Gå til innhold

e30 tic

Medlem
  • Innholdsteller

    6019
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av e30 tic

  1. nå klarer eg meg bare med 3 målere da:) løsningen din er god den.. stian hadde vel og sine slik.. men har litt sansen for å ha det litt diskre og eg. ikke alle har lik smak hehe.. kommer nok til å lage en plate som passer i rommet der forran askebegeret, da vil det jo bli rettet litt mot føreren også.
  2. liten oppdattering må vel til. fått lagt ny slange til turboen, samt et olje kryss med div gjenger som passer til di målerene eg har og olje slangen fått montert forkjølelse ventil. nyser stadig vekk nye sperrediffen må på så fort som mulig. så har eg kjøpt nye målere som skal inn i dashbordet. prøvde først å ha di rett under varme apperatet, men det gikk ikke siden denne typen er så dype. blir derfor å lage en plate forran askebegeret å ha di der. http://i55.photobucket.com/albums/g148/ ... 1172163762
  3. mistenker du må finne noe brukt da...for en ny vag bredbåndslambda koster rett under 1000 lappen bare den..
  4. du tenker sikkert på både bredbåndslambdaen og et display! plx har jo en kul en til ca 2500kr... mange skryter av den http://www.efmotor.no/wblambda/smafr.html
  5. det er under virdering, noen som vet av firma som gjør dette i VÅRES langstrakte land? bla annet så gjør EBB i stavanger dette. litt kjekkere å stte sammen en ny sveist\planet topp!
  6. det er fornuftig å gjøre det som du nevner. evt så kan du ta den fra der som oljetrykksgiveren står.
  7. dette er jo både forklart med bilde og det hele i denne tråden
  8. nå skal ikke jeg uttale meg om biler som har blitt fiksa opp i polen, får det har eg sett få av... men biler som har blitt lakkert og i en del tilfeller total restaurert karosserimessig har eg sett et 20 talls av. mye har vert meget bra og noe så som så! men er jo her prisen kommer inn i bildet. har selv lakkert min egen bil i estland, den var rustfri og uten noen store bulker,kom på under 5000, kjørte komplett bil inn, og komplett ut igjenn. lakkert i org mettalic lakk (golf cab).. var vel styling som ble diskutert i tråden eg som ikke kan fordra uorginal styling, reagerer nesten med tårer i øynene når folk sier de har kjøpt noen glassfiber fangere som knapt henger sammen til den nette sum av feks 15000kr før mont\lakkering. her er en link til et latvisk firma, det burde vel gi en pekepinn på hvilke priser man kan regne med i polen etc... http://www.tuning.lv/main.php?lang_id=1&menu=38 å ta en 2 ukers ferie til estland, feks sommerbyen pârnu kan absolutt anbefales, om man er inntr i billig lakkering, billig omtrekking av interiør, billig mat\drikke, fine strender. ganske OK damer er det også orginale motordeler til tyske biler er mye billigere enn hjemme også! håper ikke at det gjorde noe at eg brukte denne tråden til å dele mine erfaringer!
  9. ikke mobb den da eg har ein sånn orginale liggende... ikke montert ennå, alu hus, messing stempel.. følger med div fjører og shims...og monterings muffer. vet ikke hvordan kopien er.. er uansett tøffest lyd uten dump
  10. må da være noen som handler dette:) ?? mitt gikk for mer her inne...
  11. den gammle 323 motoren min bremsa 270hk og over 400 nm med org råder. den nye motoren min har og orginale deler. samt dreide stempler. hadde håpet å komme opp mot 300hk i den og. dumt å total havarere ne motor pga at man ikke har smidde deler, om man har planer om mye effekt. et havari koster fort mere enn stempler og råder osv..
  12. oki...fins flere typer ser du..mener mitt veide 7.8kg...sto på en 323 org...
  13. rar situasjon... m3 diffene er vel like de som kom på 325 om eg ikke tar helt feil. (i utførelse) sikkert noen som kan svare på hvilken utveksling KUN m3 kom med?
  14. hva veier det opprinnelig? har et ekstremt letta på en vw suge trimma sak eg har og det funker som bare det vertfall.
  15. 1bar uten tillegssprut er vel litt drøyt ja...er alt anna org? bensin messig tenker eg...min begynte å tulle tidlig uten xtra sprut
  16. kn sin er en bredbåndslambda.... derfor koster den det den gjør. synest egentlig det er dyrt i forhold til hva man får jeg da men. går ikke ann å justere en bil etter smalbånd...den er treg..å når man ser "feilen" kan skaden være skjedd.
  17. hyadde du 1bar bare i et lite sek..som en liten peak? eller holdt du den der lenge med pådrag? dra den ut på alle gira da holder det så holder det! har du ikke justerbart ladetrykk?
  18. tråden kan stenges!! bunnpanne kjøpt av flasher til fornuftig pris 600 inkl frakt
  19. en gammel bmw luksus bil? i norge er det en dyr bil kansje.. i normale land er ikke slike biler verdt en dritt pga skyhøye driftskostnader osv kontra andre biler. har selv en kompis fra estland( som er et av de landa i Europa med høyest økonomisk vekst), på 22år som jobber som bilmekaniker i norge. han kjøpte i sommer en strøken 99mod 750i med 100k på telleren, denne kostet rett i overkant av 100000nkr. for vising og skilter i estland kostet det rett over 300kr på det lokale "biltilsyn" som forøvrig er åpent til kl7 hver dag. bilparken i østblokklandene er jo ganske spredt da fra gammle russiske doninger, til veldig mye nytt av grommere kaliber! Ja, du får faktisk en grei 730i for en 7-8000 i Tyskland, men alikevel..de kunne i det minste tatt audien Jeg lurer på å hente meg en 740i e38 delebil fra Tyskland..De kaster jo rett og slett disse bilene etter deg der nede ja de er billige i tyskland...er ikke akkurat gunstige å eie..men faen så kjekke biler når de er ok...husker eg kommenterte prisen innpå her på en 95 mod en gang... fikk litt pepper da. den sto til langt over 100..tolla da vel og mærke. selvsagt for eg vondt når folk knuser biler om det er vag eller bmw...
  20. en gammel bmw luksus bil? i norge er det en dyr bil kansje.. i normale land er ikke slike biler verdt en dritt pga skyhøye driftskostnader osv kontra andre biler. har selv en kompis fra estland( som er et av de landa i Europa med høyest økonomisk vekst), på 22år som jobber som bilmekaniker i norge. han kjøpte i sommer en strøken 99mod 750i med 100k på telleren, denne kostet rett i overkant av 100000nkr. for vising og skilter i estland kostet det rett over 300kr på det lokale "biltilsyn" som forøvrig er åpent til kl7 hver dag. bilparken i østblokklandene er jo ganske spredt da fra gammle russiske doninger, til veldig mye nytt av grommere kaliber!
  21. stemmer det at e21 panna i stål passer rett på?
  22. selvsagt går det greitt å lage... eg har aldri vert nedi med bunn panna på denne bilen eg.. bortsett fra nå da.. å da smalt det skikkelig! skli plate kommer kansje med tiden.
  23. oki..har ikke sjekka opp..mente bare å huske det var noe slik hos gs... når kan du evt sende?
  24. ok...skal gi deg en lyd når eg vet om eg trenger...skulle få svar av en del folk på mandag om de hadde. Syns du skrev at det hastet jeg?? 800 er ingen upris, jeg hadde aldri solgt en E30-panne for under 1000 kr - vanligvis har jeg tatt 1500 for de. Og de har jeg solgt mange av... (og har en fortsatt liggende på lager tror jeg..) koster di ikke rundt 1500 nye da? eg kan forstå at du har solgt mange da...de står jo så forbanna utsatt til der forran traversen. og bilen min er ikke laav. hadde håpet å finne en i helgen da, har ikke tid å skru i uka som kommer. eg hadde aldri forlangt en tusing for ei panne vertfall, ei panne er liksom ikke i kategori "gromdeler e30"
  25. ok...skal gi deg en lyd når eg vet om eg trenger...skulle få svar av en del folk på mandag om de hadde.
×
×
  • Opprett ny...