rolfi

Hallo. Har kjøpt meg noen halvbreie hjul til E21n, de skal ikke på på en god stund, men sitter og kikker litt etter dekk. Kunne tenkt meg 235/40-15 bak, men det finnes tydeligvis ikke. Foran er det 8x15, så der funker det med 215/45-15. Det er en dimensjon som også finnes Er det andre alternativer som går på? Jeg skal ikke ha noe sånn folkevognstrekk der man nesten kan innrede en leilighet mellom dekksiden og felgkanten. Står noe sånt strekk-drit på nå. 195/45-15 bak og 185/45-15 foran. Blodharry.

Pris på kjørekomputer?

Var vel bare ET20 på de 9x16 BSX-felgene. Spacer vet jeg ikke om du trenger, isåfall ville jeg tatt det når du har montert coiloverene og felgene. Tar det i coiloverene, så får du bare kjøpe noen sett fra f.eks. biltema, bare for å finne ut hvor tykke spacere du evt. trenger.

Har du servo, så gjelder kun valsing og 9x16 både foran og bak Blir aldri feil.

Få noen som kan det til å borre 4 nye hull i 4-108. Det må være HELT 100% perfekt, så det er ikke noe man sitter i garasjen en lørdagskvell med fars batteridrill og gjør siden sierra har så høyt innpress originalt, vil ikke spacere som endrer boltsirkel være et alternativ. Det er også såpass stor forskjell på 4-100 og 4-108 at slingrebolter ikke kan brukes.

Pris? Evt minstepris, om du er ute etter bud.

Sendt deg pm

Så det er stikkene inn til lyktene som er forskjellige? Kan jeg klippe de ut fra f.eks. en E34 på høggern?

bump

Har da låst opp både E34 og E32 via førerdøra på denne måten... Så at det kun går på passasjerdøra er ikke riktig.

Har bestilt svarte DE til E30n nå. Ser at Schmiedmann selger "Stikk-kit til ombygging fra gammel modell forlykter til DE forlykter". Er dette noe jeg kan koble og fikse selv? Er endel som har DE på preface, så noen må vite Prøvde å søke, men fant ikke stort.

kan være interessert i felgene jeg og

Takker. Får løpe ut og måle Ikke nok med at jeg har abs... Den virker også Sentrallås, servo, abs, el vinduer foran, el takluke og check-control (usikker på om CC er standard). Jeg hadde ikke forventet at alt skulle virke, men det gjør jo det

Hallo. Overskriften sier vel egentlig det meste. Har en 1986 320ia 4-dørs, er skivebremser bak og abs. Skal kjøpe senkesett/coilovers, og ser det er noen med 45mm og noen med 51mm. Måles det på utsiden av fjørbeinet? Noen som har bilde av 60/55 senking på E30 forresten? Evt mer/mindre?

Reset punkteringsvarsleren. På 1-er uten iDrive må man stå i ro med motoren i gang, finne dekktrykksymbolet, holde inne BC-knappen en stund, så er det gjort. Står instruksjonsboken uansett.

Kanskje dumt spørsmål med tanke på pris, men er den registrert i Norge?

Når vi er inne på jalla lykter til E90... http://backgardenco.net/images/BMW%20E9 ... 330_02.jpg *grøss* Men de i førsteposten tror jeg kan bli bra. De ser nogenlunde originale ut, og jeg mener ikke de ser jalla ut.

Bare ikke se på/kjøp den i tro om at det er en Boss 302. Sjekk chassisnr. Det 5. tallet/bokstaven skal være G. F.eks. 0F02G123456. Og chassisnr skal stå her: http://www.boss302.com/vin.jpg http://www.boss302.com/buying.htm

Fordi den ikke er ekte... Boss 302 har vel 290hk. Trodde heller ikke '70 Boss 302 kom i grå.

Ja det var helst som en tilleggsopplysning jeg skreiv inn 0-100 tidene. Stor effektmessig forskjell, med marginal forskjell på forbruk. Var sånn jeg tenkte Du sa "Den har litt kraftigere motor og drikker endel mer bensin", men det riktige er jo "Den har endel kraftigere motor, og drikker såvidt mer bensin"

Huh? Må man skatte av firmabilen da, eller holder det å ha firmabil på jobb? Dette har jeg aldri fått presentert. Om du bruker bil via arbeidsgiver, som f.eks elektriker. Har du kjørt den skadefritt i 3år eller mer får du 50% startbonus. Jeg snakket med en fyr fra if. Han kunne tilby meg 50% startbonus om jeg fikk dokumentert fra arbeidsgiver at jeg kjører bil på jobben. Type f.eks. bilverksted, lager (hente og levere varer) osv. Det var aldri nevnt noe om å ha kjørt skadefritt så og så lenge. Men si jeg får 50% startbonus hos if, er det da mulig etter en stund (hvor lenge evt.?) å forsikre bilen hos et annet forsikringsselskap, og få med 50% bonusen fra if?

Haha, har du drukket bensin? Hvis vi ser på forbrukstallene for stasjonsvognen. 520i - Man - 0.97 l/mil 520i - Aut - 1.07 l/mil 523i - Man - 0.99 l/mil 523i - Aut - 1.10 l/mil Det er 0.2-0.3l/mil i forskjell. Ser man også på 0-100 tider, så er 520i nesten TO sekunder tregere. 520i - Man - 10.6 520i - Aut - 11.9 523i - Man - 8.9 523i - Aut - 10.0 Det er 1.7 sekunder forskjell med manuell, og 1.9 med automat. Tror nok forbruket ved vanlig kjøring blir lavere med en 523i, enn med en 520i. 523i er ingen ræserbil, men man slipper å plante gasspedalen i gulvet når man skal opp en bakke, slik man må med 520i. Det hjelper på på forbruket. Mia77: E39 er internkoden for BMW 5-serie fra 1996-2003. Det går dessverre ikke å bare skrive "E39" som søkeord på f.eks. finn.no. Der må du søke på BMW 5-serie og velge årsmodell fra 1996 og til 2003.

Neste gang starteren ikke reagerer, prøv å slå innslagsreléet med noe hardt. Et spett eller noe sånt. Og slå hardt, det tåler endel. Pass selvfølgelig på å ikke slå av ledninger eller noe sånt da. Prøv også å bytt ut bensinpumpereléet.

Bare for å legge til litt informasjon her, som kanskje kan hjelpe salget. Dørtrekkene som hører til disse svarte sportskinninteriørene er svarte, med svart perforert vinyl i midten (der det er stoff på de andre). Vinylen går enda an å kjøpe, koster 371,25kr per meter fra Koed. Bredde er 1.3 meter. Jeg kjøpte 2 meter da jeg skulle trekke opp dørsidene mine. Da er det rom for å gjøre feil, uten at man går tom.

AH Race2000? Det er seriøst REN råhet. ET40 og 50 kan stemme med 3-serie. De er 18", fant jeg i en annen tråd. viewtopic.php?f=18&t=148703& Kjenner ikke til selger, syns bare felgene er rååååe. Pluss at jeg er hjemme fra jobb grunnet sykdom, så jeg kjeeeeeder meg.