Gå til innhold

berntsen

Medlem
  • Innholdsteller

    358
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av berntsen

  1. kompresjons forholdet i motoren din orginalt er noe høy for turbobygg utover moderat trimming. Du kan senke kompresjonen ved enten tjukkere toppakning,dreie av stemplene.Dette er øko.metoder.
  2. Bytte Lmm 4 ganger i året stemmer uansett ikkje.
  3. Kan godt vere hjullageret fordet. Prøv å jekk opp hjulet du misstenker og rull det rundt. Da hører du det.
  4. Bytta du clutch også da eller bare kasse? Lamellen må være i senter når trykkplata monteres men kan bruke en pipe eller et rør ol. uten å koste seg ekstra på sentreringsverktøy. Men sentreres må den.
  5. Er nok det om du fant bare bakdel ja. Skal ikkje garantere det men ser slik ut på bilen også vell?
  6. Sette bilen opp på bukker. Ta av dørene. Bore ut pungtene og kappe i stolpene der nye kanalen skal inn. Tar litt tid og bør være nøyen når du gjør det men må ikkje i jigg nei.
  7. Den var jo fin før eg turbo konverterte?PÅ tomgang skal da jo ha nada å si om den sitter en turbin på utblåsen. Eneste kan være om den er fintfølende på hvordan den sitter på slangen... altså om kontakten skal ligge eller peke oppover?
  8. Skal sjekke dette i morgen på min også for nå drikker den bensin som ville h...... og går som en ræv på tomgang og lavt javnt turtall. Takker for info.
  9. Bilstein på koed.dk er ikkje så veldi dyrt i grunn.
  10. Skal knipse et i morgen. Ene vifta har eg brukt nå så er bare en igjen.
  11. eg har to kvite ein svart og ein grå ledning eg. hmm..
  12. berntsen

    m50 turbo

    Eg har smallband signal fra sonden også. Glemte å skrive det. Men hvordan oppfører bilen seg uten lambda?
  13. Elektrikere bruker slikt.
  14. berntsen

    m50 turbo

    Etter å ha turbokonvertert m50b25 så er det litt små problemer. Den går veldig ujavn på tomgang , da eg kjører er den normal ved pådrag men med en gang eg holder jevn gass så begynner den å gå urent igjen. Eg bruker bredbandslambda og kjører signal til hjernen via denne. Hvordan vil bilen gå uten lambda sonde? eg tenker om kanskje bredbondslambdaen er gåen eller noe er galt der. Kjører ca 3,5 bar bensintrykk på tomgang med ekstern BTR.
  15. Ja eg trenger bare vite hvilken av di to hvite som er signal. Men ska nok finne ut av det. Er på jakt etter pinne på hjernen turtallet er også
  16. Tusen takk:D
  17. gjelder en e34 med m50b25.Skal gi ECU signal via brebonds lambda sonde og lurer på hvordan eg skal finne ut hvem av di som skal ha signalet.
  18. planen var å blende den som gikk inn i slangen til tomgangs motor og kjøre andre enden i friluft eller var og på tanken å kjøre inn i sugeside men om det ikkje er nødvendig så gjer eg ikkje det heller
  19. Er på m50 dette. Er det bare og blende den slangen fra veivhusvent. og så er det godt nok?
  20. Stor alu. radiator med 2*12" el vifter. 2800kr Helt ny.
  21. 790*300*76 mm 3" inn\ut løp. Helt ny og ubrukt. 2500\bud + frak.
  22. berntsen

    Dyse sp.m

    Er det noe stor forskjell på m30b35 og m50b25 dysene? Eg har turbokonvertert en 525 og har ikkje fått større dyser enda så kommer til og kjøre lavt trykk i begynnelsen men om 3,5 liter dysene er litt større er det litt tryggere også.
  23. Variere etter hvilke arrangement du er på.Gatebil godtar det ikkje.
  24. eg holde på å montera turbo på min m50b25 vanos. Eg kan kje heilt forstå at vanos skal vera et hinder for et moderat turbo bygg. Eg gir det iallefall et forsøk. Bruker bosch sin 053 pumpe samt større dyser justerbar bensintrykks regulator.. Vil justere inn med bredbondslambda. Tiden vil vise om det fungere men kjekt med flere som holde på med samme ting da.
  25. Heise så vanskeligt det skulle vere og forstå da men eg vet hva du mener. hehe... Eg mener å huske at eg tok innerste klosse først og så slo eg inn ytterste klosse etterpå. Forbanna drit patent på klossene bak på e34.
×
×
  • Opprett ny...