Gå til innhold

rolfi

Medlem
  • Innholdsteller

    2468
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av rolfi

  1. Det skal være mulig å kjøpe en overgang et eller annet sted, men husker ikke hvor. Du kan høre der du kjøpte speila. Det skal bare være å plugge i originalkontakten i overgangen og koble den på speila.
  2. Hvor er Hemne?
  3. Cosmosblau E28 M5. Senket med tipp framover og breie felger som skrever pga. negativ camber. Alpinweiss E21. Lav med BBS front, lakkerte kanaler og tidsriktige felger. Pre-facelift E12 med tidsriktig styling og felger med kjekk kant. Senket med tipp framover. Og såklart 8-serien med CSi stylingen. Av de aller nyeste står E60 og E61 ganske høyt. I hvit eller rød med M-tech pakken. Kanskje litt lavere enn det igjen også.
  4. Fikk det til. Var spilleren som var problemet
  5. Har du noe telefonnr. du kan nås på? Har en kamerat som er interessert.
  6. Hallo. I dag var jeg på Mekonomen og kjøpte pakkesett med to 6x9" (Blaupunkt THx 693) og en 600w forsterker (Blaupunkt THA 280) (pluss som en liten freebie, bamsene Bunny og Benny fra reklamen.) Uansett. Har stappa alt i nå, det er lyd i høyttalerene og sånn, men når jeg f.eks. skal skifte fra CD til radio så smeller det baki der. Høres ikke veldig sunt ut. Det samme skjer om jeg skrur opp lyden for mye. Det burde jo ikke gjøre det :S høyttalerene er 210w og forsterkeren er på 600w. Har aldri gjort annet enn å dra ut ledningene på to originalhøyttalere til E21 og sette de på igjen. På forhånd takk for svar
  7. TNT, DHL osv. ? Eller kanskje noen er villige til å ta den med seg om de skal den veien. Ring til transportfirmaer og hør. Det er ikke store eska egentlig, så det bør ikke bli så aller værst dyrt.
  8. Hallo. Er det noen steder utenom koed.dk jeg kan få tak i 45/35? Burde bestilt viskosekobling fra samme sjappa også, slik at det ikke blir så mye i frakt. Men hvorhvorhvor? På forhånd takk for svar
  9. Hva ET er det på borbet felgene?
  10. Hallo. Har ikke sett noen andre tråder om emnet, så jeg lager en ny. Lurer strengt tatt bare på om det er mulig å bygge om en åpen diff til en diff med brems. Har lest igjennom alt under Differential på howstuffworks.com også, uten å komme meg noe lengre. Det burde vel gå ann å skifte ut innmaten? Har ikke hørt noen har gjort dette før, så det er derfor jeg lurer på om det er mulig. Hadde vært fint med diffbrems på E12n, uten å kjøpe en nyoverhalt som koster mer enn det nok noen gang kommer til å smake. Mvhr
  11. Forteller du meg nå at det ikke trenger å være noe kapp og sveis når jeg skifter bensintank? Det har jeg nemlig blitt fortalt og har akseptert, uten å ha lagt meg noe nermere inn i det...
  12. Jeg er... ...vet ikke helt... Uansett så har jeg begynt igjen. Fikk virkelig gløden nå som det ble varmere og blablabla ute. Har stappa bilen i garasjen. Kan oppdatere dere litt. Sist gang jeg skreiv sto bilen i garasjen. Den ble kjørt ut av garasjen like etterpå og satt ute. Jeg ble dritlei av rust, rust, rust, kjeks, hull blablabla. På veien dit (5 meter elns.) så ble 2 hjulbolter brutalt knukket. De står nå i navet og venter på bedre tider, uansett så ble jeg lei og lot den stå. Jeg har sett på den hver dag og tenkt at ting burde gjøres, men har liksom aldri fått gløden... Før nå! Nå er bilen ribba, med unntak av frontlykter, understell, motor, bakfanger, passasjersete og dører. Taktrekk og støyisolering der er tatt ned, dashbord, frontrute, bakrute, blablabla er tatt ut. Rust har jeg funnet, vær sikker! Jeg har i dag tatt av skjermene... Hvorfor de var skrudd fast er noe jeg lurer på. Her har man altså brukt fugemasse. Fugemasse overalt! Jeg har pilla fugemasse i flere timer i dag, allikevel er jeg ikke kommet til slutten enda. Under skjermen på ventre side var det faktisk ikke noe skummelt i det heletatt, utenom fugemasse. Rusta som vises er bare lett overflate. På høyre side er det verre. Mye gravrust, hull inn til motorrommet, og ellers ganske hullete. Her er den vanlige plassen under frontruta. Godt rusta hull, og rust oppover A-stolpen innvendig. Innerskjermer bak. Fant også et rusthull i bensintanken, så denne skal byttes. Noen tips til det? Har åpna påfyllingslokket, slik at bensinen fordamper... Men det tar lenge. Skulle helst hatt en "bytt bensintank guide". Her er bilde av hvor flott det så ut under lokket i kofferten. Stemningsbilde av motorrom og resten av bilen
  13. Er denne med E28 eller E12 understell?
  14. Sant det. Har bilder av den i Nord-Trøndelag det ikke ligger bilder ute av. Kan videresende mailen med bildene og info om du vil. Send mailadr. på PM.
  15. Det ligger 2 på autodb nå, i trøndelag. Det er 520/4 begge to. Virker som greie objekter. Hadde du sagt ifra tidligere så kunne du kjøpt delebilen min, den er nesten helt rustfri. Bestemte meg for en måned siden å skjære den i deler som jeg trenger på 76 528 3.3'n min. Har endel deler allikevel, så om du trenger noe så er det bare å si ifra. Eneste som blir levert på høggern fra den er det godt oppskjærte skallet.
  16. Får ikke dette til på bilen min heller. Hos meg er det batteriene i kortet i instrumentpanelet som er gåene. Mulig det kan være det samme hos deg?
  17. www.car-parts-mueller.de Har handla med han før. Alt er enkelt og gikk fort når jeg handla med han iallefall. Ingenting var noe problem.
  18. Jeg har 2l 6eren, vil mye heller ha 2l 4-er.
  19. Ville heller overhalt 2l 4-eren.
  20. Dette lurer jeg også på, da det hadde vært interessant å gjort i e28n. Hvor har du sett disse komplette ledningsnettene til salgs hen, forresten?
  21. Prøvde å få ut batteriene på et ødelagt et, det knakk... Derfor jeg heller vil ha et nytt, enn å skifte batterier i et brukt
  22. har du det bakerste kortet i instrumentpanelet? Det med batteriene på, til 528i, lagd 11/84.
  23. bump for freedom.
  24. Hallo. Jeg overøser folk med problemene bilen min har nå, men det får bare være. Jeg får mark av å gå og lure på alt dette her Det har seg slik at her om dagen var jeg i Elverum, parkerte så flott i parkeringshuset under kjøpesenteret der og gikk inn. Når jeg kom ut igjen var det vann rundt og under bilen min, og når jeg slo på tenninga lyste det på KÜHLWASSER i check controlpanelet. Jeg fylte på kjølevæske og det har ikke runnet ut en dråpe siden. Hva har skjedd? Hvorfor? En lekkasje tetter seg ikke akkurat selv....? Det er ikke selvsnurpende slanger jeg har, tror jeg.
×
×
  • Opprett ny...