Ronny M

Har hatt noe sånt før på et par BMW'er og en Omega, så er litt lei den felgen...desverre, for det er en fin felg.

Er det noen som har den bakerste delen av eksosanlegget til E36 318i -91 mod liggende som de vil ble kvitt? Den bør være hel og fin, men om det er et lite hull som må sveises gjør ingenting, bare den ikke er helt råtten.

ikke int? Jeg tror ikke de vil kle sedanen min særlig bra...desverre..

Beklager, min feil.... det er den andre som er på russisk...

Den er på russisk hvis du ikke har fått med deg det...

Kan det medlemmet, eller du, være så snill å sende den linken til meg også?

Den til E36 som ligger der er jo på russisk eller et annet jalla språk...

Syns 19" er for stort på E36. Sikkert svindyre også...?

Jeg har byttet ut Nokia diskantene som står montert orginalt i døra med noen skikkelige Focal diskanter, men er ikke fornøyd. Jeg tror ikke den plasseringa er optimal. Jeg vurderer å felle de inn i dekselet på innsiden av speilene. Blir det bra?

RH felgene skal jeg vurdere.... Hvordan er det med klaringen til hjulbuene? Må de valses?

Ac Schnitzer typeII står ganske høyt på ønskelista, men de er nok vanskelig å få tak i...

Har tre nøkler. To passer i førerdøra og tenning. Den tredje er kun til hanskerommet.

Var den til meg eller?? ¨Den var til meg. Les tråden... Angående felgene dine så er de helt greie de, men jeg falt ikke pladask, så jeg vil se hva annet som byr seg i nærmeste framtid før jeg tar noen avgjørelse...

91 mod. Fikk med to nøkler, begge virker kun i førerdøra...

Det er sentrallås på bilen, en E36. Når jeg prøver nøkkelen i høyredøra eller låsen til bagasjerommet får jeg ikke vridd om. Det er helt umulig. De er ikke fryst eller rusta eller noe sånt. Jeg kjenner at det er nøkkelen som ikke passer der. Kan aldri tenke meg at de noen gang har blitt skiftet ut. De blir jo sjeldent brukt, så de bør leve mye lenger enn bilen for å sidet sånn...

Jeg syns kanskje 20" blir for voldsomt på en liten 3-er..

Jeg er på utkikk etter felger og dekk til min E36 sedan. Det er vel 17" eller 18" som er finest på den bilen...? Ser for meg noe som er breit og fint som går akkurat på kusehåret på innsiden av hjulbuen. Gjør ingenting om buene må valses. Alt som er tøft er av interesse...

Er det noen her som har erfaring med, eller vet hvordan det låter hvis man lager små helt tette kasser til frontsett?? Jeg lurer på om det holder med ca. 3 liter til et Focal 6,5" element for å få mer trykk i bassen? Høyttalerne er montert i dørene, som jo fungerer som en grei kasse, men det var en på den lokale bilstereo sjappa i dag som sa at det blir mye bedre lyd hvis de har en tett kasse å spille i inni døra. Det skal visst holde med et par liter, men jeg har mine tvil. Tror kanskje det er for lite volum for å få noe dybde i bassen. Noen som har prøvd dette?

bump

Greit nok å kjøpe det som er dyrt og bra, men må se litt på behovet også. Hvorfor betale dobbelt så mye hvis man ikke trenger det? Dette er jo tyskproduserte dempere som ikke akkurat er nede på biltema nivå heller da, så jeg tenkte kanskje det var et greit alternativ til Bilstein hvis man ikke har planer om å herje rundt på en bane, men bare luske rundt på dårlige norske veier. Inbiller meg at Bilstein blir litt for hard og ukomfortabel...

Jeg ser at Koed har korte dempere fra FK-Automotive som koster halvparten av Bilstein Sprint. Link. FK AKX er som orginaldemperen bare kortere,... og FK HI-TEC er vel sportutgaven som er litt stivere, hvis jeg ikke tar helt feil... Noen som har erfaring, eller vet noe om disse demperne?

Til den prisen kan du vel like gjerne få det gjort på et BMW verksted... det blir sikkert mye billigere enn verdien på det utstyret du tilbyr.

Det er bare Bilstein som er nevnt her. Er det ikke andre alternativ?

Men hvis det er riktig det du sier, at det er meningen at 50mm senkefjærer skal kunne monteres nesten uten å klemme de sammen, så mistenker jeg at det er kortere dempere som står på bilen fra før....for jeg måtte som sagt klemme senkefjærene sammen så langt som fjærklemma klarte for å få på mutter'n i toppen. Er det andre som har montert 50mm med orginaldemperne som kan fortelle om de måtte klemme fjæra mye sammen?

Er du trøtt eller noe? Les det første innlegget en gang til... Måtte jo bruke klemmer med orginaldemperne, og de må klemmes enda mer sammen med kortere dempere...