rolfi

Grillnyrene og emblemet kan jo tas av. Men du får høre rundt, siden forskjellige lakkerere tar forskjellige priser.

Det er nok originalvinga ja. Det er to klosser du kan ta av for å få den lavere.

Det er det der med "god pris" vi må bli enige om. For du vil selvsagt selge dyrest mulig, og jeg vil kjøpe billigst mulig. Men jeg kan komme og se på den en dag etter jeg har kommet hjem, så kan vi se om vi får fiksa en deal da

Det er uansett ca 3 år siden Men det kan se ut som parkeringshuset på kvadrat ja!

Ingenting ville vært bedre egentlig Hvis du vil, så kan du få den E12'n jeg har og noe i mellom om det kunne vært av interesse. Den trenger et heftig oljeskift, nye bremser (de som er på nå er kobla av. Sist brukt i 1998. Bremseskive VB mangler), ny lakk og litt godprat med tenningen.. (feiltenning). Pluss den ene baklykta er av, da skruene har knukket Forrige eier sa at det var diffbrems på den, men det har jeg ikke merka noe til (ikke akkurat det jeg merker når bilen kjøres 5 meter, rett inn i garasjen ) Kan sjekke når jeg kommer hjem igjen. (er på ferie i rogaland atm. kommer hjem på mandag kveld) Den har også heftig myke fjærer og dempere. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=26475 <- prosjekttråd Men, hvor mye rust er det på en skala på den du har? Er det et så og si "umulig" prosjekt (med tanke på rust)? Oooog en ting til... Hva er den boksen med knapper på dashbordet? så det på et bilde jeg fikk av han som hadde den før deg, at det var en anordning med en boks og noen knapper. Bare av ren nysgjerrighet. Og er det med 3.5'n, 2.8'n eller begge deler? Har også en M30B25 som du kan få, her tar den bare opp plass.

Bump. Hvis noen kjenner noen som har en som står, så la dem få vite at jeg er på utkikk! Bilen skal bli restaurert og ikke på noen måte ødelagt!

Fint Angående bilder av bilen, det kommer etterhvert. Har den stående på jobben nå, siden jeg driver å fikser på den, så blir ikke bilder før jeg får den hjem igjen! Har sveisa esabsperre etter et forsøk på burning som ente med at sol og planethjul mista en del tenner, så er lite praktisk å kjøre med, men veldig morsom da. Men må nok ha en diff med litt mindre enn 100% Du høres jo ut som om du skal ta vare på bilen Seriøst, skal du bruke bilen sånn, så kan vi bytte mot at du får et mellomlegg.. 1977 528 med BBS-felgs osv... Så og si null rust men dårlig lakk. Vil ha 2.8, så 3,5'n kan du beholde selv. Har forresten bildene som han du kjøpte den av sendte meg, så om jeg skal legge dem ut så si ifra! Girkasser går det ann å få kjøpt, motorer er lett å få tak i, diffen er allerede defekt, drivaksler har jeg liggende om noe skulle skje, foringene er allerede kjørt og skal skiftes. Fjærer og støtdempere skal snart skiftes og bremsene har jeg overhalt. Hva er problemet? Problemet er å bruke en sånn bil til noe sånt. Hvorfor er diffen allerede defekt? For du prøvde å burne med bilen. Det er jo egentlig ganske tydelig at å ta vare på bilen ikke er helt hva du vil med den. Deler er det heller ikke flust med lengre! Skal du ødelegge noe, så _vær så snill_ bruk en bil som er litt mer vanlig enn en pre-facelift 528...

Fint Angående bilder av bilen, det kommer etterhvert. Har den stående på jobben nå, siden jeg driver å fikser på den, så blir ikke bilder før jeg får den hjem igjen! Har sveisa esabsperre etter et forsøk på burning som ente med at sol og planethjul mista en del tenner, så er lite praktisk å kjøre med, men veldig morsom da. Men må nok ha en diff med litt mindre enn 100% Du høres jo ut som om du skal ta vare på bilen Seriøst, skal du bruke bilen sånn, så kan vi bytte mot at du får et mellomlegg.. 1977 528 med BBS-felgs osv... Så og si null rust men dårlig lakk. Vil ha 2.8, så 3,5'n kan du beholde selv. Har forresten bildene som han du kjøpte den av sendte meg, så om jeg skal legge dem ut så si ifra!

Haha. Kunne gjort det når diffen på 528'n hadde låst seg på det ene hjulet, sånn at bare høyrehjulet snurra.

21 OM KVELDEN? De stenger ihvertfall rundt 15 i stavanger. De åpner ETTER folk har reist på jobb, de har lunchpause i lunchpausen til folk og de stenger før folk har komt hjem fra jobb! GO STATEN!

Utdyp "ESAB"?

Det er riktig som ev1s0ne sier. De går kun på bilen (reg. nr.) du har registrert skiltene på på Biltilsynet. Har du gode kontakter, så kan du muligens få lånt deg metallprøveskilter. Slike som bilforretninger har! De kan du bruke på hvilken bil som helst, men jeg aner ikke hvordan det er med papirer og sånt på dette da jeg aldri har hatt slike selv!

Ja, du hørtes jo ut som om du ville bevare bilen. Hehe, neida. Men det er bra at noen tar intiativet til å fikse E28. Det er mange igjen, men samtidig er de fleste i ganske dårlig forfatning! E28 blir rå med senk (litt mer framme enn bak), felger (16-17") og hvite blinklys! Da blir den knall! Og selvfølgelig et lite strøk med lakk. Mørke farger er fint, men sånn som cosmosblau -metallic er også ganske fin! Lykke til

Når jeg går på koed.dk siden, og velger E34 og alt det der og går på nye deler, og trykker på noe der, så kommer det er nytt vindu med ingenting i. Helt hvitt. Kommer sånn på alle nye deler. På brukte deler får jeg opp noe da. Noe klikk med siden deres eller? Jeg hadde det problemet med Firefox før, men det gikk fint når jeg brukte Internet Explorer. Nå ser det ut til å funke med Firefox tho!

Av en eller annen grunn så har jeg begynt å like ny-fronten. Men gammel-fronten kan være like så rå og har med 6-serie preg over seg. Har faktisk tatt feil av 7 og 6 serien ved å bare se på fronten, men det er som med alt. Smak og behag. Jeg finner meg selv i å ville ha det slik som færrest mulig har, så hadde jeg hatt E23 så hadde usa-grill blitt handlet inn så fort som mulig! Den har 4 små lykter, istedet for 2 store og 2 små. Det passer uten tvil best på gamlefronten (utseendemessig), men er ikke sikker om det fysisk passer på. Du får gjøre som du føler for, rått blir det uansett! EDIT: Så litt mer på bildene nå. Nyfronten ser mer "luksus" ut, og gammelfronten har et litt mer sportslig preg.. Syns jeg!

Selger skulle kontakte meg når han kom hjem fra jakt, men det skjedde aldri! Jeg så på finn.no at bilen plutselig ble solgt. Nå er det 'bimmerlars' som har bilen. Synd at jeg ikke fikk den, men sånn er det med bilkjøp. Har enda ikke fått noe mail/tlf fra selger, men sånn er det. 3. gangen går det alltid bra er det et ordtak som sier. Så det vil si at neste gang så er det jeg som har lykken med meg med en pre-facelift 528. ...Håper jeg...

Hei. Denne gangen ønsker jeg ikke delebil, men en hel bil som jeg kan fikse. Har en 1977 528 i garasjen med feiltenning og avkoblede bremser (pluss dritlite rust) som evt. kan brukes som betaling/delbetaling. Bør være 528, men det meste er av interesse! Trenger ikke være i Hedmark! Mvh Rolf Tore Gjesdal epost: rolftgjesdal [at] gmail (dot) com Link til AutoDB: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1257270

Det er ikke festa med hull i koffertlokket på E28 da? Det er det ihvertfall på de litt eldre modellene.

Kult! Her er vel salgsannonsen med bilder. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... s=1&tot=94

Men grillnyrene er vel ikke svarte uansett mener jeg å vite. Rett meg hvis jeg tar feil nå!

Står på Stange i Hedmark. Blir kanskje litt langt fra Trondheim?

Da er sidene til bakfangeren borte. Ellers er alt her enda!

Jeg vil påstå at det er lite/ingen rust på noen av delene. Jeg har ihvertfall ikke sett noe til det!

De var fine! Passa utrolig godt til bilen også. Gleder meg til prosjekttråd \:D/

Jeg sendte deg PM om 528i'n min. Kjørbar og med en del greie deler på! 5-trinns manuell kasse.