ErikS

Eksosen er nok inspirert fra formel 1, der eksosen har utslipp på en liknende måte.

Gratulerer med ny bil, var veldig fin

Dette ble bra, vurderer å montere en slik kromlist selv, i og med at jeg har 2001 baklykter. Hvorfor kjøpte du ikke det fra koed?

Driver du ditt eget firma, kan du utgiftsføre merverdigavgift på produkter firmaet handler inn, også på biler. Men hvis du gjør det må du passe på å kunne dokumentere behovet for en slik bil i arbeidet. Dette er vanskelig og vil kunne slite med å få utgiftsført mva på en varebil. Man må også passe på for bokettersyn, får man det går de virkelig grundig til verks, så hvis du da ikke har 110% rent mel i posen vil du mest sannsynlig få en smekk. Mitt råd til deg er å ikke gjøre dette. Å hvis du noen gang skal gjøre dette, snakk med en revisor i forkant. Hvis du skal importere en bil inn til Norge, må du betale mva. til staten (25%) for å få bilen med hjem, hvis du unlater å betale mva må du sette bilen på tollernes lager inntil videre.

Biler du må fjerne store deler i motoren for å kunne skifte en lyspære, er per i dag i fåtall i forhold til de som kommer for å utføre en slik jobb. Ikke ta meg så ordrett her, men det bør være grunnleggende å gi et lite kurs/opplæring om hvordan man gjør det. Der jeg jobber litt som ekstravakt i helgene er det faktisk tre stykker i staben som ikke kan skift hverken lyspærer eller vindusvisker. Det betyr litt for endel folk som er usikre på hvordan ting gjøres (spesielt eldre) at en bensinstasjon har kompetanse. Dette bidrar også til at de vil komme igjen pga. god service. Faktisk er det mulig å tjene penger på å kunne de mest elimentære ting, er min erfaring.

Dette er tragisk. Uansett burde flere daglige ledere på bensinstasjoner gi nyansatte en opplæring, ikke bare i drift av butikk og kassaoppgjør, men også fire enkle ting som man nesten må gjøre hver dag på jobb: -Skifte lyspærer -Skifte vidusvisker -Peile olje -Sjekke lufttrykk Det er ikke holdbart at bensinstasjoner (mange med navn: Servicesenter) har en så stor mangel på kunnskap. Det er kun de mest elimnære ting man tester i denne testen, og med et så lavt resultat er det bra at det bllir en debatt rundt saken. All ære til Drammens tidende og de fire stasjonene som fikk smil

Tekst og bilder fra et oppslag på to sider i Ringerikes blad. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=25997 Ta en kikk!

18.06.2006 fra denne tråden Merkedag for Mats på bilcrossbanen Nylig fikk Mats Tollefsen Bjerknes (17) sin bilcrosslisens etter kjøreprøver på Eriksplassen motorbane. Bjerknes er funksjonshemmet og tilbringer mye av tilværelsen på andre hjul enn bilcrossbilens; nemlig rullestohjulene. Sikkerhetsutstyret er tilpasset og det brummer hissig fra en 2,7 liters BMW- motor under det spesialhengslede panseret på Mats Tollefsen Bjerknaes' løpsbil. Fingrene krummer seg om styrestikkene som erstatter ratt, pedaler og girspak. Greier selv Etter en pen start og litt kjøring mellom kjegler, hyler snart den kraftige maskinen gjennom svingene på Eriksplassen med NMK Hønefoss' sensor på en nødtørftig utstyrt passasjerplass. Etter et par runder er bilcrossøvrigheta fornøyd og forlanger å bli sluppet av ( ). -Dette greier'n selv! Støttet Mats har muskelsykdommen Spinal muskelatrofi. Da han var liten kunne han gå, men har måttet bruke rullestol som frenkomstmiddel de senere årene. Han har hengt i bilcrossmiljøet sammen med familie og venner siden han var en neve stor. Vanligvis er bilcrossbiler rimelige kjøretøy. Men ikke doningen til Mats. En rekke enkeltpersoner og bedrifter har støttet med penger og utstyr, slik at bilen er utstyrt med alle finesser en bil for funksjonshemmede må ha, hvis man da ser bort i fra at denne har masse muskler og elendig komfort, som alle løpsbiler. Faren, Per Bjerknes, ses på som et teknisk unikum i miljøe, og har brukt hundrevis av timer på sønnens kjøretøy (snill far!). Det er også faren som tar seg av hjelpen som skal til når rullestolen parkeres og bilmonsteret inntas. Junior Nå er Mats godkjent for kjøring i løp. Han gleder seg vilt til helgen som var, som inneholdt to dager med kjøring på Gol. Familien Bjerknes bor nå i Hallingdal og er medlemmer av NMK Nedre Hallingdal, men har tidligere vært ringerikinger. Vanligvis er reglene slik i bilcross, at andre bilcrossførere kan forlange å kjøpe andre utøveres bil for en relativt lav sum. Men slik gjelder ikke Mats' spesielle bil, men hjul og motor må han ut med, dersom noen vil. Men disse reglene gjelder først etter han er ferdig å kjøre i debutant klassen som han kjører i nå. Mats er en av tre funksjonshemmede bilcrossførere i Norge.

Helt enig med deg der Håkon!

Akkurat slik jeg liker biler: gjennomførte. Denne er rett og slett lekker

Jeg bruker magix-photos. Jeg er veldig fornøyd. Mange ting du kan endre etter eget ønske, 128 mb plass som holder til noen bilder

Det var utrolig. Huff..... Håper alt løser seg til ditt beste.

Pen bil

Til en liten opplysning. Bilen som er registrert med kjennetegn SU 19977 er en BMW 530d. Og den står annonsert på finn.no, her er annonsen

Jeg har i fartsbot.no. Har ikke fått testet om de betaler bøtene enda. Jeg valgte fartsbot.no fordi jeg syntes de virket mes seriøse.

De var kjempe fine.

Gratulerer med ny bil. Nesten helt lik som min

Stilig prosjekt. Gleder meg til å følge med.

Her har du den som avatar: Litt modda: Orginalen:

Jeg går ut i fra at det er en BMW 735 E32 du har. Hvis du kikker på http://www.koed.dk så finner du under brukte deler, to girkasser for 750iL som koster 4 000 DKK. Vet ikke om disse kassene er overhalt, men en telefon eller en mail ned dit vil du i allefall få det bekreftet. Og btw, velkommen til Bimmers.no

Ganske genialt og billig Flott det er folk her inne som har en bred horrisont på alt som gjelder biler.

Har du handlet felg enda? Sleng ut bilder av resultatet, jeg venter i spenning

Du kan jo også ta kontakt med Inredcar, der kan de sikkert gi deg et greit prisoverslag.

Så rått. Hadde jeg fulgt med mer enn det jeg gjør på denne tråden, hadde jeg nok funnet ut at du kom til Hønefoss. Hadde jo vært moro å sett på når du kjørte også

Pen bil Blir en spennende tråd å følge med på fremover.