en325ic

er ikke noe nytt at det blir ulyd fra vanos! kjørt lenge mellom olje servicean?

er en sak på dise bilen på ulyd i demperean fra demperputen! men er bilen import? vist ikke så ta en tur innom bmw

sett på ebay?

har denne mange km på seg? hvorfår selge?

diesel pumpa eller glødeplugger få tatt diagnose

Hva er impresset og nav diameteren?

3000 så hente æ dæm

Men hvordan pris tenkte du da?

røkt krutt? nei sokkan du har jo ikke nåkka minstebud da ka du fårlange da?

byr 1000

hva er km stand på denne? har denne motoren stått i en 5 serie eller 3serie?

bilder av hakkene?

320km vel? 100 miles (160 kilometers) of city driving is needed to break-in new seals to achieve smoother RPM transition.

jeg skiftet o-ringne i dag! brukte 2,5 time på jobben, jeg kontrolerte registret og vanosen! da var jeg ferdig og rydde opp i garagen også har prøve kjørt biln og merka fårsjell jah! finere gange og den nøkkinga som var ved igangsetting var borte! virka som biln blei mer lettstarta på hallvarm motor også! men det finn jeg ut etter vært. skal bare kjøre di 160km så skal jeg slette adopsjonan på motoren! man trenger ikke låse av kammene osv, men anbefaler det på det strekeste! vist ikke så er det fint mulig å få registret til å bli feil! bil starter og går førde, men ventil diagrammet blir feil og vanosen jobber feil! så ANBELFALER ALLE SOM IKKE HAR BYTTET DISSE O-RINGENE OM OG BYTTE...

ja sånn spesial motor som bare finnes i 97 mod E36

har du neda di 18" ac felgan?

Har alt av "spesialverktøy" nu, men mangler bare klaven til og låse av kammene! så når klaven er i handa mi så skal jeg bytte!

intregalforing! den kula som er pressa fast i navet i nerkant. er et kjent fenomen..

Hei er det noen som har bilder av disse felgan på e39touring? montreal blå f.eks Ser etter nye felger vil ha kant, men har ikke bestemt meg før hva jeg vil ha! Har sett litt på vertini riviera s felger også.

mulig noen ac rør som ikke er "fast"? altså ac rørn er klipsa fast med plast klips vist disse er ødelagte eller knekte så får du vibrasjon durelyd ved bruk av ac

når motoren er i nød kan man røkke ut lmm og lamda uten at noe skjer og du kan kjøpe nye deler til 5000kr uten at det blir i orden! også e feiln falskluft f.eks

eller at motoren er i "nød"program pga en anna feil. men mye mulig det er masse måleren. hadde d vært andre feil så hadde du muligens hatt feil på lamda regulering, men kordan bil og modell er det snakk om?

er slangene harde når biln står på tomgang? eller etter du har kjørt? eller blir slangene harde uansett?

er det dekk på felgan?

vist du les intrusksjonsboka så står d svart på hvitt at du ikke skal ligge under 1500rpm så så lenge! vist du likker i kø under 1500rpm så skal du kjøre så så lenge på over 3000rpm ca.. sto d i mi istruksjonsbok på 325`a æ hadde!