lagrinn

det er akkurat det som er litt rart her, skjønner ikke helt hva det kan vere, et hjullager bak er gåent, men dette kan umulig dra ned 2 sek, spørs om jeg ikke må ta meg en tur til bmw og få tatt en diagnose, men kan f.eks luftfilter og plugger ha mye og si i denne sammenhengen? bilen starter som den skal og går reint og fint ellers

jeg fikk omsider solgt bilen min og gikk da til innkjøp av en bmw e 34 525ia 1992 mod, jeg var veldig spendt på hvor bra denne gikk, men jeg må si jeg ble veldig skuffet, noen som har eksakt data på hvor fort denne skal gå 0-100 beste tiden jeg fikk er 11,9sek og det er jo ikke akkurat rått. takker får alle svar

joda, men du må søke på piggfrie av en eller anna grunn, det står skrevet at dem er med pigg når du får dem opp i menyen(etter dekk merke osv)

ok, takker får alle svar hittil, ser fram til og få prøvd den, går utifra at det er noe litt anna en en 316 compact får og si det sånn

bump

ok, bilen står i sandnes, like ved stavanger, så bare og kjenne etter at den girer fint og ikke lager noen slags ulyder

ingen som veit?

der sto det mye bra, men fant ikke noe om automatkassa, noen som veit om denne er bra eller dårlig, bilen har gått 229000km

takker masse

på onsdag skal jeg se på en 1992 mod 525, er det noen her som har noen tips om hva jeg burde se etter av feil og mangler på noe sånt, aldri vert borti denne typen bmw. han som skal selge den har selv sagt at hjullagerene bak må byttes og at det er noen små skader på den. han virker som en veldig ærlig fyr, men kan jo vere ting som er dårlig som han ikke veit om. alle tips tas i mot med takk.

der sier jeg også, rart et så rikt land ikke skal la folket sitt få noen skikkelige goder, sånn som mondre skatt og mindre avgifter

viss du har kjøpt alt nytt så ville jeg bare prøvd og montere sammen dem nye først, viss dette går så er det jo bare og bytte, eller er det noen problemer her jeg ikke er klar over.

he he, men det er jo 15000kr ekstra da, synest det er nok med tanke på at jeg setter inn en norsk motor inn i en norsk bil, og alt dette er det betalt avgifter på fra før. Detta `rike` landet vårt gjør alt som er morro enda dyrere gitt, skjønner at mange velger den "lette" måten. noen som har peil på hvorfor dem kan gjøre dette, på hvilket grunnlag. er jo helt på trynet mildt sagt. Og har lyst til og bytte til 328 når jeg først er i gang, jo sprekere jo bedre noen som kan regne ut hva det koster eller. takker får alle svar hittil.

viss du veit om noen som kan ta på seg dette som veit hva dem driver med og er til og stole på, så er det bare og komme med forslag skulle gjerne gjort det selv men sitter ikke med all den kunskapen som trengs, strekker med ikke så veldig mye lengere en bremser og bytting av fjærer og dempere, men som sagt, viss du veit om noen som gjør dette får 10000-15000kr så er det bare og skrike ut, men er fortsatt litt på tenkestadiet detta

ok, så må vell legge ca 50000-60000kr i dtte da, trur det eneste problemet er mellomakslingen, den må spesiallages, trur disse bilene er helt like i motor rom og slikt. noen som veit om seriøse verksteder som tar slike `oppdrag` og som ikke skal ha det dobbelte av alle andre

jeg har hatt min ute på autodb og motorbørsen i to måneder, men NULL respons, så blir vell bare til og ha den tenker jeg lyst på en sprek bmw i grunn

det jeg tenkte på er vell at den billigste løsningen er vell og kjøpe en dele bil og ta deler ifra denne, så tenkte på prisen på en delebil, pluss alt arbeid med og montere. er det `lett` å finne en slik delebil eller er det tilnærmet lik umulig

går med tanker om og bygge om bilen min siden den er umulig og selge, og jeg har lyst på noe som er litt sprekere noen her som veit en ganske nøyaktig pris på og bytte motor teil 325, 328 eller lignende, må selvsagt bytte bremser, dempere osv. så en pris får hele pakka hadde vert fint viss noen her har gjort noe liggnende. bilen min er en 316i compact 1998mod og dem som sier jeg like godt kan bytte bil trenger IKKE skrive her. Takker får alle svar

ikke noe problem

byttet børster på bilen min på fredagen, jeg måtte ut med dynemoen, men jeg har ikke bosch, børster til min bil kostet 810kr, det var med ny likeretter bru også, kjøpte på tronrud

du tar dem to lysegrønne releene(viss dem ikke har blitt byttet før) som står etter hverandre og bytter om disse, dette er 5 kontakters lys rele ikke 4 som er vanlig så er muliig du må på en bilrekvisita foretning for og få tak i.

noen flere forslag?

etter som det er samme motor og samme mod så går jeg ut ifra det ja

jepp, er selv strammer på den, og er mye igjen før den når maks,klarer og vri reima 45 grader

den ladet 14,13 v når jeg parkerte, her voltmeter i sigaret uttake serru