e30 tic

Den hadde rette lyden gitt!

Takk for tips. Fikk en bremselufter så ble de bra

Ja den er jeg med på, men om du ikke har justert spissing etterpå så "ploger" frem jula dine er jeg redd. Men ska gi meg med Ot Nå

Det va ikke negativt ment...vis det er et problem kan innleggene eg slette innleggene mine. E36 stang gir bedre sving enn std e30, det er jo greit. Eg bare lurte på hva og hvor denne skiva gjore. Behøver ikke spør om noe jeg for min del på teknisk.

Her må dere forklare dere. Har selv e36 tannstang, og måtte dreie stoppere så det ikke skulle ta i innerskjermene. Men at en skive på 4mm mellom tannstang og indre styrestag utgjør noe underverk klarer ikke jeg å forstå? Så fort du Har justert spissing Er jo de 4 mm borte?

Idag fikk jeg endelig ordna så Clutchen ser ut til å være i orden på 329'en.. Et helv''''' å lufte disse slavene syns jeg! Garasjen ryddet og klar for litt mer skruing ikveld

Jeg vurderer å selge dette leketøyet til fordel for annen Bmw Dette er en veldig morsom bil på denne tiden av året Nylig EU ok. Det er en 1989mod 325 Ix med ettermontert Turbo og intercooler. Motor ble bygget fra bunnen med ARP og pianotråd, annen kam osv Bilen har mye originalt utstyr, som el vinduer,speil, takluke, beige sportskinn, sentrallås og avtakbart hengerfeste. Bilen har et pent bygget turbo kit og har i flere år fungert som bruksbil, jeg har i senere tid gjort en rekke oppgraderinger. Bensinpumpe, dyser, Oppgradert Link G3 datasprut, stor dumpventil. PLX BBL som er koblet om mot sprut for lambda regulering osv. Bilen er en av få Touringer i dette landet som er godkjent ombygd av Statens Vegvesen Turbo og 250hk godkjent i Vognkortet. Bilen VURDERES solgt for 89000.- Seriøst interesserte bes ta kontakt på tlf 92089811 eller PM Jeg ønsker ikke kommentarer på pris eller ombygging i denne tråden

Og jeg er så lat at jeg ikke har orka å sjekke det faktisk... den er hvertfall seget bak, har nok vert et 40mm sett i sin tid vil jeg tro. Sko ha fått seg nytt understell egentlig.. har noen bilstein sprint liggende så skal på bak hvertfall

Pen bil som ikke bærer preg av kilomter eller sine 15år på norske veier. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33418327 Se finn annonse og ta kontakt for mer info Innbytte i nyere og dyrere bil kan være aktuelt Vehicle information Type Value VIN WBADH51030BX17533 Type code DH51 Type 528I (EUR) E series E39 (2) Series 5 Type TOUR Steering LL Doors 5 Engine M52 Displacement 2.80 Power 142 Drive HECK Transmission MECH Colour ARKTISSILBER METALLIC (309) Upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Prod.date 1997-11-25 Options Code S216A SERVOTRONIC HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S227A SP/SUSPENSION W SELF-LEVELING SUSPENSION Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl. S302A ALARM SYSTEM Alarm system S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Deleted, model lettering S339A SATIN CHROME Shadow-Line S352A DOUBLE GLAZING Insulating double-glazing S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Windscreen, green-tinted upper strip S386A ROOF RAIL Roof railing S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S413A LUGGAGE COMPARTMENT NET Luggage compartment net S423A FLOOR MATS, VELOUR Floor mats velours S428A WARNING TRIANGLE Warning triangle and first aid kit S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Interior/outside mirror with auto dip S438A WOOD TRIM Fine wood trim S441A SMOKERS PACKAGE Smoker package S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Sports seat S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Seat heating driver/passenger S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Headl.washer system/intensive cleaning S522A XENON LIGHT Xenon Light S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatic air conditioning S555A ON-BOARD COMPUTER On-board computer V with remote control P628A COMMUNICATION PACKAGE Communication pack S629A CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT Car telephone (GSM) w card reader, front S666A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD RDS S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS CD changer for 6 CDs S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi system Professional DSP S710A M LEATHER STEERING WHEEL M sports steering wheel, multifunction S842A COLD CLIMATE VERSION Cold-climate version S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Dealer List Europe S888A DANISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Operating instructions, Danish S896A DAYTIME LIGHTS FUNCTION Daytime driving lights S925A SHIPPING PROTECTION PACKAGE Dispatch protection pack S220A SELF-LEVELING SUSPENSION Self-levelling suspension S260A SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER Side airbag for driver/passenger S283A LT/ALY WHEELS BMW STYLING II BMW LA wheel, BMW styling II S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Window lifts,electric,front/rear S520A FOGLIGHTS Fog lights S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Kilometre speedo S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Interior mirror with automatic-dip S473A ARMREST, FRONT Armrest front S540A CRUISE CONTROL Cruise control S694A PREPARATION FOR CD CHANGER Provisions for BMW 6 CD changer

Det er en løsning på det, som er ca slik som dette 1; Er bilen effektsvak? Svar JA 2;Kjører eier som en idiot på tørt med rivstarter etc? Svar NEI 3; Har eier tilgang på nødvendige deler i tilfelle havari? svar JA 4; Blir eier lei av å skru ved nok havari? JA 5: blir det da vurdert trekk på hjulene i kun en ende dersom ja på spm 4? Svar JA 6: Finnes det annen disponibelt kjøretøy i det aktuelle tidrommet der IXT er ute av drift? Svar JA se første post. Konklusjon; Vi får se hehehehe, bra svar!! \:D/ Hehe Siden det ikke går noe som helst på TV en Lørdagskveld så måtte jeg finne på noe annet i stedet. ------>>> http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33418327 <<<<<----- Ix'en har ikke havarert, den har bare blitt oppgradert, snø har den sett også

Haha ja er morro med litt effekt. eneste jeg har ifra Volvo er dysene

hva har du som turtallsperre?

Ska se hva jeg kan få til

Er derfor eg styrer unna Ms fordi jeg IKKE er noen guru... hater ledninger. Har ikke det nå, men kan sikkert forsøke å få til noe.

Kan du fortelle meg hvorfor man får bedre styring av å shimse ut Indre styrestag?

Det er vanskelig å forklare ting man ikke har greie på..hehe, slik er det hvertfall for meg. Jeg leser jo av aktuell afr hele veien, saken her var at på lavt turtall og lite last så gikk den for magert, men med litt logging så var det "provlemet" helt borte. Så snart det er overtrykk er afr helt perfekt hele veien til sperra. Kaldstart og slikt kan være tidkrevende ja, min starter fint både kald og varm slik den er nå, men det skal forbedres litt. I morgen skal Eivind hjelpe meg så da blir det closed loop på både bensin og tomgangsmotor

Ikke slik du beskrev det, på annet enn gass responsen. Men siden jeg byttet dump ventil så fjerna jeg forrige eiers "trykkreguleringsventil" den gamle dumpen lakk ut så mye at trykket var stabilt på 0.5 bar. Trykket stiger jevnt og trutt nå med turtallet. Må si LINK/ Vi-pec er helt genialt, bilen gikk litt rufsete på cruise i starten, men med Vi-pec sitt "auto-tune" program er det bare å logge under kjøring for så å opdatere fuel map'et automatisk etter gitt AFR table. Til å med jeg fikk det til (med god veiledning på tlf ifra Integrale8v) Det frister veldig å få til ladetrykksregulering å ta den en tur i dynapack for å hente ut det siste på tennig, men på en annen side er det veldig drivverks vennlig med progressivt ladetrykk

Det hjelper å abonnere på Gatebil, noen dager siden jeg fikk det. gratulerer med reportasje

Da var ny veivaksel sensor montert på 528'en så nå er den feilfri og skal selges viss noen vil ha den. Ix turboen fungerer også meget bra etterhvert

pris?

ja

Ja det er fullt mulig, eg fikk en slik søknad godkjent for noen år siden men bilen ble vraket pga rust

ja tar bare 10min å sette det på, så er det ut på en liten test

Trykkrøret blir sveist i morgen

Da har jeg vert ute å kjørt bilen hjem med Link montert å fått lagt på plass hjernen og ledninger permanent. Tok det helt rolig, men det kan nevnes at 325ix sugis er NOE lat Update i morgen