Vegard

Ja lenge til du er ferdig da?? Gleder meg til å se bilen da jeg kjenner han som skal ha den!

Du syke mann! Noen som har en video av en punktering under ei sånn kjøring eller??!?

200 for prosjektorblink hvis de er strøkne

Hva mener du med at det ikke er noe man bør begynne med? Mener du at det ikke er noe å satse på første gang man bygger, eller at det ikke er verdt å gå i gang med?

Hadde risting i rattet når jeg bremset litt hardt fra høy fart, og det var kast i ene fordekket. Altså en liten bungel på innsiden av felgen. Merket det litt til vanlig, men det ristet bare ved nedbremsing.

Sjekk om du har kast i et fordekk.

Du har ikke noe E36? Vanlig 3-serie coupe, M3 Coupe, eller M3GT kanskje?

Har greid å fått forbruket ned til 0,62 mellom Fauske og Bodø på min E36 325i. Så det går fint ja!

Gratulerer med bil!

Var å peilet enda en gang, og det viste seg at jeg peilet feil i sta. Bilen bruker enda mindre enn det jeg skrev, bruker litt over en kvart liter på 1200 km. Så da er det jo ikke så ille???

En liten oppdatering. Bilen har merkelig nok skjerpet seg litt.. akkurat nå bruker den en halv liter olje på ca 1200 km aktiv kjøring. Altså bruker den ca 4 liter på 10000 km, det er rundt det dobbelte av det den gjorde før jeg fikk problemer. Men er en halv liter på 1200 km normalt eller mye?? Noen som kan svare meg på det?

At bilen bruker olje er vel ikke til å unngå, er vel egentlig et sunnhetstegn. Jeg peiler og fyller stadig vekk, mangler ikke på det. Poenget er jo at bilen ikke brukte så mye olje for en stund siden, det er derfor jeg er skeptisk.

Så ikke noe svetting i det hele tatt sist jeg var under bilen. Det var jo forsåvidt før jeg merket at oljeforbruker var økt, det kan jo ha skjedd noe siden da. Men så mye olje bør jo gi en liten flekk på bakken når bilen har stått en stund. Oljen jeg bruker er Mobil Synt S 5W-40, har intrykk av at Mobil er ganske OK olje? Har vurdert Castrol, men ble ikke det denne gangen i alle fall.

Står i første tråden. Fra max til under minimum på noen måneder. Er vel godt over en liter?

Har ikke noe blårøyk, men har merket at det kan lukte noe som minner om eksosolje av fingrene mine etter å ha kjørt litt hardt. En kompis av meg har forresten nevnt at det luktet svidd gummi når jeg kjørte forbi han en dag. Altså ei forbikjøring hvor jeg ga på, ikke bare passerte han på veien. Ellers er motoren veldig godt tatt vare på, pent kjørt og mest langkjørt. Oljeskifte hver 10000 kilometer og har vel kjørt 4000 km på det jeg har nå. Har bare hatt bilen siden starten av januar, men den var ikke sånn da. Hva tror dere om å bytte til ei tykkere olje? Hvis jeg finner ut at det ikke er noe galt ellers, kan det hjelpe?

Dobbelpost..

Oppdaget i dag at bilen min bruker meget mye olje. Det er bare noen måneder siden jeg fylte opp til max, og i dag var det under minimum når jeg peilet. Har ikke sett noen tegn til lekasje eller noe sånt. Noen tips om hva som er galt, eller hva jeg kan gjøre? Oljen jeg bruker er Mobil Synt S 5W-40 og motoren har gått 195 000.

Har vært og fått en diagnosetest på bilen og det kom fram feil på luftmengdemåler og spjeldpotmeter. Det hadde altså ingenting med spylingen min å gjøre. Delene er byttet og alt virker som det skal! Edit: Feilen på ABSen var et hydroaggregat, til de som kanskje engang får samme problemet.

2. løp var ikke så mye å skryte av akkurat... værste jeg har sett!

Har akkurat samme problemet på min bil! Var på verksted for 2 dager siden og der fant de ut at det kom feilmeldinger fra luftmengdemåleren og spjeldpotmeteret.

Snodig! I dag når jeg startet bilen fungerte den utmerket! Men når jeg stoppet i 20 min og startet igjen skjedde ble den akkurat som før. Helt fin på tomgang, men med en gang det blir litt motstand dør motoren. Jeg klarer å kjøre fint i andregiret, men når jeg girer videre i 3 osv blir det på en måte for tungt for motoren. Bilen sakner farten og bruker mye bensin. Virker som om motoren ikke får bensin.. eller muligens for mye? Men det er i alle fall helt klart at hvis jeg starter bilen når den er varm fra før går alt galt. Og hvis jeg starter når den er kald er alt i orden.

Jeg tok av et hjul etter det andre og spyla meget godt rundt og bak bremseskiva i forsøk på å vaske abs sensorene. Men jeg spyla også godt i stortsett hele hjulbuene fordi det var veldig skittent. Det var like etter det at bilen ble rabiat og ikke gikk på alle sylindre, men jeg husker at jeg reagerte på at bilen var pittelitt daff på tur til der jeg spyla. Men det var uansett ikke noe nøkk eller noe sånt. Akkurat det kom like etter spylinga. Får vel prøve det du skriver i morgen formiddag da.

Alt startet med at det var feil på ABSn på bilen. Jeg leste litt på forumet her og tenkte jeg skulle prøve å spyle for å vaske sensorene (de satt fast og var umulig å få ut, derfor brukte vi den metoden). Men uansett, etterpå når jeg startet bilen gikk den ikke på alle sylindre, det hørtes helt jævli ut. Jeg trykte litt på gassen i ren refleks og når jeg slapp igjen gikk motoren rett ned til null. Øket som normalt, men så rett ned til 0. Hvis jeg gjorde det samme, men ga litt forsiktig gass på rundt 1000 omdreininger og slapp klarte motoren å holde seg på tomgang. Tenkte det var kondens i bensinen, var ca 20 liter bensin på bilen og har ikke brukt den på en stund. Jeg for rett inn på en bensisstasjon og kjøpte kondensfjerner og hadde det på. Selvfølgelig fikk jeg ikke med meg at den var beregnet på 40 liter bensin. Altså fikk bilen dobbelt opp. Da jeg oppdaget det, etter bilen hadde gått i 5 min på tomgang, fylte jeg bilen full for ikke å ødelegge noe. (Tenkte jo selvfølgelig ikke på at jeg skulle ha fylt 20 og ikke 45 liter for å få alt rett.. var i panikk!) Etter det funket bilen greit, hadde en langtur i dag hvor alt var nesten i orden. Bilen hakket ved pådrag på rundt 1,5 -2 tusen omdreininger. Nå senere når jeg skulle kjøre meg en tur igjen var bilen helt mongo igjen, den tenner på alle sylindre men blir daff når jeg gir på og bensinforbruket er voldsomt. Nåla under turtelleren lå på max når jeg prøvde å holde 60 km/t. Jeg kjørte rett ned på en bensinstasjon og fylte på kondensfjerner for de siste 20 liter som manglet. Da gikk den som bare det, alt i orden helt til jeg lot den stå på tomgang mens jeg pratet med en kompis. Når jeg skulle kjøre begynte alt på nytt igjen! Noen som har peiling på hva som foregår?! Jeg har time på BMW verksted på onsdag i nesteuke, men skulle gjerne ha hatt noen tips til i alle fall en midlertidlig fiks fordi verkstedet er 10 mil unna og bilen bruker, i følge komputern, 3,9 liter på mila!

Det er ikke noe problem med E36 325I som sin første bil. Kjøpte min for nøyaktig 2 måneder siden og er storfornøyd! Forsikringen fikk jeg til en fin pris hos gjensidige og forbruket har jeg faktisk fått ned i 0.66 på landeveiskjøring. Blandet og hardkjøring har jeg ikke turt å sjekket...

Kjøpte min første bil for 1 måned siden. Er strålende fornøyd og trur ikke jeg bytter med det første nei