har noen ideer el. om hva jeg kan sjekke eller gjøre? Er mindre kenguru nå, men noen ganger er den litt rar.. Med kenguru mener jeg att bilen fjusker, eller den går ikke rein når man gir gass... Bilen er en 1985 320i

500,-

Kjempefint! Samme hvilke side den kommer fra.. Gi meg en SMS på 97095162 når du vet noe mer..

Kjempefint! Gi beskjed så fort du vet noe.. Trenger den "koppen" til lyste litt kjapt..

Den lista som sitter ved døra på venstre side jeg er på jakt etter.. Trenger ikke komplette lys, Men den lille klumpen som hovedledningen kobles inn på, å så går det 3 ledninger fra den. (og en av den er parklyspære) Minner litt om en liten kopp.

Har du innteriørlister? passer de i 320? Har du evnt. holder for lys forran(den klumpen man kobler inn på ledningsnette)

Ønsker å kjøpe List til venstre dør på 2-dørs E30 320 (den som sitter inne i bilen) Ønsker også å kjøpe pæreholder til hovedlys forran. den grå klumpen som sitter ytterst. Vist noen også skulle ha 2 org. felger så si i fra!

Pris på 14" org felg? (alle 4 ) Med eller uten dekk ?

Passer grøftelys i orginal m-thec fanger .. ? Trenger egentlig bare glass da...

Tnx! Min lager skurrelyder ofte når den skal i førstegir... (Kun førstegir.. ) Bytte olje? Eller clutchen som er slitt?

Hvordan vinterdekk? Pigg eller piggfrie?

Selger du bare felger? Men vist jeg sier 500,-?

Pris på org felger? Hvor i landet?

Noen som vil forklare kort hvordan man bytter girolje. Er snakk om en E30 1985 mod.

Nå blir jeg bare gal her.. Greia var det att jeg hadde 2 batterier stående i en russebil.. Så jeg tok ut dem å satte det ene på lading.. (da dette da selvfølgelig ikke passet i BMW'en kunne jeg da alltids bare koble det på med startkabler... Men neida.. Ikke da heller var det nok strøm ? HVA FAEN? å når jeg vrir opp til fult å det ikke starter så begynner pluttselig ALLE lysene i check saken i taket å lyse... Hva er feil ?? Begynner snart å grine.. er jo bare kødd om dagen med bilen..

ok.. for greia er som følger.. Den ene cellen på batteriet er fryst...Har drivi å forska og prøvd nå og har kommet fgrem til følgende.. Sikring nr 21 er den det går strøm gjennom.. (det eneste jeg fikk ut av tysken var att urh=klokke? og boardcomputer gikk gjennom den, så ikke så rart det trekke litt strøm der.. ) Men vist jeg vrir opp til nest siste hakk så er det strøm og liv i alt.. men vist jeg vrir opp til det siste hakket så drar den all strøm en eller annen plass.. Men kan det bare være batteriet som gjør det?