trenger ikke å gjøre om motor festet. bruk ein 3" slange bit på ca 10 cm ut fra turbo under motor festet (er ltt prakk å få på slange etter turbo er montert, likaste er å sett på slange bit`n før du setter oppi turbo`n) så rør bit. da får du plass til massemåler å filter. å d blir ikke noen mye knekk på slangen
slange først og rør etterpå? og LMM etter det ijen? får nokk den knekken alikavell tror jeg, bli en bulk på ca2-3 cm da, kansje mer og, og det er ikke bra når det er vakum der, når den suger luft, kan rissikere at den blir helt klemt sammens da? å bilen stopper opp helt
blir ikke klemmt sammen nei, jeg har d sånn på min bil. jeg bruker en slangebit som er litt stiv, så rør, så slange å lmm så filter da blir filteret i ned kant av radiator.