e30 tic

er det med retainere også? er kun topp jeg behøver og race fjærer, kam osv behøver jeg ikke. du hører fra meg på pm

Du får spørre Henning Engen på www.bmwpower.no da.. han har jo brukt fabriks ny orginal bmw topp skriver han jo på sia si Ja, han tok jo til fornuft og bytta ut AMC-toppen han hadde. denne toppen kan jeg være inntr i!hvilken type race fjærer der dette? mye brukt? kjører med en ny amc topp på min selv. engen fikk vel ut 385hk på 1.5bar, så vidt jeg husker har "stian329" samme topp som har bremset over 500hk på samme trykk. skal bli artig å se hva min yter på m20b23 la ved et bar bilder av min amc som er skikkelig bearbeidet..

min er vertfall dobbelt så stor.. er plass til den og. skal ta noen bilder eg.. men den som er avbildet holder lenge... se på hva biler har org feks..

er det ikke denne motoren som har ei veiv opplagring mindre eller noe? Mest sansynlig et par mindre kamopplagringer. ja noe er det vertfall for å gi mindre friksjon og lavt forbruk.. som ikke står helt i stil med høye effekt uttak?

er det ikke denne motoren som har ei veiv opplagring mindre eller noe?

min passer rimelig bra mellom rammebenene, ingenting er kappet i så vidt jeg vet, ligger forran radiator med inn\ut ved lyktene slik at man får korte rør. heller ikke synlig med org front. kan slenge ut mål å bilder om du vil

det er på veiv

har ikke skjedd så mye, sprutet er kobla vertfall.. byttet triggerhjul osv. fikk problemer med olje kjøleren men har funnet en løsning på det, ellers har helgen gått med til graving for å få inn "fiberoptisk tråd" som di synger om

Takker for det. Ja, jeg har nettop kjøpt meg kliss nytt Fronius "magic wave 1800" Tig apparat og har og skal sveise absolut alt selv. Det er når bilen er ferdig og forhåpentligvis alt funker som det skal at det morro og kunne være stolt av seg selv for og ha laget alle delene og gjort hele bygget selv morro når man kan gjøre alt selv! hva er gods tykkelsen på alu rørene og bendene? kjøpte noen 90' 3" (76mm) alu bend med 5mm gods og disse var sinnsykt dyre synes jeg.. (forresten har ikke glemt di 3" eksos delene om du ikke har solgt dem allerede)

eg "trenge" den jo eg evt bytte i noe som nevnt ovenfor

TIG'er du aluen selv eller? veldig fint utført vertfall. kommer til å bli et strøkent motor rom det dere!

blir en rå bil dette! steike du handler inn mye gromme deler

ja får sette på et m10 filter da heller, og skifte litt oftere..

fant vel egentlig en grei løsning på dette, gjenstår bare å gjøre det snur adapter med filter pekende forover, ene røret blir bøyd og tilpasset, det bakerste røret blir lagd nytt og montert inn under i fra i en 90' med ansatts nippel.

har ikke så enormt mye grom deler,(for salg) har en kjøler fra b25 med slanger, mangler adapteren som står i blokka, har 325 bremser forran med nesten nye brembo skiver liggende. et m-tech 1 ratt har jeg jo liggende også.

si hvilken pris du ønsker så kan vi diskutere ut fra det

om jeg skulle kjøre uten kjøler hadde nok et m10 filter gjort jobben ja... ser pedersen racing har en "sandwich" med uttak for kjøler, og vis jeg bruker vinkel adapteren som 323 hadde orginalt vil det muligens funke..

har sagt ifra til han..

tilsvarende slik som volvo tic har tenker du på?

noen gode tips?

1500.- bydd

forsøkte å montere et a-dekk grenrør på m20 idag, men de tok i oljefilteret uten oljekjøler. prøvde å sette på filterbrakett som gjør at filteret ligger langs blokka, men uansett hvordan jeg snur på dette så får jeg ikke plass til å montere en 90' albu en gang inn der hvor kjøler slangene monteres på braketten. noen tips på hva man gjør her slik at man ikke kommer i konflikt med grenrøret..

eg kjørte med di som kastet bak på en golf og merket jo ikke så mye,men hadde di i balanseringsbenk og da såg man det jo klart..2 av dem er helt ok! felgene er egentlig helt greie å se på.. dyre nye er dem også!! alle alu hjul kan vel rettes

jepp..har testa på e 30 og..husker ikke hvor store men..

Der kan jeg svare for deg. Han lånte mine 15" felger i anledning godkjenning. Men om du lurer på om du får godkjent 9x16, så kan jeg fortelle at jeg fikk godkjent 9x16 og 7,5x16 på min e30 i Haugesund. burde jo gå greitt det, han snakka jo om at eg kunne ha 9x14" på en golf1 så