e30 tic

Hadde di vore smalere kunne eg jo hatt di som "treff" hjul. har felgene samme et bare at det er 1" breiere ytterbane bak??

Nå er det lenge siden jeg målte og di motorene jeg har målt har vert gamle og slitte imot din som er nybygd, komptrykk skal være rimelig jevne, det som er viktig når du måler er at du har like mye strøm på batt og åpent spjeld hver gang vertfall.

du har pm

Jepp, han snakka om han hadde en kompis med lik.

OT: Vokser jo på trær disse bilene i mandal, vi var akkurat og henta en tilsvarende der igår.

Byr deg 1000.- inkl frakt. har fk higsport med 1 defekt demper

mao er det litt greitt å grov mappe som sugis først, da er vertfall bilen kjørbar om man skulle være uheldig å blåse en slange eller sprekke innsug osv.

800.- bydd

Er på siste uka med ferie nå, har verdt en hard ferie til nå bilen er påbegynt vet jeg, men er nok en stund til den er på veien igjen.

viewtopic.php?f=38&t=109902&start=30 det er bilder på siste side her. bilen må hentes på henger, diff må monteres for å være "kjørbar", det er ting som MÅ ordnes før den kan kjøres på vei. motor er i orden, kan ikke huske noe spes tikking sist jeg kjørte med den. Ring til meg heller, begynner å bli litt lei av å skrive om denne bilen i tråder og pm. styling og bakfanger er nå solgt.

hadde glemt ut denne annonsen helt til en kar ringte på den. denne er fremdeles "komplett" og trillbar, Noen kunne vel tenke seg lovlig turbobygg her i landet

pokker, jeg leste bare før jeg skrev, ikke inntr har hatt slike rm

tar di om di er 4x100

at eg ikke kunne reise til rudskogen irriterer litt stilige bilder

det irriterende med rust er jo at det finnes mye mer enn det du ser... skuler seg nok mer under, ettersom den ser såpass dårlig ut mellom dørk og ytter kanal, den braketten du har lagd trenger du jo ikke, den gjør ikke annet enn å samle salt som gjør det ruster på nytt.

Nydelige biler.. bmw kunne også før i tiden Ang det du kaller jekkfeste er jeg litt i tvil, E30 har akkurat likt og etter det jeg har lest er det fester fra bilene stod på bånd og ble bygget, disse små brakettene har gjort at mange e30'er har rust hull på akkurat samme sted hvertfall, på E30 er det innvendige forsterkinger i kanalene for jekking, dørkplata er ikke særlig sterk eller god å jekke på. uansett flott bil som holder seg fint i pris om du vedlikeholder og passer godt på den Edit; dette skrev henrik bergmann på bmwccn om disse rustboksene Såvidt meg bekjent er den eneste funksjonen at de var "plattformen" som karosseriene stod på under produksjonen. Det som er virkelig synd er jo at mange i ettertid har trodd at de hadde funksjon som jekkfeste... Som om det har hjulpet noe særlig på rustdannelsen der Henrik Bergmann

eg vil si det var hærlig å ha 40min kjøring til banen bare i stede for 6-10t som det pleier å være for oss, jeg synes også di fikk det bra til, lenge siden det gikk NM der sist. hvilke kamera bruker dere?

BRA film, hva syns dere om opplegget i Vikedal da?

Ja, så får eg se når den blir lakkert, den står ikke akkurat først i køen på lakkverkstedet. uansett er det ferie nå

kommer denne til å stå på karmøy i nærmeste fremtid?

NYDELIG bil, ikke mye som overgår disse. Men for å ha noe å kritisere; den spylertanken.. den skriker litt jalla ut av et ellers strøkent motorrom

spesielt ikke fangere og bærende osv osv. turboene fikk akkurat plass uten å kappe i demper tårn også.

Fronten liker eg, den er lik den eg hadde fra før så, har valset forran og bak, men veldig moderat, bak er det nysveiste originale ja, og di var Tunge og få valset, satser på Rs'ene får plass.

Takker, håper det bli morro når den en gang blir klar

ja