KriZ87

Fått gjort om til hvite blinkers rundt hele Z3`en min nå. Hele herligheten kom på den nette sum av 1500kr.. Før bak: Før forran: Sånn ser den ut nå:

Hva ble løsningen? bilder?

Ahh.. så nice ut. Hvordan senkesett er det på bilen?

Sjekk ut denne linken her: http://www.greenfilters.com/index/GREFi ... artNo=P244 Har du noen bilder av bilen din eller?

Hvilken motor er det?

2550 for spilleren..

bandpass kasse i bagasjen er vell det beste.. men da må du lage hull for å få aero porten inn i cupeen.. Ganske vanskelig å få til en sånn kasse. Så greit om du får noen som kan det til å lage den for deg.. Jeg har en soundstream vgw10 i bagasjen, focal 165v2 forran på en alpine forsterker. Mens bassen blir drevet av en soundmagus monoblokk..

bilde osv til kristian_thorsud@hotmail.com

De selger Kun foran.. Men ikke til Z3. Dette vil kanskje fungere: http://www.powerzone.no/produkter.php?b ... kt_id=2164

Noen som vet om et senkesett til z3 1.8 som senker 30mm bak, eller mindre?

Sendte mail til dem, men de hadde bare hele sett. Solgte ikke 2 og 2 fjærer løst..

Kan være en katalysator. Hadde en sjenerende skranglelyd på tomgang/lavt turtall på mercedesen. Og der viste det seg at den ene katalysatoren hadde tatt dan.

Synes egentlig ikke det er så veldig fett jeg men. Hvor mye er din senket? Og er coupeén og roadsteren (1. like høye standard? Hvordan senkesett har du idag? AP/Jamex etc er ofte fjører som kryper sammen over tid og blir en del lavere enn oppgitt mm. H&R, Eibach, Bilstein etc er vel fjører som kanskje holder seg litt bedre, men koster også litt mer.. Selv har jeg coupe. Har KW variant 2 coilovers. Er på laveste bak så en ca 50mm tenker jeg. Forran er det en rundt 40-50mm. Jeg skal ha den lavere forran, men har ikke rekt å få skrudd den litt ned. Jeg har B&G fra Eiker motorsport. Vet ikke så mye om dem da de stod på da jeg kjøpte bilen. Sikkert ganske dårlig.

Vet at H&R selger fjører løst, så hør med noen som selger det. Hvem selger H&R?

Synes egentlig ikke det er så veldig fett jeg men. Hvor mye er din senket? Og er coupeén og roadsteren (1. like høye standard?

Vet de har der, men lurte egentlig på om det fantes noe sted man kunne få tak i bare fjærene bak.

Jeg har en Z3 1.8 som er senket 40mm rundt om. Men problemet er det at den er lavere bak en forran. Blir liksom litt henge rompe på den. Hjulet forsvinner litt under hjulbuen. Og det ser jo ikke pent ut i tillegg til at det gir veldig negativ camber som gjør at dekkene slites veldig fort. Så det jeg lurte på var om det gikk ann å kjøpe 2 senkefjærer som senker omtrent 30 eller 25mm som egentlig er beregnet for en e30. For Z3 og e30 har vell samme oppheng bak sant? Så viss det er noen som vet om et sted man kan kjøpe 2 fjærer til e30 så hadde det vært fint om dere kunne lagt ut et firmanavn + evnt en link.! Legger også ved et par bilder hvor dere kan se hva jeg mener:

Denne lyden har jeg hatt på begge mine to E36'er, men mest når det er kaldt i luften (les vinter). Jeg har latt det gått sin vei da lyden har kommet bort når jeg skulle ha gjort noe med det Har du et bilde av de forskjellige tingene?

Viss disse passer på en Z3 1.8 så tar jeg dem..?

Jeg har en Bmw Z3 98 modell som jeg er veldig fornøyd med, men i det siste så har jeg fått en super irriterende knirkelyd hver gang jeg trykker inn clutchen. Knirkelyden har blitt veldig høy og kan høres både inne i bilen og utenfor. Jeg har prøvd å finne ut hvor lyden kommer fra, og det virker som om det kommer inne i fra kassa. Har prøvd å smøre alle ledd osv på pedalen under dashbordet, men dette hjalp ingen ting. Så feilen ligger et annet sted. Noen som vet hva dette kan være for no og/eller har vært borti noe lignende? Mvh

Blitt no bil?

Jeg hadde akkurat likt problem som deg. Varmgang på tomgang og med engang jeg stoppet bilen. Gikk ned til normalt når jeg fikk litt fart på bilen. Det jeg gjorde var at jeg fylte på med vann og fikk luftet litt, så var alt bra igjen!

Var ute og sjekket vifta nå. Prøvde å ta en avis inntil den og klarte dermed å stoppe vifta. Kan det da være at viskosekoblingen er gåen? Ikke det at jeg helt vet hva det er. Begynner vell nesten å ligne på samme problemet som denne karen har: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=24064

Med engang jeg kjører og gir litt gass synker temperaturen igjen.. Virker jo ganske rart..

Det er en bmw Z3 98 modell. Så det er ikke noe fare for at bilen skal koke e.l.?