verticalescape

Selges kun komplett? Trenger: Bensinregulator med trykkmåler (proggresiv) med bensinslanger og vakumslange og div slangeklemmer. Dumpventil, med flenser og pakkninger. Intercooler. Trykkrør og siliconslanger med klemmer. Oljeslange til retur med flens. Kobling til oljeretur. Pris på dette hvis du er int. å selge løst?

Vet du om det passer touring? kjekt med krok på vintern

For å koble de i to ohm, kobler du + polene sammen til + på forsterker, samme med minus. Forsterker er lett å koble opp, + fra batteri, med sikring. - til karosseri. og styrestrøm fra spiller. (og signalkabler da)

Trenger du baksete komplett? Har liggende, men er en rift i venstre rygg på det..

Stemmer det, min 520 var produsert 09/90, en av de første med 24v

Enkelt å bytte spylermotoren, den sitter nederst på spylervesketanken ut med kontekt og slange, napp den opp, og inn med ny

Har ei 5hp18 kasse, 157000km Stådd på en 520ia 1500,- + frakt. Da jeg ikke trenger den...

Manifold solgt til meg

Tror nok du har falskluft, eller tomgangsmotoren som tuller, den er rett under den slangen på bildet...

Er innpå der jeg og, http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=4043

144.000 koster en ny motor på GS

Ble mye enklere å legge ut bilder nå ja

golf har ihvertfall samme diameter på senterringen som e30

T3 flens? Når den sto i e30, sto turboen opp fremme, eller ned bak? Prisantydning?

Koster 79dkk på koed, for metallic lakk og klarlakk. Koster sikkert ikke så veldig mye mer i norge

Kanskje du kan hente vaakum fra den slangen som kommer ut under innsuget, rett innfor gasspjeldet? Nr 9 på bildet: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/17338.gif

Pris på: progressiv btr, dump og grenrør? Trenger intercooler også...

Pen bil

http://www.installbay.no/ Meget seriøs sjappe, med bra service De har alt man trenger til bilstereo bygg

Skal ikke være forskjell på ledn. nettene, hvis ikke den ene motoren er nyere/gamlere enn 92, gikk ett skille der, da M50 kom med bankesensor. Litt forskjell på de nettene. Brukte m50b20 nett på m50b25 i min e34, begge motorene fra før 92, der funket alt som det skulle

Er ikke svinghjulet du prøver å få løs nå? Det er nr2 her som skal av: http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 302S1O332H Altså clutch lamellen. Når du skal sette på den nye cluchen så må lamellen sentreres, det er ett lite lager som står inni svinghjulet dette bør du også skifte, sammen med utløserlager. Clutchlamellen skal sentreres i forhold til dette lageret, ellers får du det ikke sammen igjen. Litt OT, men hvordan får man ut lageret som sitter på veivakselen, som tappen på girkassa går inn i? knotet litt med dette i helga, men fikk det ikke ut

jeg har to slike suber i min bil, spilte 142,8db, så at de funker skal være sikkert

Har en, som er saget ut hull til krok

Er nok helt sikkert den han mener. Trenger en slik selv også, i tilfelle noen har flere

Jeg var faktisk overrasket over gamle 525en min, synes man får litt av alt med E34, god plass, komfort, og helt ok kjøreegenskaper.