e30 tic

liten oppdatering. har ikke fått igjen motor ennå, men har pusset ned overflate rust og behandlet under bilen og alle steder der det har vært sveist. har byttet tetninger i 210 diffen, bakstillingen skal monteres for godt i morgen. ellers har eg bestilt meg nye bensintrykksregulator. og en stor SPAL el vifte.

"sponser" du twinturboprosjektet? kan forskuddsbetale om du kan sende den som brev?

har en grei sierra for salg, ifølge sierra kjennere er denne meget fast og god å kjøre. :thumright: S/V dekk, Eu godkjent 1.5år til. sveist sperre (men denne har du ikke glede av med mindre det er speil is) gått lite 140000' senkefjører. ++ 2l injection motor. Fri omreg innen 4uker. ved rask handel 12000.- PRUTING ER LOV bra for rust Ring marius på 91635628

slutter du å legge ut info?ser du har bilen på gatebil forumet også.

er det du som driver dette? har du hatt samme nicket på vw forum bla?

ja noe var bedre før i tia kul bil og vognkort

samme her, har du begynt å høre rundt

Demonterer du selv, er prisen på en hellakkering hyggelig der også Absoultt eit alternativ. Ja eg demonterer nok helt sikkert selv. Sender nok inn ribbet karosseri uten vinduer Kan ta grovpussen selv, men vil helst at de som kan det skal sparkle og pusse.. Haugesund er litt nærmere da, så det blir nok prisen som er avgjørende Noen gode fargeforslag? Føler selv at svart og blå er veldig oppbrukt. Tenker på en alpin weiss eller "e90 titan grå". Forslag eller kommentarer? er det e30 du og skal lakke? må ta lakk runden eg og.

eg syns det er noe som skurrer når pakningen koster 3500SEK, det ble trekt 3500SEK ifra pay pal kontoen min og det i tilleg kom det regning p norsk mva på 770.- uansett hvordan jeg regner rimer det ikke. men uansett neste gang blir det hentet av en kollega i avesta og postet som normalt. UPS brukte evigheter på å klare å få pakken hjem til meg.

dukker det opp bane blir det mye gromme biler også, mange som ikke handler bare fordi det er langt for å kunne kjøre osv.

pyramidepakning for 86mm boring

hmm tungvint, da skal jeg ut der vet jeg. 700.- er jo litt. bra jeg har en kompis i avesta da, 600.- i frakt for en topp pakning og 770 i norsk mva..

fikk en regning fra ups på norsk MVA, syns det var litt rart når prisen som står oppgitt er inkl svensk MVA. skal ikke betale momsen 2 ganger om jeg skjønner det riktig.?

flottings

minst mulig hehe. prosjektet er dyrt nok som det er, gir noen hundre lapper i forskudd på bare rele om du får sendt det i posten som brev. kan avvente litt på starteren, evt bytte den i en av store typen, evt noe annet du trenger?

minste sorten? fint om du har sentrallås rele te 2d vertfall

omrisset av en stor turbo på ryggen feks, evt 2stk pekende fra hverandre og E30 Turbo(eller 329Turbo) som skrivt over.

¨ okei. ja det er nok tryggere det. slik ble mine hjemmesnekret.

det hadde vært tøft! som dere skjønner er jo jeg helt blank på design og tegning og alt slikt! men siden vi har fått tak i presse kunne jeg tenke meg å trykke opp litt tøffe gensere og T-skjorter

noen som har tips

noen som har en oversikt over hvilke høyohm som går i m20 innsuget er på dysejakt størrelse 600-1000cc

når du hadde diffen boltet direkte i karossen, fikk du (plagsomt) mye uling i fra diffen da? For jeg har laget holdere med e36 foringer i gummi og et sett i alu, men ble fristet til kjøre med dem i alu om det ikke gir for mye støy, bilen skal jo kjøres til vanlig.

er det ikke bare å gjøre som fungerer for alle andre, inn fra oljetrykksføler, evt lag en adapter så du får plass til en ekstra måler og det man ønsker. er det topp montert på m20 bør du brke rør s ådu kommer ned et stykke pga klaring til varm eksos, ingen prob å gå opp i dim for å gå inn til bunnpanne, få det åpnestmulig om returen går inn under oljenivå som nevnt

det er 2 like packer i stvanger Ben Stian Håland www.halandtuning.no og EBB/Turbokongen har noe samarbeid på UMS. di pleier å ha en bremsekveld i uka i sesongen

stilig når ting man gjør selv gor uttelling. har du bygd til m20?