rolfi

Du må trykke på Archive på realoem.com. Der ligger E28. Ellers så kan du jo bare taste inn de 7 siste sifferene i chassisnr.

E30 med 315 gamp (S38B36) er ihvertfall kanon.. Det går vanvittig gått. Så jeg gleder meg som bare det til sommeren. Og hva med en chip så blir det 352hk. Ihvertfall står det det der

Sidene var oppe for 10 min siden, men ikke nå lengre.. Herregud, dette er for dårlig! EDIT: Tok vekk litt, hehhe. Trodde medlemsbladet skulle komme hver måned, men jeg tok feil Så jeg klager bare på nettsidene nå

Det har du rett i! Jeg kan prøve å få tatt opp lyden en dag, har bestilt videokamera så jeg kan sikkert filme en liten snutt De skjermlistene skal av, jeg har fått av en med skrujern og klypetang nå men jeg er imponert, det er ingenting rust under der. Det er bra! E28n din, er det en ekte 528e? Altså USA utg. ? Ikke den som var til salgs tidligere i år vel? Tror det var på finn, en gammel mann som hadde eid bilen. Han var i Norge hver sommer og da brukte han den eller noe sånt. Tror den var mørk rød hvis jeg ikke tar helt feil.

Jaha, er det sånn den skal startes ja Vi kjørte innom en bensinstasjon på veien hjem og fylte på 10l med frisk 98 oktan, den starta som et skudd når vi kjørte den av tralla og opp på gården. Dagen etter skulle jeg flytte den, men den gikk på tomgang i 2 sek før den daua. Mulig pluggene drukna og gasseren var blitt sur. Jeg skulle skifte batteri siden det som sto i ble litt tappa for strøm etter hvert, så knakk en ting på feite plusskabelen så jeg må få fiksa det før jeg får strøm, igjen. Da får motoren litt fred også, det er kanskje akkurat hva den trenger for å starte igjen Jeg lurer på om jeg skal kjøpe et overhalingssett til gasserene, bare for å få det nogenlunde skikkelig igjen. Jeg vil gjøre det skikkelig første gangen, slik jeg slipper å gjøre ting om igjen. Selv om jeg vil si at melkekartong er perfekt å bruke som pakning hvis en trenger en ny på en søndag (Det var en nødløsning, men funka supert. Han vi gjorde det på kjørte over et halvt år med melkekartongpakning uten en eneste lekkasje) Men jeg skal ikke ha det Når jeg har fått bilen i god stand så lurer jeg på 2 eller 3 Weber DCOE gassere. Har mest lyst på 3, men det er ikke veldig billig. Det slår heller ikke nødvendigvis positivt ut på bensinforbruk EDIT: Men en ting, er motoren en 3.3 eller en 3.5? Husker det sto 3.5 i annonsen på finn, når han du kjøpte den av solgte den. Men siden du har skrevet 533 så blir jeg en smule usikker

Et enkelt spørsmål til noen som har greie på dette: Kan jeg bruke 5-trinns girkasse fra E28 på E12n, eller er det som på E21 at det er sånn hull i siden for speedometerwiren (som ikke er på e28?)? Jeg har sendt mail til Sulland-Hamar Bil og spurt om ca pris på forgasserjustering og synkronisering. Er det noen som kan dette og bor nerme Hamar så hadde det også vært supert! Det blir ikke billig om jeg må sette bilen på verksted for å få det gjort, regner jeg med.

Den burde hatt flere seter. Det er det eneste jeg ikke liker med den bilen, men det er vel ikke meningen det skal være noe familieræser uansett

Hehe, den skal på så fort jeg får gang på bilen og Eu-kontrollert den. EU-kontroll er en fin ting, for da finner jeg ut hva jeg må gjøre før jeg kan begynne på kosejobben Popnagler er den eneste tingen som var populært på 80-tallet jeg håper forsvinner for godt! Den ene skinna på takluka var også festet med en popnagel. "La oss sprenge ut et hull med denne, slik at det kommer masse vann inn der..." Jeg mista motivasjonen med E21n da det var bare rust, rust, rust og motorproblemer. Det er derfor den har stått så lenge. Jeg tar den litt innimellom når jeg trenger avkobling fra E12n og når jeg føler meg motivert nok. Jeg har også donert et baklyktglass og et blinklys til E21n til en kamerat av meg, disse får jeg igjen snart. Det skal bli godt å få den komplett på utsiden igjen. Det er mye mer motiverende enn når bilen ikke bare er et skall som ser ut som en dass!

De skal bort, jeg må bare finne noe å klype av POPNAGLENE med.. 320'n ser helt ræva ut for tiden. Den har stått ute siden i sommer, så den har så smått begynt å ruste igjen. Jeg har verksted til disposisjon littt nå og da, men jeg har stilt noen av de 235764983467 skruene på gasseren feil så den drukner rett etter den har tent. Dritt solex Men så fort jeg får skikkelig gang på den igjen så er det rett bort på verkstedet til pussing og lakking. Jeg har verken mye penger eller mye tid for tiden, så det får være bra nok med noen strøk selv. Så kan jeg heller ta det skikkelig senere en gang. Skal søke meg inn som lakkererlærling til våren, så da blir det nok bedre skal du se

Hei alle! Denne kjøpte jeg av Bimmerlars her på forumet og var å henta den Mandag-kveld hvis jeg ikke tar helt feil. Her er det eneste bildet jeg har forfra i dagslys. Jeg har BBS-fronten også, men den står ikke på bilen. Den hadde sikkert revna og knukket om vi hadde prøvd å få bilen på biltralla med den på. Her må det gjøres litt. I dag har jeg flekka av takluka, for den lakk som en åpen sluse. Jeg tømte ut sikkert 3 liter vann fra den ene solskjermen Her er gulvet bak. Jeg håper ikke at hele greia må sveises, men jeg regner med det. Det var på tide å få ut luka så jeg når jeg hadde fått den ut, det var ikke veldig rustbeskytta der det var blitt skåret ut hull til luka. Men taket skal skiftes uansett, til fordel for nytt tak med original luke og dreneringsrør! Her er interiøret med puselur-rattrekket jeg fant i garasjen Dette interiøret skal skiftes ut til fordel for et blått som ikke er opprevna og muggent. Jeg skal også lage nye trelister til dørtrekka, ikke at jeg vet helt hvordan jeg skal gjøre det enda... Men det finner jeg ut (BMW har bare 2 av 4 tilgjengelig. 1 bak og 1 framme om jeg ikke tar helt feil.) Diffen er sveisa, men det får gå en stund til. Jeg prioriterer tetting og tørking av bilen nå, først og fremst! Og justering av forgasserene! Den starter og dauer igjen relativt fort. Regner med det er pga. litt mye bensin så pluggene drukner! Innsprøytning er jentete, så ingen forslag om det takk Motoren er vel en 3.3liter hvis jeg ikke tar helt feil, med toppen fra 528 motoren (ettersom jeg har forstått) og 2 Zenith INAT forgassere. Jeg vil oppdatere hver gang jeg føler det er nødvendig, sånn at jeg kan printe ut denne tråden og stappe den i ei mappe Spørsmål, kommentarer og innspill mottas med takk.

Den vinga så veldig malplassert ut. Tror det hadde sett bedre ut med en liten flapp. Ellers så var det ganske bra.

Solgt

Det hadde vært fint om du kunne skrevet hva løsningen var her, slik at folk som lurer på det samme bare kan ta et raskt søk og finne det her.

Siden du er så godt i gang, du skulle ikke lagd en DIY på ettermontering av cruisecontrol? Tror at iallefall jeg hadde hatt god bruk for det

Hva har jeg gått glipp av her nå?! Plutselig bare dukke opp med M emblemer under panseret i en tilfeldig julenissetråd?! Jeg krever bilder og forklaring! Jeg krever også en forklaring Gunnar! Er dette det såkalte hemmelig prosjektet ditt, eller har du kasta ut den gamle M30'en? Hehe.. Her ble det liv. Med norske avigftsnivåer blir det desverre ingen ekte M-bil til slutt, men kaster, som Lien er inne på, ut M30en til fordel for S38en. Påbegynner ombyggingen i midten av desember. Dette skal godkjennes. Det blir da en ekte ulv i fåreklær. Kommer nemlig ikke til å ha på M5-styling. Teknisk blir det 100% M5, med Bilstein-dempere og hele pakka. Gratulerer 3.6 eller 3.8?

Det var visst en original BMW-farge ja, etter som jeg forsto. 150 Stratosblau Metallic. Men det trenger jo ikke være bare BMW som har den, det er jo vel flere som har f.eks. Hennarot og Alpinweiss hvis jeg ikke tar helt feil.

For å hjelpe litt med hvordan fargene ser ut: Stratosblau: http://www.midtnorskgatebil.com/uploads/bilde150.jpg Anthrazitgrau-metallic: http://www.storsveen.org/e12/bilder/farge055.jpg Ozeanblau: http://www.storsveen.org/e12/bilder/farge054.jpg Personlig syns jeg ikke den Stratosblau er så skrekkelig på E24, men på E23 som er noe mer "klumpete" bak syns jeg ikke den passer. Stratosblau er en farge for biler med litt mer sportslig utseende. Når det gjelder Anthrazitgrau, så synes jeg heller ikke den fargen blir helt ideel. Men Ozeanblau derimot, den tror jeg ikke kan bli så dum på bilen. Min mening Oida, er det slik stratosblauen ser ut ja. Fikk beskjed om at dette var stratosblau på e21 forumet, men ser nå at den er litt lysere. Den blåfargen som er på bildet jeg linka tror jeg ihvertfall hadde passa til e23.

Jeg vil tro at Anthrazitgrau-metallic vil passe til bilen, men det blir kanskje litt kjedelig? Ozeanblau-metallic er også en fin farge, samme med Stratosblau -metallic. Disse bilene må ha noe med metallic i, hvis ikke så blir det litt rart vil jeg tro.

Ikke? Fulgte linken fra vegvesen.no.

Tusen takk 15 er pluss visstnok. Men like forbanna så starter ikke bilen.. Baaaa. Jeg har eliminert så og si alle mulige problemer. Den får ikke tenning. Jeg har i dag pussa fordelerlokket inni, skifta rotor, vaska, tørka og pussa tennplugger, skifta coil, tørka rundt tennplugghullene, tørka pluggledningene. Er det så mye mer jeg kan gjøre da? Den får bensin og alt sånn, men det er ikke gnist.

Jeg har lagt egget... Skulle skifte coil, så klarte jeg å mikse om på ledningene så nå aner jeg ikke hva som er hva. På coilen står det 1 og 15. Jeg har èn dobbelledning og en enkel. Den enkle er grønn eller blå (husker ikke i farten) og den doble er svart. Hva skal hvor? Hadde vært ypperlig om noen hadde visst dette akkurat nå, for jeg fryser og vil ha start før jeg blir ferdig! Så hvis noen med E30 eller noe kunne løpt ut og sjekka hadde det vært ypperlig!

Som jeg forsto det, så var det $2000 ekstra.. Så kjøper du fjærer til 3000, så blir det 16000 + 3000 = 19 000. Det er ikke den verste prisen, men det har jo absolutt ingen nytte med gullbelegg.

who? Skamteit produkt imo. "Kule" Fergie fra Black Eyed Peas. Hu dama med piercingen Jeg hører ikke på slik musikk, men sjekk ut musikkvideoene hennes og My Humps videoen. Da forstår du hva jeg mener -- Folk meg slike fjærer slipper og bekymre seg for at felgene deres blir stjålet ihvertfall, for nå lar de felgene stå og snapper fjærene...

Hvorfor får jeg på følelsen at Fergie kommer til å flashe disse i en ny musikkvideo?

Dyp gromlyd... I e21n er det M20B20 og et stort hull i bakpotta. Den høres ut som en plenklipper i en megafon, så det blir ikke alltid bra lyd