e30 tic

Er klar over det, men fortsatt billig eller? tror ikke det.. en bekjent hentet hjem en tilsvarende,strøken bil. 99mod, med alt utstyr, til nogen linde samme pris.

vis det er den camelon farga som eg tror, så har den stått for salg ganske så lenge.. også tidligere.. eg har jo en oppfattelse av at slike biler bør holdes i org stand, og det ofte er entusiater som vet hva de vil ha som kjøper disse bilene. muligens derfor den camelon saken har stått lenge? de er vel ikke lett solgte noen av delta'ne ser det ut for.

hei eg hadde en 87mod 8v for et par år siden. meget dårlig el- anlegg, og rust kan bekreftes hadde ikkje noe tull med undestell, mener hf integrale er den bilen med med flest VM seiere fremdeles!? *litt usikker * så at disse bilene har rå kjøreegenskaper trenger vel ikke nevnes! etter min mening er jo dette meget tøffe biler,som det er få av,(ekstremt dyre deler), som nok holder seg i pris. de trenger mye vedlikehold, men vilke sportsbiler gjør ikke det.. hvilken mod og motor er det i den du vurderer?

etter mitt syn skulle ikke mine felger blitt godkjent på bilen, da det tuv papiret eg hadde kun gikk opp til 7" felg, og på min bil sitter det 8" han fant papirer på en tisvarende felg, og sjekket klaringer og godkjente det. dette var riktignok ikkje på ein bmw, men godkjent ble det vertfall. han fant bare TUV på en felg med samme dim, ikke TUV på felger til en spesifisert bil.. men tviler på alle BT er så medgjørlige

når eg godkjente bilen min i fjor sommer på bt så hadde eg ikkje med meg riktige TUV papirer på felgene, de fant han selv på nettet, alt gikk som smurt...

me må nok ta ein tur te stavanger du... hotel weekend i stav e aldri feil

er en borra 2.3 med b20 topp. mener den begynner så smått rundt 2600.. og når tillegs sprute slår inn sier det pang, så er det rett på sperra hehe.. er ganske så lat fra tomgang til 3000 o\min.

har solgt det pene.(alt for billig) det andre har eg fremdeles! har bud på 600kr.. og det ligger fortsatt godt i kjelleren

det er solgt!

Men sånn så eg har forstått så e det plass de en turbo oppi motor romme på en bmw og. så det kan jo kansje ver en mulighet. Kun tiden vill vise ! Blir det litt drøyt me en KKK 27 turbo fra en 745i i en 2,5 l ? det står en ny kkk27 på min..mer spec har eg ikkje på den men.. lite til hjelp hehe! men funker gjør det jo..

si fra vis du blir i pengenød hehe..tar den eg

de forsetene kunne eg godt tenkt meg har samme farge, men det er ikke sportsstoler

mener denne samt en tilsvarende rød sto tilsalgs i fjor eller sommeren før!? var rimelig kurant pris også..godt under 200 mener eg.. noen som har sjekket opp?

det er vertfall 2 stk...er ikke den som går her!den er mørk..

vet du om en plass i haugesundsområdet de gjør dette? Skulle gjerne visst om noen som BÅDE planer og trykktester for 500 kr... Tviler på det er noen i hele Norge som gjør det. @Bmw323i: I Haugesund er det lettest å bruke Wathne Auto (Mercedes...tlf 52703280) for planing... Koster ca 600 + mva for 6sylindret. var mercedes eg og hadde i tankene. ebb (stavanger) mener eg planer\trykker for 500kr. var nylig i kontakt med han ser du..

er jo veldig vanskelig å se om en topp er banan og da planing og trykking koster rundt 500kr, og da VET du det er ok..

har 3 stk getrag 260 liggende i garasjen 265 passer vel ikkje på m20? her kan du velge fritt. send meg en pm om du er inntr! bor forresten ca 2t fra deg..

er en kompis som skal ut å se på denne i helga.. lurte bare på om noen kjenner til den? ser jo bra ut på bildene!? er det en forum bil eller http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1072911#bilder

ja har to pengeslukende biler som går forran hus og det meste

hehe ja du er inne på noe! arp bolter og da så blir det kanon! da har eg vertfall fått brukt påskelønna til noe fornuftig!

går og lurer på hva eg skal gjøre med toppen min, nå som eg blåste pakninga, og den må av! 1: plane og trykkteste.. montere 2: full "pakke": planing, fresing av seter\ventiler. seriøs porting ved hjelp av flow benk osv. velger eg alternativ 2 blir det ny z45 turbokam også. har fått pris på jobbene. motoren bremset 270 hk med "standard" topp, og 1bars trykk. vil ikke kjøre høyere trykk, men er ute etter en mer "kjørbar" motor. ikke fullt så ketchup litt effekt økning er selvsagt ikkje å forakte! hva sier ekspertene her..

har du denne fremdeles ? i såfall kjøper eg den!

gromme skiver! grattis! byttinga går nok greitt, på en så ny bil, slipper du nok fast rustet skruer osv..

seriøst dyre på delene han der eller er det bare eg som syns det!??

så jo høyere tall på diffen, jo seinere går bilen for å si de slik mangler metall skiltet så! men skal finne ut av det. takker