Gå til innhold

berntsen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    358

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av berntsen

  1. berntsen
    e28 m30b35 hadde 218 hk. Denne motoren eg snakker om hadde 3.5 liter på 286hk og typebetegnet s38b35
  2. berntsen
    bomp'
  3. berntsen
    Kommer på ting hele tiden folkens. Det må nye bremseskiver. Eg kom på at eg har kastet de da eg bestemte meg for å kjøpe alt nytt. Så det er også en vesentlig del for at den skal bli kjørbar. Beklager sen opplysning. Klosser å kaliptere er nytt og ubrukt men skiver hadde dem ikkje inne.
  4. berntsen
    E28 3,5 liter. S38 blokk så motorfester passer e34 modellene også.
  5. berntsen
    Ikkje skilt. Levert inn pga årsavgift. er kappet av et bremserør da eg har sveist litt rust under bilen. så dette på monteres med to koniske skøyter. Da er bilen fullt kjørbar og eg kan ta på meg dette arbeidet om kjøper ønsker. Delerpris kommer i tillegg.
  6. berntsen
    Skal også nevnest at en felg er ødelagt. Kan sveisest men koster 1800 for en ny.
  7. berntsen
    1983 mod. 170 000 km. Bilder må eg legge ut litt senere i dag men har det jah.
  8. berntsen
    Rustfri og i vognkortet heter bil 335 spesifisert med 218 hk jah. Alt er godkjendt.
  9. berntsen
    60 000. Dette e billigt. Alt er klart for å montere M5 motor nedi som forøvrig har stått i før. Det er også alpina radiator med el.vifte.Har også en ekstra girkasse som følger med. Bare nevner siden eg kom på dette nå.
  10. berntsen
    Bumpes.
  11. berntsen
    E på tiå den komme snart no Da e den gammle Dan Magnar sin du har endå? Første bilen eg kjørte når eg fekk lappen da..hehe.. Di fulgt itte meg når eg hadde oppkjøring.. parkerte på sia av meg når eg fekk resultatet... Så når eg sto då, så va da rett som sjåfør på E30 med M5 maskin.. kl 9 om morningen..hehe-- Grei start på sertifikat tilværelsen da.. Da e den eg holde på me ja. Glede meg eg te da henge kvite skilt på an igjen. Nerma seg no:D
  12. berntsen
    Eg skreiv før eg begynte å skru, er ein kompis sin bil. Men her er det ikkje kam-bukker. Det er innstøypt ruller og kamakslingen må taes ut gjennom front av motoren. Måtte av med nyrer og radiatorer og alt for å få det ut. DRITT patent.
  13. berntsen
    Eg har sett at ventilklaringen er 0,3 på kald motor. men er tiltrekkings momentet på drevet 10nm og bukkene 20nm?
  14. berntsen
    Goddag godtfolk. Gi meg litt ti te få min på veien og då hehe..
  15. berntsen
    Eg seie ikkje at da skjer alle, men har et par kompissar så har jobba i butikk med bilstereo og det var ikkje få forsterkere som ble levert til reprasjon av nettopp den grunn. Eg ville berre opplysa om muligheten e der.
  16. berntsen
    Ikkje optimalt me forsterkaren der. Subben din vil med tiden riste løst komponentene inni forsterkeren. Bare et tips:)
  17. berntsen
    Vell. om din varer da så må nå eg overleve sommeren meg 0.7-0.8 i det minste uten ny toppakning. Eg får se hva som skjer. Men viktigste er jo at nå kan eg gå i gang å bygge så eg har jo fått svar på det eg trengte vite:D:D
  18. berntsen
    Ledningsnett er Alle ledninger som går fra f.eks motor til hjerne og tenning jah. Men så er det et eget ledningsnett for bilen som går til lys etc.
  19. berntsen
    Mindre ein t3 tenker du på? Eg kjører gjerne meir trykk om motoren tåler det. Hvor mye tror du den tåler med orginal motor da?
  20. berntsen
    Det eg også kan dra under samme tråd er om m30b32 takler en ladning på 0,5 bar uten å få tenningsbakn eller om eg må gjøre noe her?
  21. berntsen
    dei er selvluftene jo.Er vell denne motoren som står i omega 2,5 td og eller? Der er di iallefall selvluftene
  22. berntsen
    Lader den?
  23. berntsen
    Trykke er det samme hvilken turbo det er men brukte nå bare den som eksempel for at det er vell en grei turbo til det formålet. Ellers takk for svar. Muli eg bytter jah men skal nok bare vare en sommer sesong dette før eg skal tilbake til s-motor.
  24. berntsen
    Det er skrivefeil fra min side. Skulle self være meningen og minke komprisjonen. Men om eg kjører ein T3 turbo med orginal toppakning på ein 0,5 bar då så holder det på ein m30b32 motor ?
  25. berntsen
    Noen som har økt komp for moderat turbokonvertering med å dobble toppakningen? Vil det holde på en 0,4-5 bar?
×
×
  • Opprett ny...