e30 tic

eksos er dessverre ikke stort å ha på!

500 kr for alle 4? står noen dårlige 195\60 sommer dekk på de om eg ikkje husker feil!

eg aner ikke hva en ny girkule ligger på, men får starte med et bud på 150kr!

med et 30 vil du nok få propblemer med at de tar i fremme ved fullt ratt utslag.. må kansje bruke spacere.men det går jo greitt når det er den veien! bak går det sikkert fint.

hehe... hva som sitter i m-tech2 org tør eg ikkje svare på....men er ganske sikker på at m3 er levert med slike ratt! er sikkert noen som kan bekrefte/avkrefte dette:) er ikke så lenge siden eg leste noe om disse ratta. har jo stått slike til salgs her for ikkje lenge siden.

har også lest litt om dette.. går nok fint å dreie av en kg og to uten at det blir for svakt... skal enn ha det enda lettere må en jo frese, og da er det sraks litt mer arbeid. eg lurte egentli på om noen som kjører m20 med pusthjelp har god erfaring med et letta svinghjul...er jo ikke ute etter å få den mer turtallsvillig, bare å få den til å føles noe friskere på lave turtall.. ot: så har eg en trimmet vw motor som som bla halvparten av svinghulet er fjernet på.. dette fungerer fint, drar greitt til 8500o\min, og den kan fint dras i gang på 1000 o\min...

disse ratta sto vel i m3 også orginalt? ratta er meget gode de:) noen priser hadde vert greitt ja!

nei eg må ikkje ta av noe på død og liv hehe! men er alltid greitt å høre andres erfaringer før enn gjør noe. blir nok bare planering av gripeflaten.

holder nå på å demontere min 83mod 323 2d. kan derfor selge deler om noen har bruk for noe! motor og drivverk trenger eg selv. skal få lagt ut bilder og priser senere, men bare send en pm om noen trenger noe. har: - 3 eiket m-tech type 1 ratt. -abs unit -servosnekke koplett med tank og pumpe (fungerte meget bra) SOLGT -51mm fjørbein - skiver forran "nye" kun montert har noe averflate rust..er samme som 325. . -LMM komplett med luftfilterboks osv. serienr kommer!SOLGT -hele og pene dørtrekk, sorte\grå uten hull,m\bryter for 2 el speil - 2 helsorte dørtrekk bak. -el speil. kun v side som fungerer - 2stk vindusheiser forran -4stk orginale 14"alu..hele og greie (trenger en vask og polering) har sikker glemt en del småting så det er bare å spørre! har dessverre ikke noe styling og slike ting.

takker for svar! baderomsvekta mi sa 7kg..så 7.1 stemmer nok bra.. er litt usikker om eg skal ta av noe for vekta sin del, i og med at den har såpass lav komp 7.8 føles den jo ganske så treg på lave turtall! noen gode synspunkter på dette?

er meget inntr i bare girkula! har 2 slike ratt selv:)

eg har 8x17 på min, kjører med 215\40 og det fungerer da helt fint uten noen modifisering av skjermaknter osv.det kommer jo alt ann på ET..

igår fikk eg ribbet ut motor og gir osv av delebilen min. en kjekk overraskelse var jo at det sto 260 kasse i den.. siden eg skal bygge om ticen til manuell. skal plane gripe flaten på svinghulet før montering, etter å ha lest div tråder om tungt\lett svinghjul, har eg vurdert å lette det. men etter en rask kikk på svinghjulet synes eg ikkje det var mye å "ta av"! lurer defor på hva er vekta på div m20 svinghjul? motor er en 83mod m20b23. skal få skrudd av svinghjulet i kveld å veid det

takker for svar! blir nok litt delehandel og skruing i helgen

ok...ettersom bilen nå bygges om til manuell trenger eg ny lamell også..hadde vert greitt å kjøpt komplett.

tar i mot alle tips og forslag med takk! regner med det må noe kraftigere til enn orginalt... har fått et tips om kollevold også..

hvor er det rimeligst og greitt å kjøpe forsterket sinter clutch til m20b23? den må tåle 300 hk og 500nm. regner med det er mange her som har prøvd litt av hvert håper på et kjappt og greitt svar på dette

etter som det blir litt ombygginger i vinter har eg noen spørsmål.. hvordan er erfaringene med innv just turbotrykk, bruker seperat wastegate, vet ikke om dette spiller noen rolle.? har blitt frarådet dette av flere pga unødvendig lange slanger. har planer om å sette inn ny turbotrykksmåler samt oljetrykksmåler og evt en måler for vanntemp. noen som har noen gode målere å anbefale til fornuftig pris?,og hvor de er å få kjøpt.

ok høres jo lovende ut.. har en komplett 323 delebil som driverket fungerer fint på. får først se hvilken kasse det er i den, og tilstanden før eg handler noe, men takk for tilbudet! den oversikten var grei ja

ok.. så getrag 265 går ikke? toler jo en del de 325 kassene men hadde vert greitt å satt i noe kraftigere når enn først er i gang. hva må gjøres for å evt sette i en e 36 m3 kasse?

hei er fersk på forumet og forsåvidt når det gjelder bmw skruing også har en 323tic som skal bygges om fra automat til manuell..blokka er en M20 2.3l, det sitter nå ei 4trinns ZF kasse i bilen. motoren yter 270hk 420 nm. har det som trengs for selve ombygginga, bortsett fra en holdbar girkasse. setter derfor stor pris på tips om hvilken kasse eg burde bruke! passer getrag 265 fra m3?