Simon S Arvesen

Ikke PPF nei, har ikke bilde her. Veldig bra bygd.

T3/T4

Har gitt en annen her pakke pris på 5500kr. Mener selv detter er billig, da bare grenrøret kostet 7000kr. Passer alle M20. 320, 323, 325, 327 ect.

Har også ekstern wastgate tilsalgs.

Selfølgelig OTffs Har ikke turboene liggende her, men skal skrive slik jeg husker det var. Garret har kompressor hus 50mm og A/R 58. Kina har Kompressor hus 50mm og A/R 84. Begge er uten intern wastgate, Grenrøret jeg selger har uttak for ekstern wastgate. Har også ekstern wastgate tilsalgs.

Nice prosjekt hvor mye ladder du?

Bud

Gi bud, ubrukt

Vems datasprut selges. Ledningsnett til m20b25 kan følge med. Gi bud

Rå bil , men skal ikke du senke mere? Senk og andre felger

Enig med Joachim_m5. For å få mest morro for pengene. Ville jeg prøvd med en annen diff. Feks. 4:10 med 40% brems.

Ja har tidligere brukt rød gear olje da jeg har hørt det skal hjelpe på stempleringer så henger ect. Mappet er nok helt fucket, så ikke bra ut. Men motoren var vist justert/mappet med det. Så da ville jeg prøve. Hørte umiddelbart annen lyd ved oppstart etter bytte av map. Motoren tikker/banker. Hørtes ut så motoren skulle rase. Synest det var veldig rart dette kom etter bytte av map. Skal flytte over gammel map ikveld og tenke prøve starte. Etter jeg har oljet og ny komp test. For og se om lyden er der fortsatt.

Takk for svar. Motoren er nesten ikke brukt etter overhaling. 60mil. Ifølge tidliger eier. Har montert og startet, og gikk fint med mitt map fra min gamlemotoren. Jeg flyttet over map så fulgte med motor, da fikk jeg en slags stygg gange/ulyd. Men takk for tips, kan helle i litt gear olje og se om det kommer seg. Tror du jeg kan flytte over map og prøve starte.....

Etter jeg byttet map på min m20b25, fikk jeg en ulyd. Har nå tatt komp test og da er 2 stk. syl 10 bar, og de 4 andre 12 bar. Synest dette virker høyt. Er jo også en differanse på 2 bar på to av syl. Noen så har noen innspill og komme med???

Du bør trykkteste dysene, du bør ha koppen under ja. Av 12 gammle m30 dyser, jeg har var 3 bra, resten var drålig....... noe av det viktigeste når du turbolader

Brunox er nok det beste midlertidige løsningen Jeg bruker grunning etter brunox. Man kan også lakke rett på brunox. Jeg vil anbefale en grunning så er tett.

Var ikke jeg som godkjente den nei, det er leeenge siden. Kommer nye felger og litt oppdateringer naar jeg kommer hjem

Har justerbare taarnlagre til e46, k sport

Det jeg ogsaa kom fram til, hehe

Hadde lyst på S50 Turbo. Men siden bilen er godkjent med m20, så holder jeg meg til det .

Har ikke fått tatt noen sikkelige bilder enda. Her er ett før motor kom i bilen

Har satt i ny grom motor Bilen skulle være klar til 1. mai. Men natta før kom der en ulyd. Dette var etter jeg bytta map. Har tatt av toppdekesel, alt fint. Skal ta komp test når jeg kommer hjem. Er den ogsa fin, skal jeg bytte tilbake map fra gamlemotoren min, og prøve starte igjen.

Er vel litt dumt å ødlegge en splitter ny LMM, da jeg må åpne den å montere 320 innmaten. Men hva skal du ha for den da? Svar gjerne på PM 535 LMM er bare og glemme så lenge du kjører orginalt 320 el nett. Har foresten justerbar btrl, turbo og litt snax.